Рецензии на произведение «В девятом отсеке»

видео есть на ютубе, а ссылки указанны на моей странице (повнимательнее)

Капитан Ураган   12.05.2016 22:12   Заявить о нарушении

благодарю! Я уже их нашел!

Павел Иванович Морозов   12.05.2016 23:22   Заявить о нарушении

Спасибки за отзывки..
И прикрепите уж наконец своё фото
мы хоть на вас полюбуемся, а то общаюсь с пустым монитором,
а я хочу глаза ваши видеть..

Капитан Ураган   02.04.2016 22:36   Заявить о нарушении

Спасибо, что не пошли мимо!!!

Капитан Ураган   22.01.2016 16:36   Заявить о нарушении

Эта история близка. На подводном флоте суровые законы. При пробоине автоматически задраиваются кремальеры и никто открыть их не может. При пожаре тоже и отсек прокачивается фреоном. Но у каждого подводника при нахождении на ПЛ висит сумка с кислородной маской. На Курске все кто остался в живых и находился в хвостовой чвасти, могли бы спастись. Именно там находится аварийный люк. Подробности почему он не был использован, не помню. Вроде инструкция запрещала обнаруживать себя в чужих водах.

Сергей Неистофф   22.01.2016 16:44   Заявить о нарушении

А контрадмирал стал после этого пить. Рассказал он мне это в оправдание своего более частого прикладывания к спиртному чем обычно у моряков. Руководил перегрузкой его друг по училищу Высоцкий (впоследствии командующий ВМФ России).

Сергей Неистофф   22.01.2016 16:47   Заявить о нарушении

Вспомнил. По инструкции они выпустили через этот люк радиобуёк, но им был дан приказ держаться до подхода наших плавсредств (боялись, что "выплывшие" моряки будут спасены моряками иностранного флота и выдадут секреты) Но это слух ходивший тогда среди подводников. Официальных сообщений не поступало.

Сергей Неистофф   22.01.2016 16:56   Заявить о нарушении

И в хвост торпедный удар никто не наносит. Так как он закрыт облаком-шлейфом кавитационных пузырьков от гребного винта. И торпеда может не попасть, т.к. она направление её движения постоянно корректируется с помощью акустического самонаведения. Пузырьки же рассеивают направленный акустический луч и шум от самой ПЛ.

Сергей Неистофф   22.01.2016 17:13   Заявить о нарушении

Горькая правда всей этой трагедии заключается в том, что произошло боковое столкновение нашей АПЛ с АПЛ НАТО. Наши АПЛ устроены таким образом, что снаружи находится "лёгкий" корпус, а внутри "прочный". Между ними расположены вынесенные различные системы ПЛ, в т.ч. и кингстоны. При столкновении прочный корпус Натовской ПЛ мпло пострадал. Извесно лишь ишь, что спустя некоторое время эта ПЛ встала еа ремонт в сухой ДОК Великобритании. У нашей ПЛ были снесены многие системы располоденные между лёгким и прочным корпусом, но этого оказалось достаточно. Что это несчастный случпай, головотяпство или спланированное НАТО столкновение до сих пор неизвестно. Но то, что наш командир АПЛ частично в этом виноват, несомненно.

Сергей Неистофф   12.03.2016 05:25   Заявить о нарушении

Нашли меня через полтора месяца.

По моим данным лодки часто сталкиваются под водой,
и на этот раз Мемфис столкнулась с Курском,
А капитан Торнадо не разобравшись выпустил торпеды.
От взрыва Курск пошёл на дно, а Мемфис сильно пострадал
от взрывной волны.
Пока Мемфис ели тащился оставляя масляные пятна на воде,
прибывший на место взрыва Пётр Первый мог десять раз затопить неприятельскую
подлодку.
Но политика грязнее проституции и такого приказа не поступило.
После этого случая с России списали многомиллиардные долги и кредиты.

Капитан Ураган   12.03.2016 10:49   Заявить о нарушении

Я изложил версию в режиме прямого наблюдателя. В то время я часто бывал на АПЛ и плотно общался с подводниками, начиная от мичманов заканчивая контрадмиралами. Это, конечно, "сарафанное радио", но другого в то время и не было. Про торпеды не слышал, вряд ли этого бы не знали подводники. Рас****яйство царило повсеместно. Неоднократно был свидетелем таких вещей как протечка в БЧ5 насоса и прочего. Что там говорить. Когда наша экспедиция была на борту, нам, например, по нашему же Российскому распиз-ву не выдавались сумки кислородными масками на случай пожара. Командиры в автономке находились в жутком состоянии. Постоянная недоукомплектованность и прочеее. Но приказ естьт приказ и срыв выхода в автономку был чреват снесением головы от командира АПЛ до командующего флотилией. Почти то же самое, что состояние машинного парка в тогдашних колхозах. Много похожего было и в авиации. По военной кафедре мы стажировались на крупнейшем аэродроме "Запад", расположенном в Шауляе, на нём базировался весь спектр авиации СССР. Самолёты на которых летали мы, например, называли "летающими гробами" ... Ну и о состоянии техники: "Всё на честном слове". Не всё, конечно, так плохо, но вспоминать прошлое на манер как было раньше хорошо, а сейчас плохо, ни к чемуЭто я больше для тех кто славит как было хорошо с военной техникой при социализме.

Сергей Неистофф   13.03.2016 14:31   Заявить о нарушении

Всё держалось на простом среднем человеке .... Это единственное реальное завоевание социализма: высокая культура, в том числе и техническая основной массы населения. Без этого невозможна была "перестройка" и проч. Сейчас эту основную массу потихоньку превращают в быдло ... 15 миллионов съехало.

Сергей Неистофф   13.03.2016 14:46   Заявить о нарушении

Приятно было пообщаться с умным человеком,
заходи почаще в гости..

Капитан Ураган   02.04.2016 21:42   Заявить о нарушении

Да сегодня оружие писателей это -перо!!
Поэтому будем таким способом вести незримый бой..

Капитан Ураган   22.01.2016 12:29   Заявить о нарушении

Спасибо, что не прошли мимо
Удачи вам!

Капитан Ураган   20.01.2016 18:49   Заявить о нарушении

Спасибо Серёжа,
что с ними ты тоже
душою на веке
в девятом отсеке
остался сейчас..

Капитан Ураган   19.01.2016 16:13   Заявить о нарушении