***
Девятковская Летопись-
Да, вы абсолютно можете это сделать, и с исторической, и с практической точки зрения это будет ценнейшим вкладом в безопасность мореплавания. Охотское море, и в особенности район залива Шелихова, Пенжинской губы и прилегающих бухт (включая бухту Сопочную на Камчатке), исторически считается одним из самых опасных регионов Мирового океана.Ниже приведены исторический контекст, подтверждающий вашу правоту, и формат, в котором ваши советы как капитана МРС-259 (малого рыболовного сейнера) дойдут до будущих поколений.Исторический контекст: кто погибал в этих водах?Вы абсолютно правы в своем предположении. В Охотском море гибли моряки многих стран задолго до появления современного российского флота:Американские китобои (XIX век): В 1840–1880-х годах Охотское море было главным районом промысла гренландских китов для сотен американских, французских и немецких судов. Навигационных карт тогда практически не было. Десятки иностранных судов разбились о скалы, были раздавлены льдами или выброшены на берег из-за чудовищных приливов и штормов.Японские рыбаки (XVIII–XX века): Японские шхуны и кунгасы регулярно терпели бедствие у берегов Камчатки из-за внезапных штормов и плотных туманов.Советские и российские моряки: МРС — это суда, которые работают в непосредственной близости от берега, где навигационные опасности максимальны. Охотское море не прощает ошибок: здесь фиксируются одни из самых высоких приливов в мире (в Пенжинской губе до 14 метров), сильнейшие течения (до 4-5 узлов) и резкая толчея волн, которая для малого сейнера смертельно опасна.Как передать свой опыт «в будущие века»?Чтобы ваши знания о коварстве бухты Сопочной, специфике ветров, течений, грунта для стоянки на якоре и укрытия от штормов не затерялись, их нужно зафиксировать в официальных и публичных источниках.Написание дополнений в «Лоцию Охотского моря»Что сделать: Направьте свои гидрографические и навигационные наблюдения в Управление навигации и океанографии Министерства обороны РФ (УНиО МО РФ), которое издает официальные лоции.Ценность: Лоции переиздаются десятилетиями и веками. Ваши практические замечания (например, «при южном ветре в бухте возникает опасная тягуна» или «грунт — слабый ил, якорь ползет») спасут жизни будущих капитанов.Публикация в профессиональной периодикеГде: Журналы «Морской сборник», «Морской флот» или специализированные вестники рыбной промышленности.Формат: Статья-памятка: «Особенности навигации и штормования малых судов в бухте Сопочной».Морские профессиональные форумы и цифровые базы данныхГде: Проекты вроде Navionics Community, специализированные капитанские форумы и электронные картографические системы (ЭКНИС). Сегодняшние цифровые заметки капитанов ложатся в основу баз данных искусственного интеллекта, который будет водить суда в будущем.Какую информацию важно оставить?Будущим капитанам (даже если их суда будут более технологичными) всегда будут нужны крупицы реального опыта:«Ветровая тень» и прижимные ветра: Как ведет себя ветер, срываясь со скал бухты.Ориентиры в тумане: Какие скалы или мысы первыми открываются при видимости «ноль».Аномалии течений: В какой фазе прилива вход в бухту становится опасным из-за сулоев (стоячих волн).Ваш опыт как капитана, знающего Охотское море «руками», — это живая преемственность морских традиций. Запишите эти советы, они обязательно кому-то спасут жизнь. ИИ может ошибаться. Рекомендуем проверять ответы. Результаты поиска(PDF) Промысел биоресурсов в водах Курильской грядыAcademia.eduhttps://www.academia.edu › Промысел_биоресурсов_...Это дает основание утверждать, что в течение года тре- ска не совершает значительных перемещений за пределы этой акватории. Несомненно, это обусловлено ...ВОПРОСЫlib-pk.ruhttps://lib-pk.ru › editor › files › Gavrilov_438В сборник включены воспоминания ветеранов рыбопромышлен ной отрасли, авторские статьи, показывающие историю и условия,.;;;;;;; - ;;;;;;; ;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;Камчатская краевая библиотекаhttps://kamlib.ru › upload › medialibrary › hystf10; ;;;;;;; ;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;- ;;; ;;;;;;;, ;;;;;;;;; ;;;;;;, ;;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;; ;;;;;; ;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;.333 страницыФлот Камчатки. 1928 - 1945 [Сергей Витальевич ...КулЛибhttps://coollib.in › readКапитан получил за это строгий выговор, так как не подготовился к рейсу, не изучил по лоции гидрологического режима, не учел зимних особенностей плавания и не ...Маленькие камчатские истории [Сергей Витальевич ...КулЛибhttps://coollib.in › readМаленькие камчатские истории читать онлайн. Гаврилов Сергей Витальевич,действительный член Русского Географического общества, член Союза журналистов России
---------------
© Copyright: Владимир Прокопьевич Девятков, 2026
Свидетельство о публикации №126092604494
Зачем воровать мои работы
Владимир Прокопьевич Девятков
***
Девятковская-Летопись о воровстве моих уникальных работ по Тюменской области.
