Rail Baltica Диалог Бога и Сатаны
Представим себе гипотетический диалог между Богом и Дьяволом — в контексте поглощения EdzL, заморозки Rail Baltica и всей этой бюрократической, политико-финансовой драмы. Один — воплощение справедливости и порядка. Другой — голый прагматизм и расчёт.
; Диалог Бога и Сатаны: Поглощение EdzL и судьба Rail Baltica
Бог:
"Ты видишь в этом грязь, но Я вижу шанс. Rail Baltica — не просто стройка. Это мост между народами. Разорванный путь можно восстановить, если люди вспомнят, зачем они его начали."
Сатана:
"О, пожалуйста. Никто не строит ради мира. Всё ради грантов, откатов и геополитики. Ты видел эти отчёты? Половина бюджета ушла на презентации и бумажки. Это не мост — это воронка, куда летят деньги."
Бог:
"И всё же деньги не главное. Структура была раздроблена — теперь можно её объединить. Если через это в Латвии научатся ответственности, то даже ошибка обернётся пользой."
Сатана:
"Ответственности? Ха. Они хотят слить EdzL в LDz, чтобы похоронить отчёты, замести следы и создать видимость действий. Ты называешь это очищением? Это смена вывески. Воровство — под эгидой реформы."
Бог:
"Но в результате будет экономия. Единое управление, меньше расходов, шанс достроить путь. Не разрушай всё своим цинизмом."
Сатана:
"Я лишь вскрываю нарывы. У LDz — 38 миллионов убытков. Им передать ещё и Rail Baltica? Это как тушить пожар бензином. Они пустят сэкономленное не на стройку, а на латание старых дыр."
Бог:
"Если в структуре появится проектный офис с внешним аудитом, деньги можно защитить. Главное — воля. А ты сам знаешь: даже падший может быть прощён, если встанет и пойдёт по правде."
Сатана:
"Именно. Если. Но ты забыл, что у каждого 'если' есть цена. Люди не ищут правду — они ищут, как выжить. А когда замерзает стройка в Риге и уходит подрядчик — они ищут виноватого, не решение."
Бог:
"А значит — кто-то должен стать примером. Пусть даже из прагматизма. Пусть даже в страхе перед провалом. Главное — довести дорогу до конца. Тогда и циники, и идеалисты увидят смысл."
Сатана:
"Ты надеешься. Я — ставлю. Ставлю, что и после поглощения всё пойдёт по кругу: отчёты, коррупция, срывы сроков. Потому что суть не в структурах, а в людях. А люди... не меняются."
Бог:
"Люди не идеальны. Но у них есть шанс. И Rail Baltica — как раз такой случай. Призрачный. Хрупкий. Но шанс."
Сатана:
"Хорошо. Тогда игра продолжается. Но знай — я уже сижу в тендерах. В бюджетах. В заявлениях. А ты — только в совести."
;; Итог:
Поглощение EdzL — это не чистое зло и не абсолютное спасение. Это выбор. И как он будет реализован — зависит не от структуры, а от того, кто и как будет ей управлять.
И в этом — вся трагедия и вся надежда.
Свидетельство о публикации №125070105737