7 поездок на такси

Пролог.

Алюминиевая лопата жалобно заскрипела и согнулась у самого черенка. Лёд оказался крепче металла, и я оставил безуспешные попытки вызволить машину из ледяного плена. Сосед Паша, занимавшийся таким же творческим делом, сочувственно посмотрел в мою сторону и смачно выругался почти в рифму: «Всё! Хана! До весны не откапать, ….. мать!». Молча согласившись с ним и пожелав ему удачи, я спрятал остатки лопаты в багажник и закрыл машину. Сигналка слабо пискнула, и я живо представил себе, как через пару месяцев буду заводить агрегат с севшим аккумулятором. В голове музыкой зазвучала последняя фраза, сказанная соседом…. 
Но на работу-то надо как-то добираться, а прооперированная в начале года нога болела сегодня, как нарочно, сильнее обычного. Опираясь на верную палку, побрел на трамвайную остановку…. Путь до работы на трамвае, потом на метро с пересадкой, потом еще порядочно пешком, занял почти полтора часа. Хорошо, что у меня фактически свободное расписание – «начальство не опаздывает, а задерживается». Вечером возвращался домой таким же путем. Всю ночь шел снег, утром еще больше подморозило. «Всё, - сказала жена, - я вызываю тебе такси и никаких возражений. Еще не хватает упасть с твоей ногой! В конце концов, ты можешь себе это позволить, пока на улице такая скользкота!». Я сдался…

1. Поездка первая.   
               
Это был белый «Солярис». Он остановился прямо у самой парадной, так что скакать по сугробам мне не пришлось. «Доброе утро» - сказал вежливо водитель, и я, сев и сразу по привычке пристегнувшиcь, встретил его одобрительный взгляд.
«Как поедем? Через Петроградку или по Лесному? Пробки и там и там примерно одинаковые».
Это было что-то новенькое.
«Мне, в общем, всё равно. Выбирайте сами».
«Ну, тогда давайте по Лесному, кажется, так будет побыстрее».
Машина выбралась из домовых проездов и влилась в общий поток. Из динамика доносилась тихая приятная музыка.
Водитель вёл машину молча, и меня это вполне устраивало – люблю утром сосредоточиться на предстоящем рабочем дне, распланировать все дела в голове (никогда не пользовался ежедневником). Мы медленно двигались в утреннем густом потоке машин. При малейшей возможности водитель аккуратно перестраивался и прибавлял скорость. Так мы проехали до самого моста и там встали уже совсем плотно.
«Вам музыка не мешает?», - спросил водитель.
«Да, нет, нормально. У Вас музыка, которую можно слушать….»
«Я всегда включаю эту станцию. Не люблю, знаете, когда безголосые певицы вещают о своих страданиях по поводу того, что их милый «…ушел в неизвестную даль…»
«И я их терпеть не могу. Этот какой-то отголосок из репертуара 90-х, на потребу малиновым пиджакам».
Водитель засмеялся и поддакнул: «Точно. А ещё я на новости иногда переключаюсь. Хотите?»
«Да нет, не стоит, мы уже скоро подъедем».
И тут я обратил внимание на странную аудио – систему, расположенную под торпедо машины. Водитель заметил мой интерес и спросил: «А бардовскую музыку вы любите?».
«Вообще, да, большей частью…»
«Хотите, поставлю?»
«Давайте, только не громко».
Водитель достал из бардачка кассету и вставил её в систему. Раздался сначала приятный гитарный перебор, а потом густой баритон запел песню про девушку с голубыми глазами, море и солнце….
«Что-то не узнаю голос», - сказал я.
«Не удивительно, - засмеялся водитель, - это я пою, это моя песня».
«Ничего себе! - восхитился я,  - так у вас еще и такой талант есть!»
«Ну что вы, это так, любительщина».         
Машина, наконец, преодолела пробку на мосту и въехала на относительно незагруженный центральный проспект.
«Где вас лучше высадить?» - спросил водитель.
«А давайте на углу, у набережной».
Машина остановилась, я расплатился с водителем, оставив ему сдачу.
«Вот, возьмите на всякий случай, - сказал на прощание водитель, протягивая мне свою визитную карточку, - если поедете еще, можете вызвать меня по этому телефону. Я обычно утром в вашем районе».
Мы распрощались. Весь день у меня было хорошее настроение… А визитку его я, к сожалению, где-то оставил.

