***
Дивятковская-Литопись-
А как же выход то найти?
Не каждый сможет это сделать
Кому и как всё повезёт
Искать, искать всю жизни её
А может быть всё неожиданно
Придёт какая мысль тебе в пути?
Но нужно нить в себе найти
В сей в человеческой любви.
Иду в Охотском море я когда-то
и вижу сейнеров толпа.
Хотел пройти один лишь я.
Но глянул я на них любя
Решил придти им всем на помощь
В убежище помог найти им всем
И этим рад по жизни всей
Что я один помог ребятам.
И эта регистрация осталась
В истории страны и на века
И есть святая удаль та-МОЯ.
------------------
Владимир Прокопьевич Девятков
***
Куда же мы идём? 6
Господин наш президент? 6
Многое ведь в жизни 6
Есть только бес-предел. 6.
Пульты и Биочипы
Готовые дать старт.
В нашем государстве.
Не нужно допускать.
------------------
Не стесняясь-сказать я по теме .
На море тебе он дом твой родной
Желаю я мысль такую им подать всем
Трезвее смотреть, что тебя окружает
Да-Буквально неделю назад в этой морской базе убежища при её заходе в
реку Сопочная погибло два сейнера. Один экипаж погиб со всей своей командой, а другой сейнер тоже погиб, но всё-таки спаслось, как слышно человека три или четыре, кроме того, капитанами было два родных брата и при том якобы близнецы молодые.
Всю эту группу сейнеров я увидел с полчаса ещё ранее, и шёл вдоль Камчатского побережья Охотского моря курсом на Север.
А-то что все сейнера скопились в одну кучу, понял сразу, как только дал ход своему
сейнеру под номером №-259. Кроме того,этот сейнер я получил несколько дней назад
по той оказии, что капитан этого сейнера очень грамотный, но его сейнер был выброшен на берег в районе посёлка под названием-Пымта, и выброшен большой накатной штормовой волной.
И если это сейнер уже побывал в морской аварии, то прежде всего по этой теме я и понимал, что нужно как можно соблюдать в себе морскую дисциплину страхования от всех штормовых ситуаций, которые мог для меня предъявить наш морской Бог-Нептун.
А тут не прошло и пару недель, как погибли при захождении те два сейнера, которые были приписаны к Северным территориям Севернее этой реки Сопочной, при которой и погибли они оба.
Само собой, в первую очередь я срочно врубил эхолот своего сейнера и стал следить за его датчиком, с мыслью, сумею ли достичь и дойти до устья этой реки, чтобы смог зайти спокойно безо всякой аварийности.
Показании эхолота глубина по моему курсу убывала.
Тогда решил просмотреть таблицу приливов и отливов, что натворила наша Луна.
Тогда я решил ручку газа своего двигателя нажать ещё сильнее.
Мысль была только одна, как бы быстрее дойти до этой эскадры своим ходом.
Поставил Стар-пома за штурвал, а сам по арифметически расщитывая смотрел на часы,
сколько мне идти ещё до устья этой реки. С каждой милей по моему наблюдению глубина в устье той реки всё уменьшалась.
Предложил стар-меху добавить обороты двигателя. Когда он ушёл в машину-то я почувствовал. что двигатель сейнера ход прибавил.
А когда подошёл к траверзу реки Сопочной-то решил сразу заходить в устье этой реки, понимая, что действительно нечего больше ждать хорошего от всей этой ситуации, и ещё понимал, как только зайдёт мой сейнер-то сразу вся эта флотилия кинется, для того, чтобы не попасть под тот ураган, что предвещала Японская карта прогноза нам Русским прогнозистам. Нашим картам по прогнозу всех
сейсмо-картам ни кто уже не верил. Прогноз наши передавали, но все моряки, как японские и русские всегда дожидались карты прогноза только по Японской информации. И получив все выходили на промысел с Лёгкой душой.
Ну как стал подходить к устье этой реки и развернув сейнер на курс захода этой реки-то сразу мой организм перехватило горло какой-то Чип. Дышать стало трудно.
Это дал мне тревогу именно этот мой организм безопасности и я тогда стал тщательнее выбирать как можно малую подступающую волну.
И почти тут же появилось у меня радостное настроение, о том, что тоже сам мой организм мне доложил, что всё нормально и я уже, почти радостным сам себе голосом произнёс-"Теперь моя жена не получит бумажку о моей смерти"
Рядом стоял стар-мех, и даже не знаю слышал он мой голос или нет. Ну а коль
он тоже человек и пройдя возле места где могла пройти катастрофа нашего сейнера, подозреваю,что тоже и порадовался, что всё нормально будет и с его жизней.
