Анна, оценки потерь наши и противника (а на документы немцев ссылаются сегодня и многие "правдоискатели" из наших)не могут сойтись в принципе из-за разного подхода к подсчету.
Например, немцы не считали потерянным танк, который теоретически можно отремонтировать, даже если в результате из трех разбитых в хлам на заводе в Германии удавалось собрать один. В потери записывались только развороченные "в розочку" взрывом собственного боекомплекта или прямым попаданием 100 кг бомбы.
Понятно, что аккуратная 20-мм дырочка от кумулятивного заряда ПТАБ не входила в понятие невозвратных потерь, даже если погиб экипаж, разворочено управление или двигатель. Исключение - детонация боекомплекта танка.
Мы считали иначе - если танк остановлен и не дошел до фронта, отправился в ремонт - это прямое подбитие, на фронт он, если и вернется, то к концу операции, а то и через пару месяцев (при попадании в задний, второго ряда, каток "Тигра", например, его ходовую часть надо было перебирать полностью, только в условиях завода, в Германии).
В то же время любой остановленный наш танк немцы считали подбитым, даже если перебитую гусеницу монтировали за ночь прямо на поле боя - наши полевые ремонтные службы вводили в строй больше половины подбитых танков за считанные часы и дни.
Другой информации по ПТАБам у меня, к сожалению, нет. Попробуйте поискать фото авиаподтверждений бомбежек ИЛов в архивах, на форумах и любительских фотосайтах типа Яндекс-фоток - мой снимок в заголовке из таких. Хорошо видно, что танки пытаются обойти вставшие на дороге, но тоже встают. Это даст представление об эффективности атак - не со слов, а по факту: ПТАБы для штурмовок колонн стали основным оружием ИЛов, пушечная штурмовка по сравнению с ними в конце войны была эффективна только по небронированной технике.

Репин В.   01.03.2015 16:20   Заявить о нарушении