2. Поездка вторая

На следующий раз у подъезда стояла «Шкода-рапид», за рулем сидел молодой парень, тыкавший в кнопки закрепленного на переднем стекле навигатора. Я открыл дверцу, сел на переднее сиденье и пристегнулся. Парень, не отвлекаясь от навигатора, включил двигатель и рывком вывел машину со двора на улицу, вклинившись между троллейбусом и такси компании-конкурента.
«По-моему лучше было налево», - сказал я водителю.
«Не-е, навигатор показывает там пробищу… направо лучше, поедем в объезд…. А вы что, торопитесь?»
«Ну, вообще-то я на работу…»
«Навигатор показывает, что через 53 минуты будем на месте».
«Ну, если навигатор показывает, остается поверить», - криво улыбнулся я, будучи абсолютно уверенным, что часом не обойдется.
Мы пристроились в хост огромной очереди на выезд на соседнюю улицу и шагом стали продвигаться вперед. Водитель включил приемник. Раздался резкий женский голос, что-то певший про «маленькие часики», которые «тик-так…». У меня свело челюсти.
«Можно чуть тише? – попросил я и достал из сумки блокнот с вчерашними записями, - хочу немного почитать».
«Так без проблем», - откликнулся водитель, - и действительно сделал чуть потише. «Отличная песня, а что, вам не нравится?».
«Нет, ничего…., но я обычно эту станцию не слушаю» - ответил я и подумал, что надо чётче формулировать просьбы.
«И напрасно! Там всё отличные вещи передают, вот как эта! Я и в армии, когда была возможность, эту станцию включал. Настроение поднимает. Я недавно из армии. Там водителем два года оттрубил и на гражданке сразу в такси подался. Деньги нужны, жениться собираюсь. Опыт-то у меня во какой!»
«А на чём ездил?» - спросил я, поняв, что поработать в поездке не удастся, и попавшись на удочку разговоров на автомобильную тему.
«Так на тягаче! Отличная машина. Шесть передач, двести сил, три оси. Как рванёшь по дороге, так будь здоров, как летит».
«Да,  - согласился я, - опыт, действительно, большой. А почему по навигатору ездишь? Что, город плохо знаешь?»
«Да совсем не знаю, - засмеялся парень, - я же не здешний, не городской. Я областной, с Лодейного. Там до призыва и прожил, никуда, кроме Тихвина не выезжал».
«А что в Тихвине?»
«Так девушка моя оттуда. Она в Лодейное летом на практику приезжала, тогда и познакомились».
Разговор принимал личный характер. Хорошо, что мы уже подъезжали к моей работе.
«Остановитесь, пожалуйста, сразу после перекрестка», - попросил я.
«Так без проблем….».
Расплатившись, я вышел из машины. Машинально посмотрел на часы. Мы ехали час двадцать.

3. Поездка третья.

