Глава 6

     После рейса в Налычево, начальство, помимо премии, любезно предоставило нам с Вороновым два дня выходных. В первый же день отдыха я решил прогуляться по городу. А именно, по местам моего детства.
     Петропавловск-Камчатский. Один из самых старых городов на Дальнем Востоке. Первыми из Русского царства сюда добрались казаки в 1697 году. Казаки в Авачинской губе, рядом с камчадальским селением Аушин, что на берегу Авачинской бухты Тихого океана, заложили лабазы для хранения ясака и основали острог. Через сорок три года по составленным ранее картам Камчатской земли сюда прибыла на двух пакетботах 17 октября 1740 года Вторая Камчатская экспедиция 1733 – 1743 гг. под руководством Витуса Беринга и Алексея Чирикова. Название Петропавловский острог получил от имён кораблей-пакетботов «Святой апостол Пётр» и «Святой апостол Павел». Основателем города является штурман мичманского ранга Елагин Иван Фомич. 29 сентября 1739 года по приказу руководителя 2-й Камчатской экспедиции Витуса Беринга Иван Елагин на боте «Святой архангел Гавриил» отправился из Охотска на Камчатку. Ему поручалось исследовать морской берег от устья реки Большой до Авачинского залива, составить карту Авачинской губы, сделать её замеры для выяснения возможностей захода крупных морских судов, а также построить жилые помещения и склады, чтобы осуществить остановку экспедиции. Авачинскую губу Беринг выявил в 1729 году во время возвращения Первой Камчатской экспедиции в Охотск.
     16 мая 1740 года И. Елагин отправился от устья реки Большой (Большерецкий острог) вдоль юго-западного побережья Камчатки и обогнув её мыс 10 июня прибыл в Авачинскую губу. Бот «Святой Гавриил» — первое судно, приставшее к берегу Авачинской губы. Экспедиция остановилась на северном берегу гавани Ниакиной у ительменского стойбища Аушина. Первые «русские» дома появились тут летом-осенью 1740 года. А 20 сентября 1740 года И. Елагин составил в Ниакиной гавани рапорт, в котором сообщалось, что служилыми и местными построены «жилых покоев в одной связе пять, да казарм три, да три ж анбара в два апартамента». Также Елагин доложил о завершении промеров Авачи и составлении карт западного и восточного побережья Камчатки на предполагаемом пути экспедиции.
     27 сентября (11 октября по н. ст.)1740 года в Авачинскую губу прибыл пакетбот «Святой апостол Павел», ведомый Алексеем Чириковым, а 6 октября (17 октября по н. ст.) «Святой апостол Пётр» Витуса Беринга. 17 октября принято считать днём рождения города.
     Степан Крашенинников, тогда же путешествовавший по Камчатке, написал: «Ниакина губа, которая от зимовавших в ней двух пакетботов Петра и Павла называется ныне Петропавловской гаванью, лежит к северу и так узка, что суда на берегах прикреплять можно, но так глубока, что в ней способно стоять и таким судам, которые пакетботов больше: ибо глубиной она от 14 до 18 футов. При сей губе построены офицерские светлицы, казармы, магазины и другое строение от морской команды. Там же по отбытии моем заведён новый российский острог, в который жители переведены из других острогов».
     Вот в таком интересном месте и прошло детство. В тот день, когда я решил прогуляться, утро выдалось солнечным, с редкими облаками. И хотя на дворе стоял сентябрь, было очень тепло. Но к вечеру, сайт метеослужбы обещал пасмурно, с небольшим дождём, поэтому я встал как можно раньше, чтобы успеть насладиться солнцем. Проснулся я в шесть часов. Спать не хотелось. Полежав какое-то время, я встал и начал потихоньку собираться. Умывшись, я поел, оделся и вышел из квартиры, заперев её на ключ.
     Дом, в котором я временно обитал, находился в десяти минутах ходьбы от автостанции Центральный рынок. Я сразу же направился туда, сел в полупустой автобус нужного мне маршрута и поехал. Проехав до нужной остановки, я вышел из автобуса и осмотрелся.
     Как всё изменилось в моём родном городе. Один аэропорт Халактырка чего стоит. Буквально полгода назад из старого заброшенного аэродрома, он превратился в приличный аэропорт местных воздушных линий (МВЛ). Совместно с другими местными авиакомпаниями, наш “Камчатский объединённый авиаотряд” (КОАО) теперь оказывает услуги по перевозке грузов и пассажиров. А также активно сотрудничает с МЧС и “Медициной катастроф”. В последнее время, правительством было принято решение усилить развитие малой авиации на Дальнем Востоке, включая Камчатку. Удивительно, что об этом вспомнили только сейчас. И если на материке, где более менее развита дорожная инфраструктура, малая авиация рассматривается как дополнение, то здесь, на Камчатке, которая практически отрезана от большой земли, без неё просто не обойтись. А значит, и сделать её нужно как можно доступнее для простых граждан.
