Курьёзные случаи

Опасная турбулентность

Рассказал мне эту историю довольно известный в Якутске лётчик Владимир Георгиевич Назаров, симпатичный человек двухметрового роста, что редко бывает среди пилотов, где рост ограничивается. В порту его знали не только, как самого высокого пилота, но и как классного специалиста. С ним я познакомился близко в 1995 году, когда лечился в профилактории аэропорта, где жил с ним в одной комнате.

Назаров много рассказал мне о своей лётной работе. Запомнился один случай. Дело было в 70-е годы прошлого века. Летели они на Ил-14 в Магдагачи с промежуточной посадкой в Алдане. На маршруте попали в сильную болтанку, пассажиры измучились. В Алдане лётчики пообедали, самолёт дозаправили топливом. Но когда экипаж пришёл на вылет, то в салоне оказался только один пассажир – остальные лететь отказались.

Страх и паника

Как и в предыдущем сюжете, главным здесь выступил «страх», он же вызвал панику, что ещё хуже. Данный случай произошёл в одном из аэропортов Северо-Востока страны, на местных авиалиниях. Дело было вечером, темнеет рано. После посадки пассажиров, получив разрешение диспетчера, экипаж начал запускать двигатели. При запуске левого двигателя произошёл сильный выхлоп с выбросом пламени из сопла и с шумом, похожим на выстрел. Такое случается, когда в камере сгорания скапливается топливо. Но не тут то было. Один из пассажиров сильно перепугался и с криком «Горим!» ринулся к выходной двери и выскочил наружу. Страх одного вызвал панику остальных пассажиров. Экипаж прекратил запуск. Зря командир самолёта пытался успокоить  испуганных пассажиров, они отказались лететь.

Связавшись с руководством базы, КВС получил указание вылетать – самолёт был уже запланирован на завтра на другой рейс. Лететь согласился только один пассажир. Полёт закончился  нормально. Остальные пассажиры потребовали вернуть деньги за билеты, но остались с «носом».
                октябрь 2022 г.