Какую тайну скрывали немецкие подлодки

Какую тайну скрывали немецкие подлодки у берегов Аргентины в 1945 году? (Часть 1).

7 часов 10 июля 1945 года. У входа в порт Мар дель Плата (провинция Буэнос-Айрес), из утреннего тумана неожиданно появился силуэт неизвестного судна восьмидесятиметровой длины. Разрезая туман, судно бесшумно скользило по поверхности воды. Незамеченным, спокойно вошло в порт и стало приближаться к базе ВМФ Аргентины. Дозорные с вышек не с первого раза распознали, что перед ними немецкая подводная лодка.
Командиром немецкой субмарины под номером U-530, оказался очень молодой офицер в чине обер-лейтенанта, по фамилии Отто Вермут. При осмотре лодки начались удивительные странности:
1. Вся корабельная документация уничтожена. В том числе и пишущая машинка.
2. Перед сдачей в плен также были уничтожены все личные документы всех членов команды.
Поэтому, понять, откуда и куда направлялась данная лодка, было сложно. Не возможно было доказать, что молодой лейтенант является настоящим капитаном субмарины. Никаких документов нет.
Также, на лодке были обнаружены большие запасы продовольствия, хранящегося герметически закрытых металлических ящиках.
И это очень интересно, ведь, командир подводной лодки U-530 заявил на допросе, что их субмарина не подходила к берегу, ничего не выгружала и никого не высаживала на берег. Но двумя неделями ранее военный патруль в окрестностях города Мар дель Плата совершенно случайно наткнулся на замаскированную пещеру в высоком обрывистом берегу.
Были и другие странности. Во время осмотра подводной лодки, аргентинских военных поразили окурки, валяющиеся повсюду, по всем отсекам! На подводной лодке – окурки!!! Это же абсурд.
Так кому принадлежали окурки, в огромном количестве, на лодке, если ее экипаж был не курящий? Внятно ответить, капитан лодки, так и не смог.
Все члены команды U-530 были размещены под усиленной охраной в школе подводников, находящейся на территории военно-морской базы Мар дель Плата. И хотя известие о самоубийстве Гитлера в бункере 30 апреля 1945 года уже давно облетело весь земной шар, первым вопросом для всех членов экипажа был: Находился ли Гитлер или другие высокопоставленные деятели нацистской Германии на борту данной подводной лодки?
А уже далее спрашивалось: Был ли кто-то высажен с подводной лодки на побережье до того момента, когда она сдалась на милость аргентинских властей?
И эти вопросы были не зря, в смерть Гитлера в бункере никто не верил и не верит до сих пор. Все спецслужбы мира были уверены на все 100, что фюреру удалось сбежать из Германии и он долгие годы скрывался именн в Аргентине.
А далее начинаются удивительные странности.
Следствие доказало, что подводная лодка U-530 точно делала остановку у берега Аргентины и выгрузила, зачем-то, в пещеру основные свои запасы. Следствие пришло к выводу, что команда, откровенно скрывает истинную причину своего появления у берегов Аргентины, так как на борту лодки точно находилось много посторонних людей.
Вскоре в Аргентину прилетели высокопоставленные офицеры разведки Великобритании и США, для дальнейшего допроса офицеров лодки, потому, что появились дополнительные агентурные сведения на счет судьбы Гитлера.
Но вечером 12 июля министр ВМФ Аргентины контр-адмирал Альберто Тейсайре в Буэнос-Айресе срочно собрал пресс-конференцию, на которой сделал совершенно неожиданное для всех сообщение:
«На основании расследования обстоятельств сдачи немецкой субмарины U-530 в порту Мар дель Плата, я со всей ответственностью заявляю, что на её борту не находились ни высокопоставленные германские военные деятели, ни руководители нацистской партии. Также никто не был высажен с подводной лодки на побережье Аргентины».
Американское командование гневно потребовало объяснений от Аргентинских властей, но министр ВМФ Альберто Тейсайре заявил, что расследование закончено, следы Гитлера не обнаружены, и далее расследовать нечего.
Как видим, аргентинские власти явно что-то скрывали, даже от своих американских товарищей и не захотели проводить дальнейшие следствия.
Так зачем эти тайны, почему Британские и Американские спецслужбы так гневно реагировали на заявление Аргентины, если по официальной версии в порт пришла обычная немецкая подводная лодка с кучкой измотанных матросов?
Чтобы ответить на этот вопрос, давайте проследим дальнейшие события. Американские представители спец служб, все же настояли на продолжении расследования. Их заинтересовала одна важная деталь. И это важно. На немецкой подводной лодке отсутствовал резиновый надувной бот, который можно было использовать для высадки людей на берег. Причины его отсутствие внятно, капитан и члены его команды, так и не смогли объяснить. Одни упорно молчали, другие ссылались на провалы в памяти.
По требованию американской стороны 17 июля в 10 часов в воздух были подняты две эскадрильи самолётов разведки аргентины, с заданием: обнаружить резиновый надувной бот U-530. А спустя еще 30 минут, началась высадка частей морской пехоты на аргентинское побережье в районе Мар дель Платы. Цель – поиск, того же резинового надувного бота с немецкой подводной лодки.