Мобильник пискнул, появилась SMS-ка: «Машина марки Лада-Приора, гос. №… подана. Для связи с водителем позвоните на номер….». Я быстро оделся и уже через пару минут был во дворе. Машины не было. Еще не рассвело, но свет фонаря освещал заснеженный двор и плотно припаркованные друг к другу машины. Такси не было. Я подождал еще три минуты и позвонил водителю. В телефоне раздались звуки работающего радио, и голос с характерным среднеазиатским акцентом произнёс:
«Я подъехал. Стою у левой парадной».
«Я тоже стою у левой парадной, - ответил я, - но вас не вижу».
«Не знаю. Я стою у левой парадной», - настаивал голос водителя.
«С какой стороны – у левой?» – спросил я, похоже, поставив этим вопросом собеседника в тупик.
«С левой», - упорно повторил водитель.
Поняв, что так мы ничего не добьемся и проблему не решим, я пошел обходить наш П-образный двор по часовой стрелке. У правого парадного, вклинившись каким-то образом между двумя огромными «китайцами» и погасив габаритки, стояла видавшая виды «Лада Приора». Эта была единственная машина, на которой не было шапки снега, выпавшего за ночь, и в ней сидел водитель. Я с сожалением оглядел Ладу и постучал согнутым пальцем в закрытое водительское окошко. Окошко приоткрылось.
«Это я заказывал такси, - сказал я и показал водителю экран своего мобильника, - мне пришло сообщение с номером вашей машины».
«Хорошо, садитесь», - лаконично ответил водитель и, нагнувшись, открыл кнопку на правой передней дверце.
Я угнездился на изрядно продавленном сиденье и стал нашаривать правой рукой ремень безопасности. Его на обычном месте не оказалось.
«Сейчас я вас привяжу», - не спеша сказал водитель и откуда-то из под моего сиденья достал ремень. Я перехватил ремень свободной рукой и защелкнул в держателе. Машина неожиданно тихо заурчала и тронулась. Мы выехали со двора на улицу и повернули в сторону широкого, но уже как обычно по утрам, загруженного проспекта. Радио, из которого доносилась однотонная восточная музыка, водитель слегка приглушил. Я откинулся на спинку кресла и стал, как всегда, мысленно планировать сегодняшний рабочий день. Водитель ехал молча, и я ему был за это безмерно благодарен. Он иногда поглядывал на навигатор, каким-то чудом державшийся в разболтанном кронштейне у руля, и следуя его указаниям, довольно уверенно двигался в потоке, не торопясь и не лихача.
Я первый нарушил молчание: «Давно водите такси?»
«Четвертый год, - ответил водитель, поворачивая с набережной на первый из проезжаемых по дороге на мою работу мостов, - я на своей машине подрабатываю».
«А,.. понятно, - протянул я глубокомысленно и невольно оглядел тёмный салон машины, - подержанную покупали?».
Водитель повернул в мою сторону голову и с выражением типа «что глупости спрашиваешь», проговорил: «Ей тогда было шесть, а сейчас десять».
«Но бегает вполне бодро», - дипломатично продолжил я.
«Да. Я слежу за ней. И чиню, если надо, сам. Я по специальности автослесарь. Правда я в автобусном парке у нас в Ташкенте работал, но и с этой разобрался быстро».
И тут у водителя зазвонил телефон. Он нажал кнопку ответа и стал что-то быстро-быстро говорить по-узбекски, энергично взмахивая свободной левой рукой. Разговор быстро закончился и водитель, повернув ко мне голову грустно произнёс: «Жена звонила, просила на обратном пути в аптеку заехать». Я промолчал. Машина выехала на центральный проспект.      
«Будьте добры, после перекрестка остановитесь, мы приехали».
Я расплатился и вышел из машины, предварительно засунув ремень безопасности опять куда-то под сиденье.

4. Поездка четвёртая.