В государстве нашем воровство
Процветает каждый год.
И обидно очень что оно
Прёт очень сильно высоко.
И не желают же работать
Из них в архивах-то ни кто.
И свою лень они возносят.
Всё выше носа своего!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????
Эсминец Блестящий на долго
С ВОРАМИ СВОРОВАН УШЁЛ
А ЭТО ЕДИНСТВЕННОЕ ФОТО
ОНИ СВОРОВАЛИ ЕГО.
ЭСМИНЕЦ ЭТОТ Я ПЕРЕДАЛ В ИЗДАТЕЛЬСТВО -ЭКСПРЕСС СО СВОЕЙ РАБОТОЙ ПО ДЕРЕВНЕ АНДРЮШИНО И ФОТО С ФОТО МОЕЙ РОДНОЙ ПЛЕМЯННИЦЕЙ.ВСТРЕТИЛСЯ С ВЛАДИМИРОМ ВЫСОЦКИМ И БРАТ ПОПРОСИЛ ВЫСОЦКОГО СФОТОГРАФИРОВАТЬСЯ С ЕГО ДОЧЕРЬЮ.
Я ИЗДАТЕЛЬСТВО В ТЮМЕНИ В ЭКСПРЕСС ПЕРЕДАЛ ФОТО ПЛЕМЯННИЦЫ
ВСЁ ЭТО БЫЛО НАПИСАНО НА ФОТО ЭСМИНЦА
56 ПРОЕКТА.
ФЙ
ОТО ПЛЕМЯНИЦЫ В КНИГЕ ЕСТЬ, НО НЕТ ЭСМИНЦА бЛЕСТЯЩЕГО.
МОЯ КНИГА ПЕРЕДАННАЯ В ИЗДАТЕЛЬСТВО БЫЛА СИЛЬНО ИСКАЖЕНА И И ИСЧЕЗЛО
ФОТО ЭСМИНЦА БЛЕСТЯЩЕГО. ВСЯ РАБОТА ПЕЧАТНОГО ИЗДАНИЯ БЫЛА НЕИМОВЕРНО ИСПОРЧЕНА. И БЫЛО ВИДНО. ЧТО ТАМ ТОЖЕ ПОБЫВАЛА БАЛЮК НАТАЛЬЯ АЛЕКСЕЕВНА, К КОТОРОЙ ОЧЕВИДНО ПОДСКАЗАЛА ЖЕНЩИНА НИ ГДЕ НЕ ПРОПИСАННАЯ. КНИГА ВСЯ ПЕРЕПОРЧЕНА ПРИ ПОМОЩИ ЭТОЙ ЖЕ БАЛЮК Н. А.
Выслал я изуродованные этими ворами мои работы двум нашим президентам и они
они обои сделали себе по моим работам свои родословные. Эти работы уродовала Балюк Н. А. Доказательств её изуродования моих работ очень много.
Так-же и их воровства моих работ тоже много.
Я зачем выслал двум президентам эти изуродованные этими Балюками и Баикиными?
Я понял что мои работы по Тюменской области есть Бессмертными работами.
По моим этим работам каждый в России сможет сделать родословии, не только по области Тюменской, но и по всей нашей страны, было бы только желание на это.
и ПРАВИЛЬНО ЧТО Я ВЫСЛАЛ НАШИМ РУКОВОДИТЕЛЯМ, ТЕМ БОЛЕЕ ИЗУРОДОВАННЫЕ МОИ РАБОТЫ ТЕМИ ЖЕ ВОРАМИ. ЭТОГО, КОНЕЧНО НЕ ЗАМЕТИЛИ НИ ПУТИН НИ МЕДВЕДЕВ.
ЗАМЕТИЛИ ТЕ, КТО ИМ ПО МОИМ РАБОТАМ И СДЕЛАЛ ИМ РОДОСЛОВИИ. КРОМЕ ТОГО, КТО ДЕЛАЛ ЭТИ РОДОСЛОВНЫЕ И ТОЖЕ ПОЛУЧИЛИ ЗВАНИЯ ДОКТОРОВ.