Включил полный ход машине и подойдя до мыса этой реки развернулся носовой частью сейнера на море,чтобы проследить путь всей этой сейнерской эскадры, которая при холодных двигателях неслась полным ходом в бухту Сопочную,в бухту своего спасения. Из выхлопных труб, столько шло чёрного,
не сгоревшего в двигателях топлива, что всё небо заволокло настоящей большой тучей. Я это пишу в основном, чтобы это моё описание было издано каким-либо материалом по прохождению того пути, которого -Я-Капитан сейнера под номером
№-259 и описал. Я ещё тогда, знал, что эта моя работа будет зарегистрирована, как у японских капитанов так и моих соотечественников-русских моряков.
Кроме того, этот мой сейнер, насколько я понимаю, его не пустили на металлолом, поставили на берег моря и с мачтой, как образец на долгие года героизма другим сейнерам.
я там видел лет через семь его как памятник всем морякам. Это было через семь лет. У него была ещё целая мачта. Лет через десять, мачты уже не было, скорее всего ураганные ветры её добили. И каждый раз, видя его-Я встречал его как родного брата или родного отца в своих мыслях. Он будет в мыслях и литературе всегда по всей Камчатке. что уже передал для Меня-ДЕВЯТКОВА ВЛАДИМИРА ПРОКОПЬЕВИЧА международный интернет, в этом же 2025 году.
УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
ура!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ура!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Всего доброго всем и моему дорогому другу-Сейнеру под номером-259.
Этот номер зарегистрирован-К.П.М.-Камчатским Морским Пароходством,
это я дополнительно узнал от международно интернета
в этом же году-2025, в котором и решил дописать
сегодняшнем дне-10.12.2025 г. После пяти дней после моего рождения
5 декабря 1938 г. городе АлександровсекА Сахалинского.
А ПИСАЛ ДЕВЯТКОВ ВЛАДИМИР РОКОПЬЕВИЧ-УЖЕ НЫНЕ-23 АВГУСТА 2026 ГОД ГОРОД ТЮМЕНЬ
БЕЖИТ ВРЕМЯ, ЧТО СПОРТСМЕН КАКОЙ НА ВЫСШИЙ ПЬЕДЕСТАЛ И БЛИЖЕ К СВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ФИНИШУ. ЛИЧНО Я НЕ ЖАЛЕЮ,СВОИХ ЛЕТ, ЧТО ПРОЖИЛ ИХ НЕ ТАК МАЛО.
ВСЕГО И ВСЕМ ВСЕГО ПО ЖИЗНИ ДОБРОГО И ЖЕЛАТЕЛЬНО КАК МОЖНО ЧАЩЕ ПОМОГАТЬ СОСЕДЯМ, ЕСЛИ ЭТО ВОЗМОЖНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Свидетельство о публикации №126082300738
Не каждый сможет это сделать
Кому и как всё повезёт
Искать, искать всю жизни её
А может быть всё неожиданно
Придёт какая мысль тебе в пути?
Но нужно нить в себе найти
В сей в человеческой любви.
Иду в Охотском море я когда-то
и вижу сейнеров толпа.
Хотел пройти один лишь я.
Но глянул я на них любя
Решил придти им всем на помощь
В убежище помог найти им всем
И этим рад по жизни всей
Что я один помог ребятам.
И эта регистрация осталась
В истории страны и на века
И есть святая удаль та-МОЯ.
------------------
Владимир Прокопьевич Девятков
***
Куда же мы идём? 6
Господин наш президент? 6
Многое ведь в жизни 6
Есть только бес-предел. 6.
Пульты и Биочипы
Готовые дать старт.
В нашем государстве.
Не нужно допускать.
------------------
Не стесняясь-сказать я по теме .
На море тебе он дом твой родной
Желаю я мысль такую им подать всем
Трезвее смотреть, что тебя окружает
Да-Буквально неделю назад в этой морской базе убежища при её заходе в
реку Сопочная погибло два сейнера. Один экипаж погиб со всей своей командой, а другой сейнер тоже погиб, но всё-таки спаслось, как слышно человека три или четыре, кроме того, капитанами было два родных брата и при том якобы близнецы молодые.
Всю эту группу сейнеров я увидел с полчаса ещё ранее, и шёл вдоль Камчатского побережья Охотского моря курсом на Север.
А-то что все сейнера скопились в одну кучу, понял сразу, как только дал ход своему
сейнеру под номером №-259. Кроме того,этот сейнер я получил несколько дней назад
по той оказии, что капитан этого сейнера очень грамотный, но его сейнер был выброшен на берег в районе посёлка под названием-Пымта, и выброшен большой накатной штормовой волной.
И если это сейнер уже побывал в морской аварии, то прежде всего по этой теме я и понимал, что нужно как можно соблюдать в себе морскую дисциплину страхования от всех штормовых ситуаций, которые мог для меня предъявить наш морской Бог-Нептун.
А тут не прошло и пару недель, как погибли при захождении те два сейнера, которые были приписаны к Северным территориям Севернее этой реки Сопочной, при которой и погибли они оба.
Само собой, в первую очередь я срочно врубил эхолот своего сейнера и стал следить за его датчиком, с мыслью, сумею ли достичь и дойти до устья этой реки, чтобы смог зайти спокойно безо всякой аварийности.
