ГАЗ, июнь 1943 г. Эзопов язык войны...
Все цеха ГАЗ-а были превращены в руины! Особенно страшные разрушения были в главных цехах: колёсном, литейном, на главном конвейере. Они были просто стёрты в щебёнку, сожжены и развеяны! На заводе было разрушено 52 строения, выведено из строя 5900 единиц оборудования, 8000 моторов, восемь цеховых подстанций, 28 мостовых кранов, свыше 9000 метров конвейера. За все дни налётов в городе было убито по разным данным от 254 до 282 человек, число раненых достигало пятисот. И т.д., и т.п. ... Особенно жуткими были бомбёжки 5, 6, 7 июня. Гитлеровская пропаганда сообщила 7 июня, что Автозавод полностью разрушен и, к сожалению, фашисты не соврали.((
На подобную катастрофу для ГАЗ-а были и объективные и субъективные причины. Объективно страна тогда не могла обеспечить мощное ПВО во всех её регионах и сосредотачивала силы только на основных по значимости локациях и направлениях, да и там ПВО не всегда было достаточным. Так «Красное Сормово» зенитками было прикрыто много лучше, чем Автозавод. Но сормовичи массово выпускали так нужные на фронте Т-34, а ГАЗ только лёгкие танки Т-70, в то время уже мало-эффективные...
/Так и сейчас страна физически пока не может обеспечить полноценную защиту всех своих огромных территорий при массированном нападении на какой-то район... Но этого не может сделать и никакая другая страна на планете! Так хвалёный Израильский «Железный купол», на практике, оказался с большими дырками! Наше ПВО значительно лучше!!!/
Но были и субъективные причины: неправильная оценка намерений противника /Горький у нас считался почти глубоким тылом/, не учли и хорошее знание немцами архитектуры и особенностей Автозавода /немецкие специалисты в своё время вовсю участвовали в его постройке и знали его досконально.../, и плохая организация ПВО. Лаврентий Палыч, приехав с инспекцией после этой катастрофы, просто прилюдно плюнул в лицо генерал-майора Осипова, отвечавшего за этот район ПВО. Наверно бы и расстрелял? Но перед Сталиным за него заступился генерал-полковник Громадин /тогдашний командующий всей ПВО страны/ и Осипова просто понизили в должности, отправили начальствовать зенитным училищем. Директор ГАЗа Лифшиц также был снят со своей должности, а на его место Сталин вернул бывшего директора Ивана Кузьмича Лоскутова.
Сталин приказал восстановить ГАЗ /на тот момент бывший просто руинами.../ в кратчайшие сроки. И Берия, и Молотов /чьё имя тогда и носил Автозавод/ приложили всё своё влияние, чтоб обеспечить строителей всем необходимым. Были срочно присланы и грамотные инженеры и квалифицированные строители, и все нужные материалы, и механизмы, и техника... Всё было изыскано и перенаправлено из других мест, и оторвано от совсем не жирно живущих - даже по тогдашними временам. Но и сами горьковчане-автозаводцы трудились на восстановлении дни и ночи... Часть техники, материалов и механизмов была снята с других оборонных предприятий Горького...
Сталиным было приказано и значительно усилить здешнее ПВО... и всё необходимое было изыскано и выделено! Кроме того рабочим официально прописали норму 100 грамм водки в день, а курящим — и 200 грамм табака. Детям рабочих установили усиленное питание, а руководителям восстановительных работ — дополнительные карточки. Также для ГАЗа предусматривалась поставка 50 четырехквартирных деревянных домов, кроме того, еще и постройка 20 тысяч кв. метров жилья.
/Ух, как сейчас взовьются по поводу водки и табака наши хомЯчки - ратующие всегда за ЗОЖ (здоровый образ жизни)/
Уже 25 июля завод выпустил первую после бомбардировки партию грузовиков /всего лишь через месяц после последней жесточайшей бомбардировки/, а в августе освоил новую модификацию бронеавтомобиля БА-64Б, несмотря на то, что Государственный комитет обороны назначил дату начала производства на 1 сентября. Еще до этого срока было сдано 100 бронеавтомобилей. С новым внедорожником ГАЗ-67 ситуация вышла обратная — вместо 15 сентября первые 50 автомобилей собрали только к 1 октября. /Но задержка всего лишь на две недели, по субъективным обстоятельствам плохого управления на месте, которые были оперативно выявлены и тут же исправлены/. Выпуск легких танков не останавливался ни на день, во многом, благодаря наличию на заводе большого задела деталей. За весь 1943 год завод выпустил 3348 танков Т-70 и 601 самоходную установку СУ-76 на его базе. План по танкам, самоходкам, танковым моторам и запасным частям завод перевыполнил на 110,5%.
