Уважаемый Вячеслав.
Я с самого начала слежу за этой историей, поэтому могу предположить: не история тёмная; тёмной её делают доступные нам СМИ. А на Западе практически сразу очертили круг виновных и шаг за шагом начали собирать настоящие улики и доказательства, чего у нас страшно не любят (к примеру, мы до сих пор не отдали полякам обломки правительственного самолёта, разбившегося в апреле 2010-го года под Смоленском). Именно поэтому Россия заблокировала создание международного трибунала ООН, провела совершенно недостоверный эксперимент на Алмаз-Антее и всячески мешает проведению следственных действий, в том числе не давая возможности публиковать результаты расследования в наших СМИ, создавая якобы пробелы в работе следователей. А они работают непрерывно. Ждём результаты работы суда.
Спасибо за отклик.

Геннадий Генцлер   18.03.2020 10:59   Заявить о нарушении

Россия виновата, это понятно...
Виновата не потому, что виновата, но потому что она - Россия.
***
В РФ объяснили, почему не отдают Польше обломки президентского самолета
Авиакатастрофа под Смоленском
Россия вернет обломки польского Ту-154, который в 2010 году разбился под Смоленском, только после того, как Польша закончит расследование.
В России заявили, что обломки самолета, который в 2010 году с президентом Лехом Качинским на борту разбился под Смоленском, смогут вернуть Польше только после окончания следствия.
Об этом сказал посол России в Варшаве Сергей Андреев, сообщают в пятницу, 9 февраля, РИА Новости.

"Вопрос в другом: почему до сих пор не завершено расследование? Ведь картина авиакатастрофы, ее причины и обстоятельства были ясны еще в 2011 году, когда обнародовали доклады нашего Межгосударственного авиационного комитета и польской комиссии Миллера", - сказал Андреев.

По его словам, с тех пор ничего такого, что ставило бы под сомнение их главные выводы, обнаружено не было.

"Но польские власти следствие не прекращают, выдвигают все новые версии, поэтому и российская сторона вынуждена свою работу продолжать и со всем этим разбираться", — пояснил Андреев.

Он добавил, что тема возвращения в Польшу обломков президентского самолета "чрезмерно политизирована".

"Вокруг нее искусственно создается повышенный ажиотаж. Между тем, с точки зрения практической, вопрос о том, где находятся обломки – в России или в Польше, – существенного значения не имеет", - сказал Андреев.

По его словам, польским следователям и экспертам на всех этапах расследования предоставляли полный доступ к материалу, а требование вернуть обломки назвал давлением.

"И обломки, и "черные ящики" самолета исследованы и российским, и польским следствием "от и до". Страсти, которые нагнетаются по этому поводу, – это просто одно из средств давления на нас", – сообщил Андреев.

Вячеслав Воробьев   18.03.2020 16:53   Заявить о нарушении

Ты русский?

Значит, виноват!
***

Я — виновен, потому, что русский...

Вячеслав Воробьев   18.03.2020 17:24   Заявить о нарушении

Вячеслав, всё это я читал. Если следствие окончено, что мешает вернуть обломки самолёта? Это первое. И второе. Самолёт является собственностью Польши. Поэтому в любом виде по всем международным законом он должен быть возвращён собственнику.
И в виде алаверды цитата с моей стороны. Это фрагмент интервью чрезвычайного и полномочного посла Республики Польша в России от 6 февраля 2020-го года: "С.Бунтман― Понятно. Совпадает у нас еще с катынскими, смоленскими событиями – 10-летие здесь в апреле будет гибели польской делегации.
В.Марчиняк― Да.
С.Бунтман― Обломки самолета так и не переданы Польше?
В.Марчиняк― Да, уже 10 лет не переданы.
С.Бунтман― Что собирается делать Польша для того, чтобы вернуть обломки, во-вторых, получить настоящую версию, которая бы удовлетворила Польшу, то есть основанную на фактах версию крушения самолета?
В.Марчиняк― Мы постоянно поднимаем тему обломков и возврата этих обломков. Считаем, что нет никакого основания для того, чтобы их так долго держать на территории России. Каждый год, когда они находятся на территории России, только добавляет проблем, а не убавляет. В разговоре с одним из российских дипломатом я услышал такую реплику: «Ведь они носят только символический характер». Я сказал, я ответил: «Да, это именно символ – то, что вы не вернули. Это символ, и его значение растет». Наверное, не я, но я озабочен вопросом – через 5–10 лет тот же самый разговор, тот самый вопрос. А какие будут ответы?
С.Бунтман― Польша будет задавать еще раз вопрос и ставить его в печальный юбилей 10-летний?
В.Марчиняк― Да. Конечно. Это незабываемая дата. И таким простым способом, чтобы не вернуть обломки не получится эту проблему решить.
С.Бунтман― То есть это не будет ответом, да?
В.Марчиняк― Нет. Я добавлю. Это с каждым годом становится все больше и больше вашей проблемой.
С.Бунтман― В каком смысле?
В.Марчиняк― Потому что это у вас, это ваше решение и ваша ответственность.
С.Бунтман― То есть со временем, скажем так, быльем не зарастает, а становится всё обостренней проблема, да?
В.Марчиняк― Конечно.
С.Бунтман― Понятно."