В 15 часов того же дня в штаб ММФ Аргентины поступило оперативное сообщение, что жители прибрежного посёлка Сан Клементе дель Туйю, находящегося в двухстах километрах к северу от Мар дель Платы, видели еще две неизвестные подводные лодки, следующие в надводном положении, вдоль берега, курсом на юг.
Уже ночью 17 июля командир эскадренного миноносца «Мендо;са» прислал следующее сообщение:
«Наблюдал перископ серого цвета неизвестной подводной лодки, движущейся курсом 160. Атаковал глубинными бомбами до наступления темноты. Подтверждения попадания в цель не имею».
Но 21 июля, на четвёртый день патрулирования аргентинского побережья, все корабли морской и речной эскадры, участвующие в этой операции, получили неожиданный приказ начальника Генерального штаба вице-адмирала Верненго Лима: «Всем кораблям свернуть операцию и немедленно вернуться на свои базы».
И хотя, на дальнейшем патрулировании упорно настаивали американские и британские спецслужбы, Аргентинское правительство, без объяснений свернула операцию.
Кто-то позвонил и попросил убрать корабли с патрулирования побережья. Чудеса, да и только!
Как только корабли прекратили патрулирование прибрежных вод и вернулись на базу, 27 июля 1945 года в полицию города Некоче;а, расположенный в восьмидесяти километрах к югу от Мар дель Платы, поступила информация от местных жителей, что в трёх километрах южнее города они видели подводную лодку в надводном положении. Субмарина точно немецкая. Начальник местной полиции, поднял по тревоге весь личный состав и приказал срочно прочесать побережье в том районе.
Среди ночи полицейские заметили световые сигналы, подававшиеся с моря в сторону берега. С берега кто-то отвечал азбукой Морзе. Полицейские окружили берег и задержали мужчину лет сорока, который подавал световые знаки большим фонарём. При выяснении его личности оказалось, что это был немец, перебравшийся в Аргентину и поселившийся в Некоче;а несколько лет назад.
Утром, Нана место, где задержали подозрительного человека с фонарем, прибыла следственная группа и полицейские. Ровный песчаный пляж был буквально разворочен. Ямы от колёс буксовавших и ездивших по песку машин, следы обуви десятков людей...
Комиссар полиции Луис Марьотти записал в своем рапорте: Неизвестные волокли по песку какие-то тяжелые ящики, много ящиков. На берегу стояло несколько грузовиков, на которые грузили эти ящики. Тут один грузовик застрял в песке. Его долго толкали.
Комиссар полиции приказал проследить маршрут машин по свежим следам в песке и грунте, оставленными тяжелыми грузовиками, и со своими людьми пошел по грунтовой дороге вглубь побережья. Идти долго не пришлось, вскоре свежие следы привели полицейских в закрытое немецкое поместье Моромар. Её хозяевами были очень богатые и влиятельные в Аргентине немцы, имевшие тесные контакты с местными политиками и промышленниками. Поместье по всему периметру имело высокий забор. Полицейские открыли ворота, вошли вовнутрь, и уже собирались идти осматривать все строения на этой закрытой территории. Но навстречу полиции вышел высокий пожилой мужчина крепкого телосложения и попросил полицию немедленно удалиться с частной территории.
Полицейские возмутились наглости, какого-то старика, пригрозили оружием и двинулись вглубь поместья. Но тут из ближайшего здания к старику, на подмогу подбежало несколько вооруженных охранника и направили свои автоматы на полицию. Старик резким голосом заявил, что если полиция немедленно не уберется, его люди будут стрелять на поражение.
Разъяренный начальник полиции развернул своих людей и поспешил в участок, за подмогой. Но в участке, от начальства из столицы по телефону получил неожиданно жесткий приказ:
В немецкое поместье больше ни ногой. Расследование прекратить. Незнакомца, которого задержали ночью, за то, что тот передавал сигналы немецкой подводной лодке – немедленно отпустить и извиниться перед ним. И больше, об этом происшествии ни с кем не болтать, иначе конец карьеры. Все забыть.
немецкая подводная лодка с бортовым номером U-977
А еще через три недели 17 августа 1945 года в порт Мар дель Плата вошла еще одна немецкая подводная лодка с бортовым номером U-977. Всех членов экипажа также арестовали и допросили с престрастием.
Результаты того следствия до сегодняшнего дня хранятся в архиве ВМФ Аргентины под грифом «секретно». Исключением являются показания командира обер-лейтенанта Шоффера.
Если внимательно проанализировать показания командира лодки U-977, то возникает куча подозрений в правдивости его слов. Так что скрыл командир немецкой субмарины, а скрывал он много чего интересного, я расскажу во второй части.
