НовенькийДолгие переходы морских судов из точки А в точку В, особенно если переходы трансатлантические, длительные до умопомрачения рыбопромысловые рейсы, особенно если шахматы, шиш-беш и нарды надоели до тошноты, заставляют моряков искать способы скоротать время. Записные рассказчики, бывалые морские волки, собирают толпу и травят «морские байки», в которых роль главных героев принадлежит, разумеется, им же. Наступает пора устного флотского творчества. Прмер одной из «баек» ниже. Н О В Е Н Ь К И Й Юноша, подстриженный под «итальянскую маму», впервые ступил на палубу и впервые почувствовал её под собой. На этом судне выйдет в свой первый рейс. Поднялся на судно, что интересно, не с левого – с правого борта. «Быть тебе адмиралом, матрос Персиянов. Примета верная...» Примета приметой, но на корабле, кроме вахтенного у трапа, должны быть и другие моряки. Где же они? А, вон там, на носу, на полубаке , кто-то в фуфайке шевелит руками. Человек в фуфайке сидел на красном металлическом ящике. Между голенищами его сапог просвечивалась четкая надпись: «Песок». Моряк делал морскую работу: сращивал между собою два капроновых конца. Руки его било заметным ознобом. Свайка беспомощно тыкалась клювом мимо и никак не попадала между прядями каната. Конец не стыковался с концом. Тот, у которого не получалось, не раскрывая рта, оставался сидеть на пожарном ящике. Недобрая складка-ухмылка дёрнулась по граниту левой щеки. «Ты у меня подраишь гальюны, салага. Жаль языком ворочать неохота. «Дайте покажу... как делается...» Откуда тебе знать, школяр недосоленый, что боцману для полного счастья не хватает опохмелки после вчерашнего...» Многое предстояло узнать салаге Персиянову. На первый раз, можно сказать, ему повезло. Хорошо, что никто не слыхал: смеялись бы скалозубы. Соответственно долго отходила бы боцманская душа. © Copyright: Владимир Петрович Трофимов, 2011.
Другие статьи в литературном дневнике:
|