     Автостанцию, с которой я начал своё движение и вовсе не узнать. За десять с лишним лет там практически ничего не осталось от того, что я помнил. С непривычки, даже пришлось спрашивать, где какой автобус останавливается. Ни магазинов, ни бесчисленных ларьков, ни колдобин при подъезде к автостанции, ничего не было; всё убрали! На дороге разметка, как в Тверской автостанции.
     А вот она улица, на которой мы жили с семьёй. Дом-общежитие перекрашен, но вид его подъезда и окон примерно такой же, как и был во времена моего детства. Здесь же рядом старый магазин с космическим названием. Когда-то он был одним из первых супермаркетов в начале двухтысячных. Но сейчас, в эпоху торговых сетей, гипер- и супермаркетов, он выглядит блёклым и невзрачным. Ещё немного и он превратится в обычный захолустный магазинчик. Я зашёл внутрь. Так и есть: продуктов по минимуму, зато спиртного хоть отбавляй. Я купил бутылку воды “Малкинская. Вторая жизнь” и пошёл дальше, в сторону соседней улицы.
     Дома всё те же, что и раньше. Некоторые покрасили, отремонтировали, но большинство стоят также, как и одинадцать лет назад. Идя по дороге, я вспоминал, как мы с мамой любили гулять здесь. А вот и здание, в котором раньше находился детский сад, в который я ходил. Первый опыт самостоятельной жизни. Теперь в нём Центр Детского развития. Во дворе гуляла детвора. Я улыбнулся и двинулся дальше, в сторону торгового центра “БАМ”. По пути я встречал знакомые с детства пейзажи, деревья. Когда-то мы с мамой любили здесь гулять. И неудивительно: тихо, много зелени, свежий воздух. Кроме того, здесь было много тропинок, а дети как известно имеют тягу к исследованиям. Мне всегда хотелось узнать: куда какая тропинка ведёт. Но больше всего, меня тянуло конечно же в небо. Идя по дороге, я сделал несколько фотографий и снял несколько видео на смартфон. Некоторые фото я тут же отправил родным, написав сообщение-вопрос: «Узнаёте?».
     Пройдя БАМ, я перешёл дорогу и вышел на остановку, где стал ждать автобус. Как бы мне не хотелось уходить, но надо было двигаться дальше. Времени не так много, а нужно было посетить ещё пару мест. Вскоре подъехал нужный маршрут и я поехал в сторону улицы Лукашевского. Доехав до остановки “Детская поликлиника”, я вышел. Ох, как я в детстве не любил эту остановку! Точнее, одноимённое заведение. Я немного прошёл в сторону поликлиники — интересно же посмотреть, как всё изменилось.
     Практически всё то же самое. Даже цвет здания прежний. Ну ладно, нечего и время тратить, идём дальше…
     Я перешёл перекрёсток в двух местах и двинулся в сторону рынка. Тут тоже особо ничего не изменилось. Территория, на которой раньше были торговые палатки, теперь пустовала. Несколько людей ходили по площадке. А кое-кто гулял с детьми. Но и их было немного. Будний день, все на работе, потому и выглядит всё тоскливо и одиноко. И только грохот и шум машин перебивает всю эту пустоту.
     Миновав рынок и городской фонтан с памятником с сивучами, я пошёл вдоль Проспекта 50 лет Октября. Вскоре я прошёл остановку и двинулся вдоль Зеркальной улицы. А оттуда открывался вид на район, в котором я когда-то жил с родителями. Вокруг сопки, дома. Дух захватывает от воспоминаний. Я включил экшн-камеру и  принялся снимать.
     Возможно кто-то не поймёт, чем же может восхищать город, полный старых потрёпанных зданий, плохих дорог и высоких цен. А кто-то найдёт кучу минусов и спросит: «Ну как здесь можно жить?». Возможно, кто-то поспешит, как можно скорее перебраться в другое место, к примеру в ту же Москву, Санкт-Петербург, или в какой-нибудь другой город.
     Я же скажу так.
     Дабы не обидеть читателей, признаюсь, Питер мне тоже нравиться. Но вот Москва особо не восхищает. И это не связано с какой-то личной неприязнью. Просто место, о котором я пишу, это мой родной край, родной город. Место, где я родился и где провёл первые дни своей жизни. Именно здесь, Создатель дал мне возможность появиться на свет и начать самостоятельную жизнь. И я всегда буду Ему за это благодарен. Ведь даже у Его Сына был родной город на земле, где он прожил первые дни своей земной жизни. Это Назарет (Евангелие от Матфея 2:23; 13:54, Евангелие от Луки 4:16). А то место, где ты родился и вырос, всегда прочно оседает в душе и памяти. И сколько бы времени не прошло, как бы не менялось и осовременивалось всё вокруг, у каждого из нас всегда будет желание вернуться в свой отчий берег, в дорогие сердцу места. Даже сам Тальков когда-то пел:

