Любимый Витебский вокзал

Любимый Витебский вокзал,
Сегодня ты меня не ждал,
Но я вернулась, я иду
Через потери и беду.
Иду туда, где паровоз меня в Лицей когда-то вёз,
Где спят вагоны первый класс,
Которые качали нас,
Везя в столетие назад,
Вуаль, перчатки, томный взгляд...

И вдруг на выставку "времён"
Сегодня был ты увезён!
Никто не знает как, когда?!
Исчез с вокзала навсегда!?
Не знает даже контролёр
Куда пропал вагон. Вахтёр
Сидит, закрывшись ото всех,
Что сторожит не знает! Смех!!!
Мне ж не до смеха -
 Бизнесмен тебя купил? Иль на обмен
Тебя отдал наш РЖДе???
Но я то знаю: быть беде,
Когда народное добро
Так продают! Им не слабо
И Родину продать и нас,
Когда молчит народный глас!

P. S.
Из интернета узнаю,
Что ты там где-то на краю
Укрылся от народных глаз
С вагонами! И третий класс,
И даже первый... Как же жаль
Перчаток, взгляда и вуаль...


19/04/2026г. Л. С.

Макет подвижного состава: паровоз "Проворный" с вагонами разных классов.

«Проворный» покинул Витебский вокзал в Санкт-Петербурге. Теперь полноразмерный макет паровоза, открывшего движение по Царскосельской железной дороге, установили на малой Октябрьской (Детской Железной Дороге).
В специальном павильоне у Витебского вокзала реплика «Проворного» стояла ровно 30 лет. Паровоз и вагоны разных классов построили сотрудники и студенты Ленинградского института инженеров ж/д транспорта к 150-летию железных дорог России, которое отмечалось в 1987 году. В создании макета принимали участие электровагоноремонтный завод и локомотивные депо ОЖД.
В связи с модернизацией Витебского вокзала было принято решение о переезде «Проворного» на детскую железную дорогу. Памятник демонтировали, погрузили на платформы и перевезли на ст. Царскосельская (непассажирская станция детской железной дороги).
Здесь его могут увидеть посетители Музея Ретро , в состав которого он и вошёл.
«Проворный» — паровоз, открывший движение по Царскосельской железной дороге, первой в России железной дороге общего пользования. Был изготовлен на заводе Стефенсона.
К открытию Царскосельской железной дороги заводом Стефенсона было поставлено 2 паровоза, один из них прибыл в порт Кронштадта 12 октября 1836 года, другой в 1837 году. 3 ноября 1838 года им были присвоены имена — Проворный и Стрела.
Паровозы проработали на дороге около 20 лет и были списаны в середине 50-х годов XIX века.
Сам «Проворный» не сохранился, основным источником для воссоздания паровоза была его модель, изготовленная в 1838 году в масштабе 1:4.
В настоящее время существует два полноразмерных макета (реплики). Один, как я и говорил выше, находится в Музее Ретро в Санкт-Петербурге (г. Пушкин). Второй установлен в павильоне на перроне станции Новосибирск-Главный.