Звонка всё не было, но я пока особо не нервничал, - не на поезд опаздываю, а до совещания еще час с «хвостиком». Подождав еще десять минут, я опять набрал номер агрегатора. Ответил усталый женский голос: «Откуда поедете?»
«Девушка, я заказывал машину на половину девятого, а её до сих пор нет».
«Какой адрес». Я назвал. Молчание продлилось еще с минуту.
«В вашем районе сейчас свободных машин нет»
«А когда будут?» – я начал злиться.
«Пол часа будете ждать? Или могу послать вам люкс. Это будет на сто рублей дороже».
Я не хотел опаздывать на совещание. Пришлось согласиться на люкс: «Ну давайте люкс, только побыстрее пожалуйста».
«Тогда можете выходить. Марка машины «Киа-оптима», номер …….».
Тоже мне «люкс», подумал я и пошел срочно одеваться. Машина представительного чёрного цвета уже стояла во дворе. Задние окна были слегка затонированы. Я обошёл машину вокруг (она была чистая, как будто только что из гаража) и, открыв правую заднюю дверцу, разместился в просторном, отделанном кожей, салоне.
Водитель слегка повернул ко мне голову: «Пристегнитесь, пожалуйста».
«Так, вроде бы на заднем не обязательно?».
Водитель повторил свою просьбу. Пришлось пристегнуться и….машина помчалась. Никогда я еще в городе не ездил с такой скоростью. Мы летели, обгоняя и слева и справа одну машину за другой. Я инстинктивно вжался в кресло. Водитель молча крутил рулевое колесо, постоянно поглядывая то в зеркало заднего вида, то в боковые зеркала. Машина была с ручной коробкой передач, поэтому руль он держал одной левой рукой, а правой как-то даже небрежно всё время переключал передачи. На языке у меня первые минуты крутилось «потише, пожалуйста», но вскоре я успокоился, поверив в очевидно высокое мастерство водителя. На вид ему было что-то около пятидесяти, симпатичное, худощавое лицо, внимательные серо-голубые глаза.
«Где вы так ездить научились?»
Водитель немного помолчал. «Раньше в спец-гараже работал, разных шишек возил, пришлось сдавать на квалификацию».
«Заметно», - сделал я комплимент шофёру.               
«Ну, а когда Союз развалился, - продолжил он, - кем только не работал. А сейчас ближе к пенсии решил в такси податься»
«К какой пенсии, вам ведь, наверное, не больше сорока восьми – пятидесяти…»
«Ошибаетесь, мне уже все пятьдесят семь»
«Ну, вы выглядите отлично», - сделал я водителю еще один комплимент.
«Это все спорт и чистый воздух. Я всю жизнь за городом прожил, недалеко от Питера, но всё-таки почти в курортной зоне. Родитель мой сразу после войны себе домик там выстроил. В городе же не прописаться было. Вот в этом домике я и родился, и до сих пор живу. Ну, перестроил его, конечно, маленько, время то идет, не только люди стареют. Где вам лучше выйти, до перекрестка или дальше?»
«Если можно, сразу «за»».
Машина плавно припарковалась. Мы ехали 27 минут…. Я расплатился, добавив к названной диспетчером сумме еще немного, и с хорошим настроем быстро пошел на совещание.       
       
5. Поездка пятая
 
В этот день я вообще решил не ехать на работу, чувствуя, что заболеваю. Вчера, когда пришел утром в свой рабочий кабинет, сразу открыл форточку, чтобы проветрить помещение, и ушел в соседнюю комнату к коллегам обсудить текущие дела. Там я засиделся, а когда вернулся к себе в кабинет, холод там был жуткий. Пока грелся горячим чаем, я успел, видимо, простыть, так что теперь саднило горло и болела голова. Но, ехать надо было, в компьютере осталась недописанная рабочая документация для заказчика, а взять домой выносной «винчестер» я не догадался.
Приняв таблетку от головной боли и выпив стакан горячего пойла от боли в горле, я набрал знакомый номер и заказал такси. Ответ пришёл сразу же: мне был «назначен Фольксваген белого цвета, гос. №……. Водитель Николай Петрович, тел. № ……….». Быстро одевшись, я спустился во двор. Действительно, «фольксваген Поло» условно белого цвета стоял прямо у парадного. Я открыл переднюю дверь машины и, поздоровавшись кивком с водителем, сел и пристегнулся. Хотелось спать, горло уже саднило нешуточно. «Да, заболеваю, - подумал я, - как это всегда некстати».
«А я вас помню, - весело и жутко громко возвестил водитель, - я же вас уже отсюдова вёз как то в прошлом году».
«Да, наверное, мне ваше лицо тоже знакомо», - пришлось откликнуться мне.
«Ну, точно, мы еще в пробку на Лесном попали и вы даже хотели у метро вылезти, но потом мы всё-таки пробились к мосту, а там уже дело быстрее пошло».
Я молча кивал, поскольку разговаривать категорически не собирался: я себя знаю, сначала горло, а потом начнется кашель. Лучше молчать, и я молчал и лишь мимикой показывал шоферу, что я его слушаю и весь внимание. А его понесло дальше:
«А еще нас тогда «мерс» на набережной справа подрезал! Вот ведь сволочи, сядут за руль крутой тачки и невесть что себе позволяют! Я бы таким головы пооткручивал! А всё эта перестройка ср….ая, с неё всё и началось, с Горбача этого, недоделанного! Такую страну развалил! Да и Ельцин тоже хорош, этими, как их… суревенитетами разбрасывался. Вот и получили, что получили! Ну, куда ты прёшь, куда? Хоть бы показал, что перестраиваешься! Лень мигалку включить, ручки отвалятся!? Ну как теперь ездят? Это же ни в какие ворота! Где их только учат так ездить? Эти автошколы хреновы, там только бы денежки взять, а учить кто будет? Дядя? А что девки за рулем вытворяют? Эти цацы еще и ресницы одновременно красят, и по мобильнику треплются, и думают, что им все дорогу должны уступать. Совсем очумели, правил вообще не знают. Ну, ты смотри, что этот автобусник делает!? Куда на мою полосу? У тебя выделенка есть, по ней и ехай! Ну что ты пальцем крутишь? Ты у своей башки покрути! Ну, чучмек! …. Что, у мостика остановится? Как скажете. Ну, хорошего вам дня!»
Я вышел из  машины и побрёл на работу. Голова болела большего прежнего. «Домой поеду на маршрутке…».