«У каждого из нас на свете есть места,
Куда приходим мы на миг уединиться.
Где память, как строка, почтового листа,
Нам сердце исцелит, когда оно томится».

    Кстати, эту песню я впервые услышал на Камчатке. И она тогда уже запала мне в душу.
     Ведь действительно, у каждого из нас есть своя маленькая родина, “Чистые пруды”, образно говоря, которые он будет помнить с теплотой и любовью. И не важно, Москва это, Питер, или Тверь, или какое другое поселение, место, где ты начал жить, всегда надолго запомниться. И будет сопровождать тебя всю жизнь.

*   *   *
     Я закончил снимать и посмотрел на часы. Они показывали без пяти минут первого. Пора двигаться дальше. На этот раз я сел на автобус, который довёз меня до Авачинской бухты (или Авача). Это самая  крупная незамерзающая бухта Тихого океана у юго-восточного побережья полуострова Камчатка, одна из крупнейших бухт на планете, способная принять любое судно мира. Является главными транспортными воротами Камчатского края. Основной порт — город Петропавловск-Камчатский, обслуживает рыболовные и грузовые суда. Бухта была открыта, нанесена на карту и описана летом 1729 года во время Первой Камчатской экспедиции под командой Витуса Беринга.
     Но вернёмся в наше время. Когда я вышел из автобуса, в нос ударил морской воздух. Я огляделся и пошёл к воде. Здесь конечно тоже всё поменялось: новая дорожка, ухоженный пляж. Также я сделал фото памятника апостолам Петру и Павлу, в честь которых город и получил своё название.
     Поднявшись на сопку Никольская, где стоят памятники в виде пушек, я сделал несколько панорамных снимков с применением специальной функции на смартфоне. И также снял несколько видео в формате 4К. Получилось очень захватывающее путешествие с моей новой экшн-камерой. Также у меня был свой Телеграмм-канал, где я периодически размещал свои шедевры; то с полётов, то с походов, а иногда просто природу за окном и во дворе. В тот день, моя “телега” пополнилась новыми образами.
     Сама Никольская сопка обладает богатой историей. Именно здесь разворачивались боевые действия во время Петропавловской обороны от превосходящих сил объединённой англо-французской эскадры и от­ра­же­ние высадки её экспедиционных сил во время Крымской войны 1853—1856 годов. Эта оборона является одним из значимых сражений Крымской войны и второй половины XIX века. В своё время, Евгений Тарле  (русский и советский историк, педагог, академик АН СССР) назвал Петропавловскую победу 1854 года «лучом света», который вдруг прорвался «сквозь мрачные тучи». В школе нам как-то рассказывали про подвиги батареи № 3 под командованием Александра Максутова и батареи № 7 под командованием В. Коралова. В ходе усиленной бомбардировки с бортов неприятельских кораблей обе батареи были полностью разрушены, а обороняющиеся вынуждены были отступить. После уничтожения батарей, нападавшие высадили десант у подножия Никольской сопки, основной целью которого было занять позиции на её вершине. Англо-французскому десанту, общей численностью более 700 человек противостояло всего около 300 защитников города. В результате ожесточенного сражения силы неприятеля были полностью разбиты, остатки десанта бежали обратно на корабли. В результате боя, длившегося около двух часов, русскими войсками было захвачено знамя гибралтарского полка морской пехоты и большое количество трофеев.
     Сейчас же на сопке располагается природно-исторический парк. На вершине долгое время располагалась телевизионная станция, которая ныне заброшена. В настоящее время, Никольская сопка является памятником природы. А в народе за ней закрепилось название «Сопка любви».

«Любимый город, может спать спокойно!»

