Спасибо за поддержку, Татьяна. Вы знаете, говорят «семь раз
отмерь и один раз отрежь». Чаще всего причиной неудач
является чья-то халатность либо недобросовестное отношение
к делу. Если проект в сто миллионов долларов завершается
катастрофой, то это не просто просчет: это либо нецелевые
растраты либо хорошо закамуфлированный блеф, потому что
аппарат стоимостью в сто миллионов долларов пытались
прилунить на двигателях, которые изначально для этого
не были приспособлены. С этими двигателями ранее только
летали, но не садились. Конечно, мировой общественности
было преподнесено, что это, мол, якобы модифицированные
двигатели с сильно укороченными соплами, но где гарантия,
что это изначально не было уткой и этот аппарат вообще
мог бы сесть? К чему вообще всё это было нужно? Если
в Земле Обетованной хотели опередить в смысле посадки
на луну индусов (между прочим, те отложили полет до июля),
то это для кого-то, может, и будет оправдано, мол, таки да,
были мы на луне, хоть и разбились вдребезги. Но давайте
задумаемся, а стоила ли игра свеч? Ведь после такой аварии
к нам точно перестанут относиться как к профи и будут
относиться не иначе, как к чайникам. Так что и аппарат в
этом смысле можно было бы назвать также «чайником»,
т. к., возможно, на луну сажали то, что вообще сесть на нее
не могло. А ведь нам придется за это краснеть. Обидно.

Ирина Леви   05.07.2019 02:41   Заявить о нарушении