Старо-Никольский мост Питера

       уже писал о Никольском соборе:http://stihi.ru/2020/01/28/5618
                http://stihi.ru/2018/08/22/1546


                Который раз
                К Никольскому
                Собору
                Меня ведёт!..

                И станет
                Делом жизни очень
                Скоро
                Тот Крестный
                Ход!..

                А если даже жизни
                Будет мало -
                Я по нему
                На Млечный путь
                От Крюкова
                Канала
                Уйду сквозь
                Тьму!..
                02.09.2025.

Старо-Никольский мост существует со времени создания Крюкова канала, с 1717 года. Своё название он получил от находящегося поблизости Никольского собора. Несмотря на то, что канал был облицован гранитом только в 1806 году, уже в 1786 году Старо-Никольский мост был постоянным, трёхпролётным с каменными опорами и деревянным пролётным строением.

В 1842 году здесь было обновлено перильное ограждение, в 1887 году пролётное строение ригельно-подкосной системы заменили деревянным балочным. Тогда ширина переправы была равна 11 метрам, а перильные ограждения состояли из гранитных тумб на быках и устоях и металлических прутьев.

Перед открытием трамвайного движения по Садовой улице Старо-Никольский мост был реконструирован по проекту инженеров А. П. Пшеницкого, К. В. Ефимьева и В. А. Берса. Старое деревянное пролётное строение тогда заменили металлическим, состоящим из клёпаных балок переменного сечения. Тротуары переправы вынесли на консоли. С тех пор длина моста составляет 28 метров, ширина - 20,2 метра.