И закончим на этом.

Геннадий Генцлер   19.03.2020 19:32   Заявить о нарушении

"...по всем международным законАм..."

Геннадий Генцлер   19.03.2020 20:01   Заявить о нарушении

Почему Россия не хочет возвращать Польше обломки президентского Ту-154
11 апреля 2019

Наивно было бы полагать, что в очередную годовщину «Смоленской трагедии», унесшей жизни 96 человек, включая президентскую чету Качиньских и многих ведущих политиков Польши, в Варшаве промолчат с приличествующей моменту скорбью и почтением к памяти погибших. Ничуть не бывало! Там разразились новым потоком «сенсационных разоблачений», и, естественно, абсурдных обвинений в адрес России. Это лишний раз доказывает – человеческую и, более того, общенациональную трагедию некоторые польские политики давно превратили в инструмент собственного сомнительного пиара и раздувания все новых волн русофобии.
Очередным громким заявлением отметилась Подкомиссия по вопросам повторного расследования Смоленской авиакатастрофы. Ее нынешний председатель, экс-министр обороны Польши Антони Мацеревич, с прямо-таки вампирским наслаждением упивающийся бесконечным смакованием кровавых деталей и подробностей инцидента, сообщил, что «версия разрушения Ту-154 в результате взрыва», с которой он носится чуть ли не с первого дня после случившегося, «нашла полное подтверждение». На чем основано заявление? На том, что специалисты из лаборатории по проведению экспертиз, связанных с взрывчатыми веществами Forensic Explosives Laboratory, подчиненной министерству обороны Великобритании якобы «обнаружили следы тротила на большинстве обломков президентского самолета». Ну, во-первых – не на «большинстве: заместитель Мацеревича Казимеж Новачик несколько подкузьмил шефа, уточнив, что результаты исследований показали наличие следов взрывчатых материалов в 107 из 215 взятых образцов. Это, простите, даже близко не большинство – менее половины...

Главное, впрочем, не в этом. Как-то очень уж мало доверия к выводам всех этих «британских экспертов», да еще так «своевременно» возникающих в деле о Смоленской катастрофе – девять лет спустя. Они, вон, уже наисследовали – по делу Скрипалей. Хоть святых вон выноси – никакой определенности, одни «хайли лайкли» и версии, одна диче другой. Не те же самые, случайно, и над обломками Ту-154 потрудились? Кстати, одних англичан неистовому Мацеревичу показалось недостаточно – по его словам, «окончательный рапорт» подкомиссии будет готов, когда к нему приложит руку еще и «команда американских экспертов». Без них – никак. Верится, впрочем, с большим трудом – еще будучи министром обороны Польши, этот деятель с пеной у рта клялся «все разъяснить» и «вывести всех на чистую воду» то в 2016 году, то в 2018-м... Теперь вот обещает закончить превращенное его стараниями в гнусное политическое шоу «расследование» «в конце 2019 – начале 2020 года».

Вообще говоря, по развитию ситуации вокруг случившейся 10 апреля 2010 года в лесу под Смоленском трагедии, смело можно составлять график нарастания в Варшаве русофобского безумия. Сперва профессионально занимающаяся расследованием авиакатастроф Комиссия государственной авиации МВД Польши признала причиной катастрофы ошибочные действия экипажа, при этом, правда, не преминув свалить часть ответственности на «недостаточное аэронавигационное обеспечение полета», обвинив в нем диспетчеров аэродрома «Смоленск-Северный». Все это происходило, несмотря на наличие вполне внятной записи, на которой было слышно, как некий высокий военный чин (польский, естественно), находясь в кабине пилотов, принуждал их идти на посадку, игнорируя все и всяческие правила. Об этой записи упоминал даже президент России Владимир Путин, имелась она, наверняка и в распоряжении польской стороны.

