Оксана Забужко, звертання до не освiчених..
Себто, неграмотних...
Білі булки і 'вкусний пломбір' в СССР, про що не розповідають бабушки: "ЩЕ ПРО "ВКУСНИЙ ПЛОМБІР". З величезним інтересом читаю спогади Франчески Міхальської про життя в СРСР 1930-40-х рр. (Franceska Michalska. Ca;a rado;; ;ycia: Na Wo;yniu, w Kazachstanie, w Polsce. - Noir sur Blanc, 2007). Авторка - з тих українських поляків (як сама згадує, "розмовляли по-українськи, молились по-польськи"), котрих Сталін у 1935-36 рр. почав виселяти з-під польського кордону в Казахстан на "трудпосєлєніє" (ви про таке знали? я- ні).
Спогади її, втім, цікаві не тільки як "забута сторінка історії" (хоча це теж варто знати - як люди, котрих привозять і викидають серед голого, як долоня, степу, де до обрію нема нічого, крім перекотиполя, починають у тому степу обживатися...), а, може, насамперед - дуже чіпкою "жіночою" пам'яттю на побутові деталі (звичайного, не "поселенського" радянського побуту), про які вже мало де почуєш: напр., як у містах на смерть задавлювали слабших у чергах по тканину (будь-яку, у випадку авторки то була біла фланель, яка їй так і не дісталась); як дівчата шили собі спідниці з єдиного, що було в продажу, - стрічок (!), а покривала на ліжко в гуртожитку (фельдшерське училище) - з бинтів, сфастриґованих білими нитками і оздоблених, "щоб було гарніше" (!), притороченими по низу ватяними кульками, і т.д. І - харчі, дуже багато про харчі, покоління 1920-х рр. народження, яке вперше наїлося щойно у "плюс-мінус 30", пам'ятало кожну свою ложку помий з одним оком жиру і кожен засушений в дорогу сухар: просто, на все життя запам'ятовувало, ЩО, КОЛИ І ДЕ ЇЛО, бо тільки в тому й полягала для радянської людини "ca;a rado;; ;ycia".
А 1933-й рік 10- річна Франця пережила ще на Волині - в Славутинській школі-інтернаті, розташованій у кол. палаці Сангушків. "Спершу уроки проходили в просторих, ясних залах. Але незабаром у школі почали все переставляти, а нас перевели на зади, в колишнє господарське приміщення. Наші класи зайняли діти військових. Поруч, за містом, для них збудували нове селище - "воєнгородок". Ті діти дуже відрізнялися від нас: вони були добре вгодовані, носили вовняні костюмчики і приносили з собою з дому бутерброди з білих булок, що часто опинялися в кошиках на сміття" (с).
А потім ті добре вгодовані діти "воєнгородків" виросли.
І сьогодні їхні внуки розказують нам про те, які білі булки ("вкусний пломбір") були в СРСР.
І проблема не в тому, що їм таке "бабушка рассказывала" - Бог з нею, з бабушкою. Проблема в тому, що їм досі за бабушку НЕ СОРОМНО.
(Для порівняння: Райнерові Гессу, внукові коменданта Аушвіцу, бабушка теж у дитинстві розповідала, яке вони з дідом мали в Польщі "райське життя".)"
= = = = =
Шануйтеся, хто ще зможе: бо що у мізках — те й у нервах, життях, дітях; й таке інше, у кого воно продовЖИТЬ!ся?
А кому свіже морозиво "на палочкє" — Олександр Коваленко ("Злий одесит"):
"В материале "Дефективная "Казань": как собираются домучить очередное творение ВПК РФ" я упоминал о том, что Российская Федерация в последние годы довольно часто сдает в эксплуатацию заведомо дефективные изделия. И упоминал именно об одном таком изделии, по степени опасности ничуть не уступающем АПЛ "Казань", которое так же, как вышеупомянутая субмарина, сейчас отправилось в плаванье – атомный ледокол проекта 22220 "Арктика"
Так, 22 сентября, АЛ "Арктика" покинул достроечную набережную АО "Балтийский завод", что размещена в Санкт-Петербурге и отправился в порт приписки – Мурманск. Именно там и планируют подписать приемный акт на данный ледокол.
Однако есть как минимум два момента, вызывающих серьезные опасения за судьбу ледокола, который был заложен в 2013 году, спущен на воду в 2016-м, а сдан в конце 2017-го… То есть, нет, это планировали сдать его 30 декабря 2017-го, ознаменовав новый 2018 год новым атомным ледоколом, как символом новой ледокольной эры РФ. Но не получилось "Арктику" сдать ни в 2017-м, ни в 2018-м, ни в 2019-м, и даже сейчас, в 2020-м, этот АЛ будет сдаваться в строй поломанным!
В частности, я уже упоминал, что отправлен ледокол в Мурманск с неработающим гребным электродвигателем на правом валу. И именно с этой поломкой он будет приниматься в состав флота. Когда же поломка будет устранена? Уверен, ответ на этот вопрос не знает никто, хотя и это еще в действительности – мелочи.
Дело в том, что когда ледокол "Арктика" поломался, тогда проводились заводские ходовые испытания, причем проводились они без задействования основных силовых установок – ядерных реакторов РИТМ-200. То есть, не имеющий аналогов в мире ледокол поломался, проходя ЗХИ в, по сути, аварийном режиме, с наименьшей нагрузкой на все силовые агрегаты.
А теперь более интересное. При задействовании двух ядерных реакторов РИТМ-200, мощностью по 175 МВт, атомный ледокол "Арктика" способен развивать скорость 22 узла (примерно 40 км/ч) по чистой воде – без льда. Или, иными словами, "Арктика" за сутки может, грубо говоря, пройти 960 километров или 13 440 километров за две недели. Или, опять же, грубо говоря, почти все расстояние Северного морского пути, от Санкт-Петербурга до Владивостока – чуть более 14 тыс. км.
И вот тут самое интересное. Атомный ледокол проекта 22220 "Арктика", отправившийся 22 сентября из Санкт-Петербурга в порт прописки в Мурманске, затратит на весь путь две недели! То есть, не имеющий аналогов в мире атомный ледокол из Санкт-Петербурга в Мурманск будет идти две недели, в то время как, например, лихтеровоз "Севморпуть", эксплуатируемый с 1989 года и оснащенный старой советской атомной турбинной ГТЗА 684 ОМ5, выдающий от силы 20 узлов, прошел Северный морской путь в 2019 году за 18 дней. И то, задержался он из-за возникавших в пути поломок!
Внимательный читатель, конечно же, задастся вопросом, почему переход "Арктики" из Санкт-Петербурга в не такой уж далекий Мурманск, по меркам Северного морского пути, займет время, равноценное тому, что необходимо другим судам для прохождения самого Северного морского пути? Ведь даже при проходе по льду, со скоростью 12 узлов в час, от Питера до Мурманска, грубо говоря, три дня пути.
А все дело в том, что прямо сейчас не имеющий аналогов в мире атомный ледокол проекта 22220 "Арктика" мчит на принятие в состав флота в аварийном режиме, то есть – на минимальной мощности без задействования ядерных реакторов.
Хотелось бы этот материал завершить феерическим "Занавес!", но с учетом всего вышеизложенного настроение совсем не то. Ведь тот уровень, до которого деградировало в России использование "мирного атома", технологии и процессы, а также культура производства заставляют не насмехаться, а опасаться.
Но в России, конечно же, когда "Арктика" наконец-то доплывет, именно доплывет, а не дойдет, до Мурманска, из этого события создадут ура-патриотическую сенсацию."
Другие статьи в литературном дневнике:
