Применение шарниров в подводных лодках

© Copyrights МЕЙЕРХОЛЬД Тася - Tasya MEIERHOLD
© Copyrights КОРДИКОВА Елена - Elena G. KORDIKOVA


Применение шарниров в подводных лодках
http://stihi.ru/2026/04/05/1006
http://stihi.ru/2026/04/04/7892

Шарниры в конструкции подводных лодок обеспечивают подвижность различных механизмов, компенсируют нагрузки и деформации корпуса, а также позволяют выполнять боевые и эксплуатационные задачи.

Ключевые области их применения.

1. Торпедные аппараты

Шарнирные соединения используются в конструкции торпедных аппаратов, особенно в наружных поворотных системах (например, в аппаратах системы С. К. Джевецкого):
1.1. стрела с торпедой поворачивается на шарнире на 180° вдоль борта лодки;

1.2. шарниры обеспечивают наведение торпеды на нужный угол прицеливания;

1.3. ленточные стопоры крепления торпеды крепятся на шарнирах и отбрасываются при пуске;

1.4. рычаг прицельного механизма установлен в шарнир и поворачивается вместе с кормовым стопором.

В современных подводных лодках шарниры применяются в механизмах открывания крышек торпедных аппаратов и системах перезарядки.

2. Рули и стабилизаторы

Горизонтальные и вертикальные рули поворачиваются на шарнирных соединениях:
2.1. беспечивают управление глубиной погружения и курсом лодки;

2.2. выдерживают значительные гидродинамические нагрузки при движении на больших скоростях;

2.3. в конструкции рулей используются карданные шарниры для передачи усилия от приводов;

2.4. герметичные шарнирные узлы предотвращают попадание воды внутрь корпуса.

3. Валопроводы и гребные винты

В системах передачи мощности от двигателей к гребным винтам:
3.1. карданные шарниры соединяют отдельные секции валопровода;

3.2. компенсируют несоосность валов из-за деформаций корпуса при погружении/всплытии и волнении;

3.3. снижают передачу вибраций от работающих двигателей на корпус лодки;

3.4. обеспечивают надёжную передачу крутящего момента в условиях высокого давления.

4. Балластные системы и цистерны

В механизмах управления балластными цистернами:
4.1. шарнирные соединения в приводах клапанов и заслонок;

4.2. механизмы управления кингстонами (клапанами забортной воды);

4.3. соединения в системах продувки цистерн сжатым воздухом.

5. Люки, двери и водонепроницаемые переборки

Во всех герметичных соединениях:
5.1. водонепроницаемые двери между отсеками имеют шарнирные петли с уплотнениями;

5.2. люки (торпедопогрузочные, входные, аварийно-спасательные) крепятся на усиленных (!) шарнирах;

5.3. быстродействующие запирающие устройства люков и дверей используют шарнирные механизмы для плотного прилегания к раме;

5.4. специальные конструкции шарниров обеспечивают возможность открытия изнутри и снаружи даже при перепаде давления.

6. Антенны и выдвижные устройства

На современных подводных лодках множество выдвижных устройств:
6.1. перископы;

6.2. антенны радиосвязи;

6.3. радиолокационные антенны;

6.4. системы спутниковой навигации;

6.5. датчики обнаружения.

Шарнирные механизмы обеспечивают:

выдвижение/уборку устройств;

поворот и наведение антенн;

фиксацию в рабочем положении;

герметичность соединений при погружении.

7. Системы стабилизации и компенсации качки

Активные системы стабилизации могут включать:
7.1. подвижные стабилизирующие плавники с шарнирными креплениями;

7.2. механизмы регулировки угла атаки стабилизаторов;

7.3. демпфирующие шарниры для снижения колебаний при движении.

8. Внутреннее оборудование и обитаемость

Внутри отсеков подводной лодки шарниры используются в:
8.1. откидных койках и сиденьях;

8.2. складных столах и рабочих местах;

8.3. креплениях оборудования, позволяющего фиксировать приборы при качке;

8.4. механизмах трансформации помещений (передвижные перегородки);

8.5. системах вентиляции и кондиционирования (поворотные заслонки).

9. Спасательные устройства

В аварийных и спасательных системах:
9.1. крепления спасательных капсул и шлюзов;

9.2. механизмы запуска спасательных буёв;

9.3. соединения надувных спасательных плотов;

9.4. устройства аварийного выхода.

10. Корпус и надстройка

В конструкции корпуса шарниры могут применяться:
10.1. в модульном строительстве - для соединения секций при сборке;

10.2. в подвижных соединениях надстроек - для компенсации деформаций при погружении;

10.3. в специальных конструкциях амфибийных подводных лодок - для обеспечения подвижности сочленений между секциями.


CC:
Kordikova, E.G. (in press since 2003). Heterochrony in the evolution of the shell of Testudinata. Part 2. Chelydroidea, Dermatemydoidae, Testudinoidea and Emydoidea. - N. Jb. Geol. Palaeont. Abh., - - -; Stuttgart. (with more than 100 figures and tables with measurements).
Submitted by Prof. Dr. W.-E. Reif
(Chief Editor / Chefredaktor) on July, 2003.

Kordikova, E.G. (in press since 2003). Heterochrony in the evolution of the shell of Testudinata. Part 3. Pelomedusoides and Chelidoidea. - N. Jb. Geol. Palaeont. Abh., - - -; Stuttgart. (with more than 100 figures and tables with measurements).
Submitted by Prof. Dr. W.-E. Reif
(Chief Editor / Chefredaktor) on June, 2003.


Что имеем на выходе:
- нанесли умышленный вред здоровью,
- изъяли 2 монографические научные статьи и "потеряли" ноутбук с научными данными и разработками,
- прикрыли научные стипендии и стажировки в Германии,
- обчистили необлагаемые налогами стипендиальные банковские счета,
- отжали жильё и имущество в Казахстане и в России.

Вывод:
Нет смысла заниматься авторской наукой и авторскими научными изысканиями.