Это - немецкие подводные лодки-рейдеры. Способные совершать плавания через океан без единой дозаправки. Основной их задачей в 1945 году была доставка ... драгоценностей из Европы в Аргентину. В ящиках находились золотые слитки Имперского банка. Именно они легли в основу бурного экономического роста государств Латинской Америки в послевоенный период, сформировав уставные капиталы финансовых, коммерческих и промышленных структур, контролировавшихся немцами. Отсюда и реакция властей Аргентины.
Загадочный полёт над Антарктидой: что на самом деле увидели два пилота в 1970 х?
В далёких 1970 х годах, когда освоение Антарктиды только набирало обороты, а суровые просторы ледяного континента оставались настоящей загадкой для человечества, произошёл случай, который до сих пор будоражит умы исследователей паранормальных явлений. Экипаж советского самолёта Ан 2 выполнял обычный разведывательный полёт над бескрайними ледяными просторами. На борту находились два человека: опытный командир Василий Петрович Морозов и второй пилот Игорь Семёнович Волков. Их задача была проста — провести аэрофотосъёмку местности, проверить состояние ледовых трещин и передать данные на базу.
Погода в тот день выдалась на удивление спокойной: ни метели, ни сильного ветра — только бескрайняя белая пустыня под крылом самолёта и ясное небо над головой. Ан 2 шёл на относительно небольшой высоте, чтобы обеспечить максимальную точность съёмки. Морозов внимательно следил за приборами, изредка бросая взгляд в окно, а Волков сверялся с картой, отмечая пройденные участки.
Всё изменилось, когда самолёт приблизился к одному из малоизученных районов континента. Внизу простиралась глубокая расщелина, прорезавшая ледяной щит на десятки километров. Её края были неровными, изломанными, словно кто то гигантским ножом прочертил борозду в толще льда. Командир Морозов уже собирался дать команду на изменение курса, как вдруг Волков резко выпрямился в кресле и указал пальцем вперёд: «Василий Петрович, смотрите! Что это там?»
Оба пилота устремили взгляды в указанном направлении. Над расщелиной, буквально в нескольких сотнях метров от самолёта, висел странный объект. Он был абсолютно чёрным — настолько чёрным, что казался дырой в пространстве, поглощающей свет. Форма его напоминала диск с выпуклой верхней частью, по периметру которого виднелись какие то непонятные выступы или отверстия. Никаких опознавательных знаков, огней или движущихся частей — только зловещая неподвижность и абсолютная чернота.
«Не может быть… — прошептал Волков. — Это же не самолёт. И не метеозонд. Что это вообще такое?»
Командир Морозов взял управление на себя и решил подойти ближе, чтобы лучше рассмотреть объект. Ан 2 медленно начал снижаться, сокращая дистанцию. В кабине царила напряжённая тишина, нарушаемая лишь тиканьем приборов и дыханием пилотов. Чем ближе они подлетали, тем более нереальным казался этот чёрный диск. Он не отбрасывал тени, хотя солнце светило ярко, и не отражал света — просто чёрная бездна в воздухе.
Когда расстояние сократилось до пары сотен метров, произошло нечто странное. Все приборы самолёта начали сходить с ума: компас бешено вращался, высотомер показывал то ноль, то десятки тысяч метров, а радиосвязь превратилась в хаотичный набор помех. Морозов попытался выровнять машину, но руль стал непривычно тяжёлым, словно кто то невидимый удерживал самолёт на месте.
«Василий Петрович, мы теряем высоту!» — закричал Волков, вцепившись в подлокотники.
И в этот момент чёрный объект пришёл в движение. Без какого либо видимого ускорения он плавно поднялся выше, завис на мгновение, а затем начал вращаться вокруг своей оси. По периметру диска вспыхнули тусклые фиолетовые огни, образующие сложный геометрический узор. От объекта к самолёту протянулись тонкие светящиеся нити, похожие на электрические разряды.
Волков в ужасе отшатнулся от окна: «Он нас видит! Он нас заметил!»
Морозов, собрав всю волю в кулак, резко потянул штурвал на себя. Ан 2, словно вырвавшись из невидимых оков, рванул вверх и в сторону. В тот же миг чёрный диск вспыхнул ослепительным белым светом, на мгновение озарив всю округу. Пилоты инстинктивно закрыли глаза, а когда открыли, объекта уже не было. Ни следа, ни тени — только пустое небо и ледяная расщелина внизу.
Приборы постепенно пришли в норму, радиосвязь восстановилась. Морозов, бледный как полотно, вытер пот со лба: «Игорь, никому ни слова об этом. Понял? Никому. Это был… просто оптический обман. Игра света на льду».
Но оба пилота прекрасно понимали, что видели нечто, выходящее за рамки человеческого понимания. На базе они действительно не сказали ни слова о случившемся, хотя каждый из них ещё долгие годы вспоминал тот полёт и странный чёрный объект над антарктической расщелиной. Официальных отчётов об инциденте не существует, а все данные аэрофотосъёмки того дня загадочным образом исчезли из архивов. Остались только слухи, передаваемые шёпотом между полярниками, да старая фотография, которую, по легенде, сделал Волков в последние секунды перед исчезновением объекта — на ней виден лишь размытый чёрный круг и странные фиолетовые всполохи по краям…