Показании эхолота глубина по моему курсу убывала.
Тогда решил просмотреть таблицу приливов и отливов, что натворила наша Луна.
Тогда я решил ручку газа своего двигателя нажать ещё сильнее.
Мысль была только одна, как бы быстрее дойти до этой эскадры своим ходом.
Поставил Стар-пома за штурвал, а сам по арифметически расщитывая смотрел на часы,
сколько мне идти ещё до устья этой реки. С каждой милей по моему наблюдению глубина в устье той реки всё уменьшалась.
Предложил стар-меху добавить обороты двигателя. Когда он ушёл в машину-то я почувствовал. что двигатель сейнера ход прибавил.
А когда подошёл к траверзу реки Сопочной-то решил сразу заходить в устье этой реки, понимая, что действительно нечего больше ждать хорошего от всей этой ситуации, и ещё понимал, как только зайдёт мой сейнер-то сразу вся эта флотилия кинется, для того, чтобы не попасть под тот ураган, что предвещала Японская карта прогноза нам Русским прогнозистам. Нашим картам по прогнозу всех
сейсмо-картам ни кто уже не верил. Прогноз наши передавали, но все моряки, как японские и русские всегда дожидались карты прогноза только по Японской информации. И получив все выходили на промысел с Лёгкой душой.
Ну как стал подходить к устье этой реки и развернув сейнер на курс захода этой реки-то сразу мой организм перехватило горло какой-то Чип. Дышать стало трудно.
Это дал мне тревогу именно этот мой организм безопасности и я тогда стал тщательнее выбирать как можно малую подступающую волну.
И почти тут же появилось у меня радостное настроение, о том, что тоже сам мой организм мне доложил, что всё нормально и я уже, почти радостным сам себе голосом произнёс-"Теперь моя жена не получит бумажку о моей смерти"
Рядом стоял стар-мех, и даже не знаю слышал он мой голос или нет. Ну а коль
он тоже человек и пройдя возле места где могла пройти катастрофа нашего сейнера, подозреваю,что тоже и порадовался, что всё нормально будет и с его жизней.
Включил полный ход машине и подойдя до мыса этой реки развернулся носовой частью сейнера на море,чтобы проследить путь всей этой сейнерской эскадры, которая при холодных двигателях неслась полным ходом в бухту Сопочную,в бухту своего спасения. Из выхлопных труб, столько шло чёрного,
не сгоревшего в двигателях топлива, что всё небо заволокло настоящей большой тучей. Я это пишу в основном, чтобы это моё описание было издано каким-либо материалом по прохождению того пути, которого -Я-Капитан сейнера под номером
№-259 и описал. Я ещё тогда, знал, что эта моя работа будет зарегистрирована, как у японских капитанов так и моих соотечественников-русских моряков.
Кроме того, этот мой сейнер, насколько я понимаю, его не пустили на металлолом, поставили на берег моря и с мачтой, как образец на долгие года героизма другим сейнерам.
я там видел лет через семь его как памятник всем морякам. Это было через семь лет. У него была ещё целая мачта. Лет через десять, мачты уже не было, скорее всего ураганные ветры её добили. И каждый раз, видя его-Я встречал его как родного брата или родного отца в своих мыслях. Он будет в мыслях и литературе всегда по всей Камчатке. что уже передал для Меня-ДЕВЯТКОВА ВЛАДИМИРА ПРОКОПЬЕВИЧА международный интернет, в этом же 2025 году.
УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
ура!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ура!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Всего доброго всем и моему дорогому другу-Сейнеру под номером-259.
Этот номер зарегистрирован-К.П.М.-Камчатским Морским Пароходством,
это я дополнительно узнал от международно интернета
в этом же году-2025, в котором и решил дописать
сегодняшнем дне-10.12.2025 г. После пяти дней после моего рождения
5 декабря 1938 г. городе АлександровсекА Сахалинского.
А ПИСАЛ ДЕВЯТКОВ ВЛАДИМИР РОКОПЬЕВИЧ-УЖЕ НЫНЕ-23 АВГУСТА 2026 ГОД ГОРОД ТЮМЕНЬ
БЕЖИТ ВРЕМЯ, ЧТО СПОРТСМЕН КАКОЙ НА ВЫСШИЙ ПЬЕДЕСТАЛ И БЛИЖЕ К СВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ФИНИШУ. ЛИЧНО Я НЕ ЖАЛЕЮ,СВОИХ ЛЕТ, ЧТО ПРОЖИЛ ИХ НЕ ТАК МАЛО.
ВСЕГО И ВСЕМ ВСЕГО ПО ЖИЗНИ ДОБРОГО И ЖЕЛАТЕЛЬНО КАК МОЖНО ЧАЩЕ ПОМОГАТЬ СОСЕДЯМ, ЕСЛИ ЭТО ВОЗМОЖНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Владимир Прокопьевич Девятков 23.08.2026 05:01 Заявить о нарушении