мостом между Индией и Европой

Из интернета
............
Израиль готовится стать транзитным мостом между Индией и Европой.
Министерство транспорта представило национальный план развития международной торговли, в котором ключевую роль должен сыграть порт Хайфы.
Речь идёт о проекте IMEC — международном торговом коридоре, который должен соединить Индию, страны Персидского залива, Израиль и Европу.
____
Почему это важно?
Сегодня большая часть мировой торговли между Азией и Европой проходит через Суэцкий канал.
Проект IMEC предлагает альтернативный маршрут:
часть пути по морю,
часть по железной дороге и наземной инфраструктуре.
Израиль в этой схеме должен стать одним из центральных узлов.
____
Как это будет работать?
Грузы из Индии будут поступать в страны Персидского залива.
Затем по наземным маршрутам они смогут попадать в Израиль через региональные транспортные коридоры.
Далее — через порт Хайфы отправляться в Европу.
Идея заключается в сокращении времени доставки и диверсификации торговых маршрутов.
____
Что планирует Израиль?
В рамках программы предполагается развитие:
— порта Хайфы;
— грузовой железнодорожной инфраструктуры;
— сухих портов;
— логистических центров;
— пограничных переходов;
— цифровых систем управления грузопотоками.
Цель — создать единую логистическую сеть национального масштаба.
____
Среди проектов, которые уже обсуждаются:
• сухой порт возле границы с Иорданией;
• новые логистические центры в южной части страны;
• развитие грузовой инфраструктуры в районе Эйлата;
• интеграция морских портов с железнодорожной сетью.
____
Почему об этом говорят именно сейчас?
После подписания Соглашений Авраама появились новые возможности для экономического сотрудничества между Израилем и странами региона.
А рост мировой торговли между Индией и Европой делает подобный коридор потенциально очень привлекательным.
____
Что это может дать Израилю?
Если проект будет реализован в полном объёме, страна сможет получать доход не только от собственных товаров и услуг.
Израиль сможет зарабатывать на транзите грузов, логистике, хранении, обслуживании цепочек поставок и транспортной инфраструктуре.
Фактически речь идёт о попытке превратить Израиль в региональный логистический хаб.
____
Главный вопрос пока остаётся открытым.
Подобные проекты требуют:
— огромных инвестиций;
— долгосрочной политической стабильности;
— регионального сотрудничества;
— развития инфраструктуры на протяжении многих лет.
Поэтому сегодня IMEC — это прежде всего стратегическое видение будущего.
Но если оно будет реализовано, значение порта Хайфы и всей транспортной системы Израиля может существенно вырасти.