как защитить корабли от мелких подкатов

«Как защитить корабли, от мелких подкатов»

Тепловизоры. Да, много, однако смысл есть.
Всё остальное, пока в недоработках, а тепловизоры есть, они проверены временем и хорошо себя зарекомендовали.
Кто же плавает, без тепловизера? В наше время :)

Выводить боевой корабль, стоимостью …. Энной стоимостью… и без тепловизоров?

МОжно еще один вариант, не стандартный.
Вот я видел как ловят стерлядь… да, у нас в Сибири этой стерлядки, ну просто завались, в сезон каждая вторая, с икрой.
Потому что на 10 девчонок, по статистике :)

Короче, когда ставят сеть, её не ставят стационарно, чтобы ждать… а можно прокатиться на катерах… да, кстати, катера у нас в деревне, такие две надувные лодки с мотором :)
Так вот, один конец сети к одной лодке, другой конец к другой и погнали, с криками: Ловись рыбка!!! Ё! И большая и всякая! Да побольше! Чтобы всем соседям раздать!
Побольше себе, всякую, соседям конечно :)
А там действительно разные могут попасться, но в основном, стерлядь. Они от моторов в шоке, плывут, строго в заданном направлении, в поисках спасения, прямо в сети. Но, надо знать время, когда это делать и устье реки с течением, поймать.

Итак, по принципу аналогии, плывет боевой корабль, в сопровождении катеров с сетями.. за одно и рыбы наловить.
Правда экипажу катеров, надо быть на чеку, глядеть в оба, и ни дай бог какая лодочка игрушечная вблизи появится, прицел 120 и… по периметру чисто.

Это как вариант конечно, не факт. Испытания надо проводить, учения там… осваивать.

Или тепловизоры.
О них и других методах, ниже.
Не благодарите.
Я серый, мне благодарности ни к чему.

_____________________
Тепловизионная техника способна обнаружить БЭК на дистанции свыше 3000 метров и дать возможность привести оружие в боевую готовность. И при соответствующей подготовке наблюдателя, уничтожить дрон можно в считанные секунды.
Проблема заключается в том, что одного тепловизионного и одного прицела на корабль явно недостаточно.
«Иранские товарищи ставят наблюдательное оборудование каждые 15 метров, вот и считайте, сколько понадобится приборов. Но когда речь заходит о спасении корабля и команды - это, конечно, копейки»



Радиоэлектронная разведка и контроль зон. Ключевой момент — не дать лодке подойти незамеченной. Для этого на крупных кораблях и в зонах их маневрирования ставили станции радиоразведки (например, «Вишня», «Краб»). Они «слушали» эфир: фиксировали частоты, на которых общались вражеские подлодки, и отслеживали их перемещения в реальном времени. Так командование получало сигнал, когда к кораблю начинают подбираться подозрительные плавсредства. ;
Гидроакустика.
Малые подлодки сложно обнаружить визуально — они могут двигаться под водой тихо. Поэтому на кораблях использовали мощные гидроакустические станции (ГАС). Они «слушали» воду: фиксировали шумы двигателей, пузырьки перископов, вибрации корпуса. Если система засекала подозрительную активность рядом с бортом, это становилось тревожным сигналом для экипажа. ;
Физическая защита и контроль подходов.
В зонах стоянки (у причалов, в узкостях) выставляли боновые заграждения, противолодочные сети. Экипаж внимательно следил за подходами: патрулировал акваторию, использовал шлюпки и быстроходные катера для осмотра подозрительных пятен на карте. Тактические схемы.

Командование разрабатывало планы: например, при угрозе приближения подлодок корабль менял курс, скорость, уходил в более защищённую зону или готовил противолодочное вооружение. Иногда для сопровождения и защиты привлекали другие силы — противолодочные корабли или авиацию. 

Организационные меры.
Экипаж проходил тренировки: как действовать при угрозе скрытного проникновения, как организовать наблюдение, куда бежать за помощью. 
Проще говоря, защита строилась на том, чтобы обнаружить угрозу (с помощью электроники и акустики) и не дать лодке подойти вплотную, а затем оперативно отреагировать — огнём, манёвром или патрулированием.