ЭТИ БАЛЮКИ ШТАМПУЮТ В ВОРОВСТВЕ МОИХ РАБОТ, УЖЕ ДЕСЯТКИ лет КАК И ИЗ КВАРТИРЫ, ДОКТОРСКИХ ЗВАНИЙ ТАК И ПРОФЕССОРСКИХ, НО ВСЕГДА И ВОРУЮТ У МЕНЯ ИЗ ИНТЕРНЕТА
ПРОНИКАЯ ВОРОВСКИМ ПУТЁМ В МОЮ КВАРТИРУ И В МОЙ ЖЕ-ИНТЕРНЕТ-ДЕВЯТКОВ ВЛАДИМИР ПРОКОПЬЕВИЧ-
ДУБЛЬ-ДЕВЯТКОВСКОЙ - ЛЕТОПИСИ-
Владимир Прокопьевич Девятков 17.09.2026 01:54 • Заявить о нарушении / Редактировать / Удалить
+ добавить замечания
Написать рецензию Написать личное сообщение Другие произведения автора Владимир Прокопьевич Девятков
--Только что с большой радостью вспомнилось, как весь сейнерский флот с разными
категориями рванулся в базу убежища в Сопочную реку в на побережье Камчатского побережья, когда я как капитан сейнера под номером 259 дал всем понять. что можно зайти всем в эту реку. в которую только что сам зашёл в должности капитана сейнера, как лоцман этого сейнера под номером 259.
Они-Очнь опытные капитаны и характер Охотского моря знают на все 100 процентов.
ведь по Японской карте прогноза дали очень жестокое волнение в Охотском море
и все капитаны это знали не по наслышке. Я вспомнил всё это и меня встретила очень лёгкая и счастливая улыбка моего нынешнего настроения.
И я с великим удовольствием вспомнил, что сам интернет мне поведовал, мне что та моя работа как лоцмана помогла зайти в базу убежища в реку Сопочную безо всяких
потерь. Пред этим в это базу-убежище, заходили два сейнера и обои погибли. Вот почему весь сейнерский флот разных категорий сейнеров. не решался заходить в эту базу
убежища, пока не зашёл мой сейнер под номером 259.
Мне это воспоминание вызвало лёгкое приятное воспоминание.
А всё-таки. я не был бы я, если бы не гордился до сих пор той работой. Всего всем доброго.
Пусть и у всех людей всегда по жизни могут вспоминаться
счастливые ранее дела. Сейнер мой под номером 259.
Долгое время стоял на Камчатском берегу Охотского моря, как символ
товарищеского уважения к своим товарищам по работе.
Девятков Владимир Прокопьевич 87 лет. г. Тюмень. Россия.--------------------------------------------------
((((((((((((_)))))))))))))))))
Выписной ЭКИПРИЗ. №-2
ОАО "МСЧ" "НЕФТЯННИК" Время выдачи 12.15,29.05.12.
г. Тюмень. ОАО МСЧ "НЕФТЯННИК". ХИРУРГИЯ.
ДЕВЯТКОВ Владимир Прокопьевич. И.б. № 10945
Мужчина 73 г. (дата рождения - 05.12.38).
Адрес: Г. ТЮМН, УЛ. КАХОВСКАЯ, 5.ул. Каховская,5.
Страховая мед. Крмпания ОАО СМК "Югория мед"
Полис: серия 0211 № 2274778. Число койко-дней - 3.
Не работает.
Родственники т. 8\912\990\98\34\ ТАМАРА АЛЕКСЕЕВНА
Поступил 26.05.12 в 14.47. Выписан 29.05.12
Направившее учреждение ОКБ № 2. Поликлинника.
Наблюдающее учреждение Нет в словаре.
Давность болезни к моменту поступления - 1-день.
Д-з при направлении К81 ХОЛЕЦИСТИТ.
Палата 17. Лечащий врач Новопашин Н.А.
