5 августа Международный день светофора

                Историческая справка.

     В Лондоне. 10 декабря 1868 года был установлен первый в мире светофор. Его изобретатель — Джон Пик Найт, специалист по железнодорожным семафорам.
     Это был не электрический, а механический прибор, который управлялся вручную. На шестиметровом столбе были закреплены две семафорные стрелки: если они поднимались горизонтально, это означало «стоп», а если опускались под углом в 45 градусов — «движение с осторожностью». В темное время суток работал вращающийся газовый фонарь, который выдавал красный и зелёный сигналы. Такой светофор использовался для регулирования движения экипажей и облегчения перехода пешеходов через улицу — пока пешеходы идут, повозки стояли.
      Переход от механики к электричеству стал новым этапом. Первый электрический светофор изобрел Лестер Вайр из Солт-Лейк-Сити (США) в 1912 году. Его устройство имело два круглых электрических сигнала — красный и зелёный. Но патент на это изобретение он не оформил.
     В 1910 году Эрнст Сиррин из Чикаго запатентовал первую автоматическую систему светофоров, которая могла переключаться без участия человека. Его светофор использовал неподсвеченные надписи Stop и Proceed.
     5 августа 1914 года в Кливленде (США) появились первые электрические светофоры конструкции Джеймса Хога. Они имели красный и зеленый сигналы и при переключении издавали звуковой сигнал. Управлял ими полицейский, сидящий в стеклянной будке на перекрестке. Эта система уже напоминала современные правила движения: поворот направо был разрешен в любое время при отсутствии помех, а налево — только на зеленый сигнал
     В 1920 году в Детройте и Нью-Йорке были установлены первые трехцветные светофоры с использованием желтого сигнала. Авторами этих изобретений стали Уильям Поттс и Джон Ф. Харрис. Желтый цвет был введен для предупреждения водителей о смене сигнала, что значительно повысило безопасность на дорогах.

22.04.2026 г.          На фото из интернета старинный   
                железнодорожный семафор.