И всё это происходило пока под открытым небом, без крыши над головой - с начала июня по 28 октября 1943 года. Лишь в конце октября все цеха тогда уже стояли с крышами... И этот день считается днём полного восстановления ГАЗ-а...
Помимо выполнения военных заказов, на ГАЗ-е в течение всего 1943 года продолжались работы над будущими послевоенными моделями — легковой ГАЗ-М20 «Победа» и грузовиком ГАЗ-51.
https://www.kommersant.ru/doc/6042442
*******
После июня - ни бомбардировок Автозавода, ни бомбардировок остального Горького уже не было... Но /по моим понятием/ вовсе не из-за усиления Горьковского ПВО, а в следствии победы в «Курской битве», и продолжившихся дальше наших побед в других стратегических операциях - вплоть до Победы 9 мая 1945 года!
/Вот и сегодня полная безопасность России от нашествия нацистских дронов может быть обеспечена только после полной Победы над бандеровской Украиной и примерного наказания стран, поставляющих наркоману, нацисту и террористу Зеленскому дроны! Хотя бы несколько локаций их сборки /в по сути нео-нацистской нынешней Европе/ должны быть показательно уничтожены! А иначе - сохранить для себя безопасность не получится! Хотя и сейчас наше ПВО нужно всемерно и значительно усиливать по всей стране!!! Нужно менять его структуру и качество! И не стоит нашим хомЯчкам вопить, что это - деньги, а они - жутко недоедают! Врут они... А Колыма их ждёт...)) /
*******
А теперь о языке Эзопа во время войны... /а СВО давно переросло из первоначально предполагаемой полицейской операции в настоящую и жесточайшую войну с нынешней нео-нацистской Европой/:
На снимке - вырезка из газеты «Известия» за 8 июня 1943 года...
https://dzen.ru/a/ajZXV-k1SFsx8pcf
В ней рассказывается о подвиге нашего ночного лётчика-истребителя - старшего лейтенанта Табарчука, а про бомбёжку Горького упоминается вскользь, как о чём-то неважном и незначительном... И это был абсолютно правильный Эзопов язык той войны! Правильная информационная гигиена в условиях войны! Тогда не было Интернета и нынешних блогеров/блохеров, которые выкладывают всё, что их душе угодно, кричат: «Караул!», «Всё пропало!», и требуют срочного договорняка... Появись они тогда, Сталин бы их расстрелял - за паникёрство, предательство и пособничество врагу! И это бы было абсолютно правильно! Сейчас расстреливать за такое, может, и не надо, но сажать /и надолго.../ нужно обязательно! Кстати, в/на Украине сажают за подобное и очень надолго!!!
Некоторые наши хомЯчки хвастаются, что владеют языком Эзопа и обладают мудростью Ходжи Насреддина, и вовсю поливают своим грязным языком: Путина, СВО, наших солдат, да и всё патриотическое большинство России... Не называя вещи прямо, а применяя идиотские аллегории... Я называю такой язык - Изжоповым! И будь моя воля, - отрезал бы такие поганые грязные языки! Всё же надеюсь, что и такие «хитроумицы»/хитрожопицы - не избегнут наказания! Это такое же пособничество врагу и предательство, как и у блохеров, постящих всё, что им угодно, а по сути, дающих врагу наводки и поводы для повторных ударов! Это прямое предательство Родины и уголовное преступление!!!
*******
Однако, с Днём медицинского работника!
Нашим хомЯчкам я советую поздравить /из медработников/ - исключительно психиатров... А вдруг блат понадобится, чтоб отмазаться от уголовки?
Вот блогеру Илье Ремеслу такой блат - помог... http://stihi.ru/2026/03/20/2300
-:)
Свидетельство о публикации №126062105540
И бубнит , бубнит как-бэ умное.
Слышали о таких, ходят и своих детей, сыновей позорят.
.
с уважением
Ахмерова Альбина 22.06.2026 11:08 Заявить о нарушении
