Цимбалинский Фарфоровский мост сохранить. Воссозда

Эпиграф
Максим Атаянц, Заслуженный архитектор России: "Цимбалинский путепровод не должен быть утрачен".
Май 2026

Фото:
Фотография платформы «Фарфоровский пост» и путепровода вскоре после открытия в 1910 году [Открытые источники]
***
Сквозь зарю струится ветер;
Сквозь рассвет
Распростерт объятий пепел
вереницы
   поездов...


Скрип колес не терпит сплетен.
Твой сосед:
- Мост Цимбалинский нас встретил б.
Лишь бы воссоздали
      вновь.

Разберите,
     сохраните,
соберите
Конструктив;
    есть же чертежи...
Память. Нити.
        Связи. Нити.
Есть лишь нити - там, где
  Жизнь.
Меньше лжи.

Заплутали в переходах
   обезличенных транзитов.
Сохранить хотя бы
       что-то,
Если все
   хранить не в силах.

В 1 910-м*
Арочный пролетный мост
Был построен, но (!) возвратна
Здесь история на 100!

И каркас пролетов - Сборный!
Конструктив - доныне плотный.
Где угодно - пункт опорный:
Мост, как птица, - перелетный!

Вид красивых строгих арок
Никогда не будет жалок...
...

Металлический пролетный арочный мост:
он как будто бы и задуман был быть
перелетным...Сборно-разборный.

Май 2026
_
*
Путепровод между Фрунзенским и Невским районами города был построен в 1910;м, это одно из старейших подобных сооружений в Петербурге.


**"Сохранить проржавевший путепровод в качестве действующего транспортного объекта было невозможно в связи с его полной изношенностью.
Однако у генподрядчика есть договоренность с Музеем мос­тов, что какой;либо фрагмент исторического путепровода может стать экспонатом, если музей проявит в этом заинтересованность, конечно".
[spb.vedomosti.ru ]