Дальше – больше. К делу подключился Мацеревич, в марте 2017 года официально объявивший все случившееся «терактом» и даже слышать не желавший ни о какой другой версии. Оперативно подсуетилась и прокуратура Польша, в соответствии с политической конъюнктурой и «веянием момента» быстренько переквалифицировавшая «неумышленную ошибку» российских диспетчеров в умышленное «доведение экипажа самолета до авиакатастрофы». Дело начало принимать вовсе уже дурной и сюрреалистический оборот. В последующие годы Мацеревич и его единомышленники, носясь со своей версией, как курица с яйцом, усиленно мутили воду, «проводили экспертизы», требовали от России «немедленно вернуть все обломки до последнего винтика». В Москве, морщась, вполне резонно парировали, что, мол вернут – но только по окончанию расследования, которое Варшава сама же и превращает в бесконечный сериал. Тут нашу сторону можно понять – получив «вещественные доказательства» в полнейшее свое распоряжение, обуреваемые русофобско-конспирологическими порывами поляки такого бы «понаходили», что все только ахнули бы.

Безобразное шоу, которое невозможно назвать никак иначе, чем пляска на костях, тем временем, продолжалось. В 2018 году, опять-таки, «к дате» – очередной годовщине катастрофы, чтоб не дай бог, не снизился накал страстей, могилы жертв трагедии были разорены, прах нескольких десятков погибших эксгумирован – «для проведения дополнительных экспертиз», непонятно что могущих дать следствию спустя 8 лет после событий. Варшава продолжала отстаивать версию о «внутреннем взрыве», якобы приведшем к гибели самолета. Удивительно, что никто там не додумался до заявлений, к примеру, о сбившем президентский Ту-154 российском истребителе или «Буке»! С этих станется... Впрочем, не произошло ничего подобного, несомненно, исключительно в силу того, что «натянуть» такую бредятину на реальные события было бы сложнее, чем пресловутую сову на глобус...

Самым парадоксальным моментом в этом всем является то, что даже если версия о наличии в погибшем самолете взрывчатки подтвердится, то это будет означать, что следы заговора, покушения, террористического акта – да чего угодно – искать надо никак не в Москве, а в Варшаве! Самолет-то летел оттуда, и если на его борту и имелось взрывное устройство, то заложено оно могло быть только и исключительно в Польше. И тамошними же специалистами по авиационной безопасности не обнаружено... Впрочем, поляки с присущим им гордым презрением к логике, нашли объяснение и этому моменту! Польские СМИ, используя трагическую дату в качестве информационного повода, принялись «раскручивать» новую дикую выдумку – оказывается, злополучный Ту-154 «за полгода до катастрофы проходил ремонт в консорциуме, над которым осуществляют надзор российские спецслужбы». Ясен пень – тогда и заминировали, ироды... А польские спецслужбы и авиационные специалисты все последующие шесть месяцев щелкали хлебалом, вместо того, чтобы выполнять свои обязанности. Но виноваты – русские!

В каком именно консорциуме? Какие конкретно спецслужбы там присутствовали? Где доказательства?! Ничего такого нет, и не будет, понятное дело. Это уже уровень даже не версий, а, попросту, горячечного бреда на почве русофобии. Остается только сожалеть о том, что обращенный к польским политикам по данному поводу призыв Владимира Владимировича «перевернуть страницу», «прекратить нагнетать на пустом месте» и, наконец, «повзрослеть», так и остается неуслышанным. Некоторые, очевидно, не взрослеют никогда.

Вячеслав Воробьев   19.03.2020 20:05   Заявить о нарушении

Тем более давно уже нужно было вернуть обломки, а не подливать масло в огонь прочно и надолго испорченных отношений. Нам-то это зачем? Ответа я так и не нашёл. В том числе и в цитируемых Вами материалах, которые я ранее уже читал.

Геннадий Генцлер   19.03.2020 20:19   Заявить о нарушении

Мне видится совсем простая штука...отношения испорчены не только с Польшей, но со многими странами мира и я НЕ ВЕРЮ, что ЭТО случайно.

Нынешние технологии зомбирования перешли на новый уровень,

если раньше проще было одурачить людей, чем доказать им,
что они одурачены, то теперь действуют от обратного,
т.е. СМОТРИТЕ, нас все не любят, значит, надо сплотится с
национальным лидером, защитить его...-даёшь больше полномочий!

Мало кто понимает, что это очередная многоходовка,
-новая технология одурачивания и...не более того.

Вячеслав Воробьев   19.03.2020 20:59   Заявить о нарушении

Именно поэтому я стараюсь делать выводы только на основании информации, полученной из разных источников.

Геннадий Генцлер   19.03.2020 21:11   Заявить о нарушении

Я тоже стараюсь делать выводы только на основании информации, полученной из разных источников, но я всегда смотрю...-КОМУ ЭТО ВЫГОДНО?

Все источники информации существуют не сами по себе, их всегда кто-то финансирует.
Никто никогда не будет финансировать во вред себе...
Согласны?

Вячеслав Воробьев   19.03.2020 21:19   Заявить о нарушении

Не в полной мере.

Геннадий Генцлер   19.03.2020 22:06   Заявить о нарушении