6. Поездка шестая
 
Прошла неделя, простуду удалось победить, в том числе и потому, что всё время просидел дома. На этот раз «винчестер» я с работы захватил, так что фактически, сидя дома, делал всё то же, что и там, за исключением очного общения с коллегами.
Такси у агрегатора, которым я обычно не пользовался (телефон моего был всё время занят), в этот раз я заказал с вечера, - не терпелось скорее на работу. Дома, конечно, удобно работать, но живое общение ничто не заменит, а без него коллектив не то, чтобы разваливается, но как-то отдаляется…
Мобильник зазвонил ровно в половине девятого: «Вам назначена «Шкода Суперб», гос. №……, водитель (неразборчиво)….. будет на месте через 5 минут». Ровно через пять минут я был во дворе. Недалеко от парадного стояла чёрная «Шкода». Я быстро подошел к машине и, открыв переднюю пассажирскую дверь, плюхнулся на сиденье. «Доброе утро», - услышал я низкий женский голос. «Доброе утро, - ответил я, несколько оторопев от неожиданности, поскольку первый раз мне попалась машина с женщиной – водителем.
«Пристегнитесь, пожалуйста», - вежливо попросила женщина. 
«Уже», - послушно ответил я, оглядывая боковым зрением «хозяйку экипажа». Она была молодая, лет тридцать пять, коротко стриженая, с правильными чертами лица. На торпедо была прикрепления её визитная карточка, из которой следовало, что её зовут Валентина Николаевна.
А машина тем временем уже выехала со двора и пристроилась в густой поток, текущий мимо нашего дома. К переднему стеклу был, как обычно, прикреплен навигатор, но женщина на него не смотрела, а уверенно поворачивала то направо, то налево, следуя по самому короткому маршруту. Она молчала, ведя машину, и  первым заговорил я: «Простите, Валентина Николаевна, а вам не тяжело в таком трафике водить машину?». Женщина быстро посмотрела на меня, потом бросила взгляд на свою визитку и улыбнулась: «Нет, нормально, я за три года уже привыкла».
«У вас, я вижу, уже солидный стаж», - заметил я, продолжая тему разговора.
«Да это я на такси третий год, а так-то у меня все десять наберутся. Раньше свою машину водила, вернее не свою, а мужа»
«А теперь что ж не водите?» – несколько некорректно спросил я.
«Так нет у меня теперь машины. Как мы с мужем развелись, так и не стало. И в такси я пошла тоже, поскольку деньги были нужны на ипотеку, - сказала Валентина Николаевна, - и продолжила, убедившись, что я её внимательно слушаю – я на работе два через два, а в эти свободные дни кручу баранку».
«Устаёте, наверное»
«Не без этого»
«Как же вы всё успеваете»
«Сын помогает. Он уже в четвёртом классе, но очень самостоятельный».
Тут зазвонил её телефон и она, извинившись, включила на панели приборов кнопку ответа на вызов. Так я невольно стал свидетелем их бесхитростного разговора:
«Даня, ну что ты звонишь? Ты же знаешь, я сейчас за рулем. Что-то случилось?»
«Не, мам, я просто в магазине, а хлеба, какой ты просила, нет. Что взять то?»
«Ну, не знаю, возьми, какой тебе самому приглянется, лучше бездрожжевой. И не забудь еще сметану и два сырка творожных»
«О’кей ма. Всё, я отключаюсь, пока»
Валентина Николаевна выключила кнопку на панели. Стало тихо. Мы подъезжали к моей работе.
«Вы мне не оставите свою визитку? Мы с вами хорошо доехали, и быстро, и спокойно как-то. Вас можно в ваши рабочие дни вызвать?»
«А вы просто диспетчеру номер моей машины скажите и я подъеду, если буду свободна. Помните, я два через два, а завтра у меня выходной. Посчитайте сами».
Мы подъехали. Я расплатился. «Да, - подумал я, - ипотека, это не сахар».