     В бухте я провёл почти два часа, любуясь пейзажами и кораблями вдали. Да, как же это всё было мне знакомо. даже спустя столько долгих лет, мозг помнить каждую мелочь, каждую деталь. Интересно, а Иисусу также было приятно возвращаться в свой родной город, Назарет?
     Время шло и нужно было двигаться дальше. Побродив по пляжу, я вновь сел на автобус и поехал обратно в город. Доехав до Центрального рынка, я сделал пересадку и поехал за город, в посёлок Заозёрный. Тут когда-то проживала моя бабушка, к которой я постоянно любил ездить. Всей семьёй мы не раз выезжали то на шашлыки, то за ягодами на природу. Несколько раз были на берегу Тихого океана. В тот день до океана я не добрался; автобусы туда не ходят, разве что заказные, а машины у меня не было. Надо как-нибудь летом уговорить местных друзей-христиан и всем вместе поехать в хорошую погоду. Точнее, в более менее приемлемую, это ведь Камчатка, как никак…
     Пройдя определённое расстояние от остановки, я поднялся на сопку. Оттуда хорошо был виден океан. А также многоэтажный дом, в котором прошло несколько приятных мгновений моего детства. Глядя на всё это, я подумал, а может оно и к лучшему, что мы переехали отсюда. В конце-концов, рано или поздно, это всё равно бы случилось. Кроме того, я стал пилотом, а поступать в лётное училище, это в любом случае уезжать на материк. Кто знает, может некоторые события, которые по-началу приходятся нам не по душе, в конечном счёте идут нам на пользу. Особенно, если всем сердцем и разумом доверяешь Тому, в чьей руке твоя жизнь и твоё будущее. Эта поездка в какой-то степени изменила моё отношение к переездам и окончательно помогла свыкнуться с этой мыслью. Прошлого не воротишь, это понятно. Поэтому, надо смело идти вперед и уверенно смотреть в будущее, полагаясь на Бога.
     Я спустился с сопки и немного прогулялся по посёлку. Вскоре наступил вечер, на часах высветилось четыре часа. Надо ехать домой, к месту жительства. Я вышел к остановке и сел на автобус. Вернувшись в город, я закупился продуктами и когда вернулся на квартиру, сварил себе суп на обед. Чуть позже замесил фарш и сделал котлеты. В своё время, я научился некоторым азам кухни и мог сделать себе нормальный полноценный обед. Ближе к ночи я позвонил маме. Мы пообщались, я поделился впечатлениями от прогулки. А моя мама посмотрела все мои фото и видео, которые я скинул ей по мессенджеру. Так мы и проговорили до двенадцати вечера.
     В общем, спать я лёг полностью удовлетворённый сегодняшним днём.

*   *   *
– Ну как провёл выходные? – спросил меня Валерий.
     Я сидел в кресле за штурвалом, задумчиво глядя вперёд и сперва не услышал вопроса.
– Командир!
– А? Что? – вздрогнул я.
– Ты чего, спишь?
     Я вытянулся в кресле и ответил:
– Да нет, задумался.
– Я говорю, как выходные провёл?
– Отлично. Посетил почти все свои памятные места детства. А ты как?
– Да как обычно: утром дочку в садик отвёл, днём жене помогал, потом вечером забрал дочку из садика. И так два дня подряд…
– Что совсем никакого разнообразия?
– Неа, два совершенно одинаковых дня.
– Как под копирку?
– Ну да. А ты как хотел? Жизнь в семье — она такая. А иногда ещё скучнее. Но я привык.
– Но ты хоть немного отдохнул?
– Конечно. Смена деятельности тоже отдых. А ты, гляжу, ничего не делал, только гулял.
– Один день у меня был свободный. А потом дела.
– И что ты делал?
– Ездил решать вопрос с документами. По поводу временной прописки.
– Понятно.
– Ну что там с грузом? Долго ещё ждать?
– Сказали скоро привезут.
     Я посмотрел на часы. Вот уже три часа, как мы приземлились недалеко от маленького поселения, рядом с местным стойбищем оленеводов. Нужно было кое-что отвезти и забрать обратно.
– Скоро — это когда? – спросил я Воронова. Тот пожал плечами.
– Понятно, – проворчал я и вышел из самолёта, чтобы поторопить людей.
     Через несколько минут переговоров, наш борт начали загружать активнее. А через час мы были готовы к вылету.
– Район-вышка, – запросил Валера диспетчера, – борт 175, прошу разрешения на запуск и вылет из Быстринского района.
– Борт 175, разрешаю, высота пятьсот. После взлёта доложите.
– 175 понял вас, высота пятьсот, после взлёта доложу.
     Я принялся переключать АЗС и магнето, и вскоре запустил двигатель. Ан-2 заурчал и завёлся, раскручивая винт. Набрав нужную тягу, я принялся выруливать к началу поляны, на которую мы приземлились. Разогнавшись, мы взмыли в воздух, взяв курс на Халактырку. Через два часа мы благополучно приземлились в аэропорту.
     Очередной рейс нашего экипажа благополучно завершился.

*   *   *   *   *