Я на ангарской трассе как-то замерзал

Я на ангарской трассе
как-то замерзал.*
У моего «ЗИЛка» -
конец пришёл терпенью.
Ему мороз, «под сорок»,  «мост» весь разорвал!
И день – к закату, мля...
Ну, что за невезенье!

Я – посреди тайги...
Со мною – четверть бака.
Кабина сразу превратилась
в "зимовьё"...
"Восьмигоршковое" двигло жрёт, как собака!
Уже и кровь мою, -
считая «за своё»!

А трасса – так себе...
Лишь зимняя  «лежнёвка»**.
За "праздник" - будет,
если Бог кого пошлёт!
Ну, а мороз кабину взламывает ловко...
Считаю шансы...
Если в край уже припрёт.

Готовлюсь к драке.
Хоть с морозом-то  –  впервые.
Топор - на месте.
И меня - уже не взять!
А на стекле цветут узоры не земные...
Урчит мотор.
И тянет хоть чуть-чуть поспать...

Бензин, как кровь уходит, - из раскрытой раны!
И веки иней
белым бархатом покрыл...
Зубами скрипнув, вырываюсь из нирваны:
вон, датчик топлива
уж на «нуле» застыл!

Ну, что? Последние минуты, - перед боем?!
Ох, как мне с кузовом машины повезло!
Доска бортов, - 
ведь это топливо какое!!
Вот только важно,
чтоб нутро не подвело...

Я до последнего решил считать минуты,
пока движок мне пару "градусов" давал
тепла, так не заметного кому-то.
А мне – ЖИВОГО!
Что по крохам собирал!

Нырнул наружу, словно голым, – сразу, в прорубь!
За "кузов" принялся с «душой», согласно плану.
А Стужа руки потирает:
- Да ты, голубь,
не уж-то думаешь,
что от тебя отстану?!
Вот-вот,- и ночь за сопкой!
Я ещё - прижму!
Ты - не "в гостях" уже!
Ты мой!!
И ты – не первый!
Но я «базара» Стужи,
в корне, не пойму:
Чего трепать, без боя, человеку нервы...

Видать, в тот день
за мною Ангел наблюдал.
Из-за стены тайги,
за ближним поворотом,
играя силой, блеском, выскочил «УРАЛ».
"Новьё", не знавшее ремонта и заботы.

- Привет!!
- Здоров...
- Братуха, слышишь, выручай!!
Часа как с три я  - в стуже!
«Ноль» бензина в баке!
Полста «кэмэ» мне - до посёлка...
Невзначай, с «вахтовки»  «вохровец» ответил:
- Мне - до сраки!!

Упитанный. В тулупе.
Рыло –  в «сетке»
спиртово-капиллярного тату.
И харкнул смачно на свисающую ветку
листвяги,
уходящей в высоту...

Водила:
- Извини,брат!Я вернусь!!
Готовь буксир!
Мне два часа - на «оборот»!
Ты - продержись!
Хоть Мир там рухнет пусть!!
Огнями "стопов" уходя за поворот...

А я стоял.
Уже, замерзший и немой.
Крешеный верой и надеждой.
Как ребенок.
Перед тайги замезшею стеной.
Крестя огни, ушедшие, вдогонок...
 
...Он - НЕ ПРИЕХАЛ.
Ну, да Бог ему судья...
И был костёр из досок, рубка лап листвяги...
Косые взгляды - на «запаску», погодя.
И ругань с Ангелом, не сдавшим, в передряге...

Не знаю, с кем он там связался, но в ночи'
мотора звук из сопок - показался пеньем!!
Вот темень взрезали кинжальные лучи!
Плывя в таёжном море, мне казалось, с ленью...

«Вахтовка» полная полуживых "ЗэКа"
с повала адского в посёлок возвращалась.
И были трОсы - для замёрзшего «ЗИЛка».
И мне  - стакан «НЗ» спиртяги, что осталась...

Пока мы пёрли "цугом"***,  «гос. добро» спасая,
я, отогретый человеческим теплом,
не мог понять; где всё же истина святая?
"Добро" - в тех, двух, с «УРАЛа»?
Или – в брошенных  «на слом»??

О тех, двоих, спустя, узнал я ненароком:
"водилу" люди не восприняли всерьёз.
Сбежал «в тепло».
Скуля на Север, раньше срока.
А прапор-«вохровец», спустя, в снегу замёрз...


*Реальные события, произошедшие с автором.
**"лежневка". - дорога-"времянка" в тайге, уложенная в "одну колею"из  спиленных бревен, скиепленных металлическими скобами.
***"цугом" - соединение буксирующих машин - одна за другой
торосами, для усиления буксировки.
Применяется в сложных условиях, в том числе и в сопках.