Гип-гип ура!
Не сочтите за прогиб
Наш коротенький рассказ
О работе без прикрас.
У проекта есть пролог:
План строительства дорог.
Кто и как решает это
Где-то в высших кабинетах
Нам не ведомо самим,
И об этом промолчим.
По техническим решениям
Инженерным построениям
ГИП ответственность несёт,
Весь проект ведёт вперёд.
Обозначив нам на старте
Ось движения на карте,
И наметив срок и цель
Создаём 3Д-модель.
В той модели мы учтём:
Что с дорожным полотном –
Где мосты, а где тоннели,
Шумзащитные панели,
Пункт дорогой управления,
Электричество, снабжение,
Петли разворотов трассы,
Земляных объемов массы,
Вдоль ливнёвки положение
Очистных сооружений,
Трубы для водоотводов,
Пешеходных переходов
И надземных, и подземных,
И заправок современных,
Всё с привязкой по пикетам.
Габионы и кюветы,
Укрепление откосов,
И для стройки томик ПОСа,
Соберём объем работ -
Это всё примерно год.
А затем в расценках сметы,
Посчитать в деньгах бюджеты.
Вот тогда на весь объект
Собирается комплект.
Отнесём на экспертизу,
Получить проекту визу.
Это были лишь цветочки,
После этого «рабочка»:
Уточнение деталей,
Что в проект не увязали,
«В производство» запустить,
За строительством следить.
Прочитав коллегам опус,
Слышу, мол, предвзятый фокус,
Так-то оно так формально,
Но уж слишком идеально.
Что ж, добавить, что РД
Переходит в КоррПД?
Что процесс идёт по кругу?
Не нагнать бы так испугу.
Пусть развеется тревога,
Ведь, поехала дорога!
М.П.
ГИП - главный инженер проекта
ПОС - проект организации строительства
РД, рабочка - рабочая документация
КоррПД - корректировка проектной документации
Экспертиза - процедура государственной проверки и утверждения документации
Свидетельство о публикации №126091502881