7. Поездка седьмая (крайняя, в смысле заключительная)

Почти сорок минут я не мог дозвониться на этот раз до диспетчера моей обычной компании и, когда уже отчаялся, вдруг услышал ленивый голос: «Откуда поедете?».
«Девушка, у меня скидочная карта № 76, посмотрите, пожалуйста, но маршрут другой, мне сегодня на Московский вокзал, к поезду, поэтому, если можно, поскорее, боюсь опоздать». Всё это я проговорил скороговоркой, рассчитывая, что нас не разъединят, как это иногда случалось.
Уф, заказал, кажется. Через минут десять пришла SMS-ка, и я заторопился во двор. Там, действительно, стоял синий «Ларгус» и сидел немолодой водитель, листая какую-то брошюрку. «Надеюсь, не ПДД», - подумал я и быстро сел спереди на пассажирское место. «Ну что, помчались? – почему-то спросил меня водитель и стал выруливать со двора, одновременно поглядывая на навигатор. Там, как я заметил, высветилась карта юга города.
«Что ж вы так поздно машину вызвали? Пулковское шоссе сейчас забито по самые не хочу», - озабоченно произнес водитель.
«При чем тут Пулковское шоссе? – с недоумением спросил я, - мне же на Невский, я просил на Московский вокзал».
«Никакой не Московский, а в аэропорт!» – возмутился водитель.
«Да вы что, думаете я не знаю, куда мне ехать? – повысил я голос, - езжайте, куда сказано, я заказывал на Московский вокзал. Я опаздываю!».
«Ни на какой вокзал я не поеду, вы заказывали в аэропорт, значит едем в аэропорт».
«Мне не надо в аэропорт, - уже кричал я в бешенстве, - если вы сейчас же не поедете, я звоню вашему диспетчеру!».
«Я сам сейчас позвоню диспетчеру», - отозвался водитель уже не так уверенно.
Через минуту, после краткого разговора с диспетчером водитель торжествующе повернулся ко мне и ехидно произнёс: «Вот, и диспетчер говорит, что в аэропорт».
«Всё, мне это надоело! Я выхожу! Безобразие! Я буду жаловаться в вашу кампанию!»
«Это ваше право», - вяло отреагировал на мои вопли водитель, захлопнул за мной дверцу и укатил.
Что делать теперь: мне же не просто надо человека встретить, но и довезти его до моей работы? Всё равно машина будет нужна. И тут я подумал, что всю прошлую неделю была небольшая оттепель и лёд на стоянке мог немного подтаять. А вдруг она заведется? Через пять минут я уже был на стоянке. Хорошо еще, что ключи от машины и права я всё еще таскал зачем-то в сумке. Вот она стоит, родимая! Ну, что там с колёсами. Вроде льда поменьше стало. Ну и ну, около моей машину стояла, как и месяц назад, машина соседа и он сам ожесточенно занимался тем же, чем собирался заняться я! Де жа вю. «Привет, Коля! Как продвигается вызволение из плена?». «Привет!», - сказал Коля и по привычке добавил что-то непечатное. Как ни странно, аккумулятор до конца не сел и машина открылась. Тут из багажника была вытащена лопата – инвалид и я стал ожесточенно обкалывать лед вокруг вмёрзших в него задних колес. Лед был податливый и работа шла успешно. Еще через пять минут я убрал останки лопаты в багажник, сел в машину, вставил ключ в замок и, мысленно помолившись, повернул его. Двигатель о-о-о-чень нехотя, но завёлся. Я дал ему еще пару минут прогреться и быстро выехал со стоянки на проспект.
К приходу поезда я почти не опоздал. Все получилось как нельзя лучше. Больше в эту зиму я на работу на такси не ездил.