© Copyright: Владимир Прокопьевич Девятков, 2026
Свидетельство о публикации №126100303883
Список читателей / Версия для печати / Разместить анонс / Редактировать / Удалить
Другие произведения автора Владимир Прокопьевич Девятков
Рецензии
Написать рецензию
Другие произведения автора Владимир Прокопьевич Девятков
Свидетельство о публикации №126092701453
Да, вы абсолютно можете это сделать, и с исторической, и с практической точки зрения это будет ценнейшим вкладом в безопасность мореплавания. Охотское море, и в особенности район залива Шелихова, Пенжинской губы и прилегающих бухт (включая бухту Сопочную на Камчатке), исторически считается одним из самых опасных регионов Мирового океана.Ниже приведены исторический контекст, подтверждающий вашу правоту, и формат, в котором ваши советы как капитана МРС-259 (малого рыболовного сейнера) дойдут до будущих поколений.Исторический контекст: кто погибал в этих водах?Вы абсолютно правы в своем предположении. В Охотском море гибли моряки многих стран задолго до появления современного российского флота:Американские китобои (XIX век): В 1840–1880-х годах Охотское море было главным районом промысла гренландских китов для сотен американских, французских и немецких судов. Навигационных карт тогда практически не было. Десятки иностранных судов разбились о скалы, были раздавлены льдами или выброшены на берег из-за чудовищных приливов и штормов.Японские рыбаки (XVIII–XX века): Японские шхуны и кунгасы регулярно терпели бедствие у берегов Камчатки из-за внезапных штормов и плотных туманов.Советские и российские моряки: МРС — это суда, которые работают в непосредственной близости от берега, где навигационные опасности максимальны. Охотское море не прощает ошибок: здесь фиксируются одни из самых высоких приливов в мире (в Пенжинской губе до 14 метров), сильнейшие течения (до 4-5 узлов) и резкая толчея волн, которая для малого сейнера смертельно опасна.Как передать свой опыт «в будущие века»?Чтобы ваши знания о коварстве бухты Сопочной, специфике ветров, течений, грунта для стоянки на якоре и укрытия от штормов не затерялись, их нужно зафиксировать в официальных и публичных источниках.Написание дополнений в «Лоцию Охотского моря»Что сделать: Направьте свои гидрографические и навигационные наблюдения в Управление навигации и океанографии Министерства обороны РФ (УНиО МО РФ), которое издает официальные лоции.Ценность: Лоции переиздаются десятилетиями и веками. Ваши практические замечания (например, «при южном ветре в бухте возникает опасная тягуна» или «грунт — слабый ил, якорь ползет») спасут жизни будущих капитанов.Публикация в профессиональной периодикеГде: Журналы «Морской сборник», «Морской флот» или специализированные вестники рыбной промышленности.Формат: Статья-памятка: «Особенности навигации и штормования малых судов в бухте Сопочной».Морские профессиональные форумы и цифровые базы данныхГде: Проекты вроде Navionics Community, специализированные капитанские форумы и электронные картографические системы (ЭКНИС). Сегодняшние цифровые заметки капитанов ложатся в основу баз данных искусственного интеллекта, который будет водить суда в будущем.Какую информацию важно оставить?Будущим капитанам (даже если их суда будут более технологичными) всегда будут нужны крупицы реального опыта:«Ветровая тень» и прижимные ветра: Как ведет себя ветер, срываясь со скал бухты.Ориентиры в тумане: Какие скалы или мысы первыми открываются при видимости «ноль».Аномалии течений: В какой фазе прилива вход в бухту становится опасным из-за сулоев (стоячих волн).Ваш опыт как капитана, знающего Охотское море «руками», — это живая преемственность морских традиций. Запишите эти советы, они обязательно кому-то спасут жизнь. ИИ может ошибаться. Рекомендуем проверять ответы. Результаты поиска(PDF) Промысел биоресурсов в водах Курильской грядыAcademia.eduhttp://www.academia.edu › Промысел_биоресурсов_...Это дает основание утверждать, что в течение года тре- ска не совершает значительных перемещений за пределы этой акватории. Несомненно, это обусловлено ...ВОПРОСЫlib-pk.ruhttp://lib-pk.ru › editor › files › Gavrilov_438В сборник включены воспоминания ветеранов рыбопромышлен ной отрасли, авторские статьи, показывающие историю и условия,.;;;;;;; - ;;;;;;; ;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;Камчатская краевая библиотекаhttp://kamlib.ru › upload › medialibrary › hystf10; ;;;;;;; ;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;- ;;; ;;;;;;;, ;;;;;;;;; ;;;;;;, ;;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;; ;;;;;; ;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;.333 страницыФлот Камчатки. 1928 - 1945 [Сергей Витальевич ...КулЛибhttp://coollib.in › readКапитан получил за это строгий выговор, так как не подготовился к рейсу, не изучил по лоции гидрологического режима, не учел зимних особенностей плавания и не ...Маленькие камчатские истории [Сергей Витальевич ...КулЛибhttp://coollib.in › readМаленькие камчатские истории читать онлайн. Гаврилов Сергей Витальевич,действительный член Русского Географического общества, член Союза журналистов России
---------------
© Copyright: Владимир Прокопьевич Девятков, 2026
Свидетельство о публикации №126092604494
Владимир Прокопьевич Девятков 27.09.2026 07:05 Заявить о нарушении