Погружное оборудование...

Погружное оборудование (для чайников)

Эти термины нужны для тех, кто решил прочесть все до конца.

УЭЦН - УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА – установка, включающая в себя: центробежный насос с входным модулем или газосепаратором (диспергатором, газодиспергатором), протектор (гидрозащита) с компенсатором или без него, погружной электродвигатель асинхронный или вентильный (на постоянных магнитах) может быть оснащен системой телеметрии (погружной и наземный блок, первый стыкуется с двигателем, второй монтируется в станцию управления), кабельная линия (питающий бронированный кабель плюс кабельный удлинитель), обратный клапан, сливной клапан, насосно-компрессорные трубы, подвесной патрубок, крепежные пояса или кабельные протектора, наземное оборудование (станцию управления / частотный преобразователь с трансформатором, маслонаполненным повышающим наружным).

ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ (ПЭД) — элемент установки электроцентробежного насоса (УЭЦН) для механизированной добычи нефти из скважин. Это самый нижний элемент установки, который преобразует электрическую энергию в механическую и является приводом электроцентробежного насоса. Конструктивно и чаще электродвигатель выполнен как асинхронная машина переменного тока с короткозамкнутым ротором вертикального исполнения. Но в настоящее время применяются и более прогрессивные вентильные электродвигатели.
Некоторые элементы конструкции:
• Статор — неподвижная часть двигателя, корпус из специальной стальной трубы с резьбовыми соединениями на торцах. Внутри корпуса запрессован магнитопровод из тонколистовой электротехнической стали. В пазы статора уложена трёхфазная обмотка, выполненная по схеме соединения «звезда».
• Ротор — многосекционная конструкция из пакетов электротехнической стали и промежуточных подшипников, последовательно надетых на вал.
Внутренняя полость электродвигателя полностью заполнена специальным электроизоляционым маслом, которое выполняет три функции: охлаждает обмотки статора и активные элементы двигателя путём отвода тепла к стенкам корпуса, смазывает подшипниковые узлы и электрически изолирует обмотку.
Мощность электродвигателя увеличивается путем увеличения его длины. При необходимости два или три двигателя последовательно соединяют для увеличения необходимой мощности потребляемой установкой.

ГИДРОЗАЩИТА — узел в составе установки электроцентробежного насоса, который обеспечивает защиту полости погружного электродвигателя от пластовой жидкости. Основная задача — предотвратить проникновение скважинной (пластовой) жидкости во внутрь электрической машины, что может привести к снижению диэлектрических характеристик изоляции обмотки и короткому замыканию.
Гидрозащита также компенсирует температурные изменения объёма масла при нагреве и охлаждении электродвигателя, выравнивает внутреннее давление с давлением в скважине, передаёт крутящий момент от вала двигателя к валу насосной секции через шлицевые муфты, а также осевой подшипник гидрозащиты воспринимает нагрузку столба жидкости и массу валов насосных секций.

ГАЗОСЕПАРАТОР - устройство для выделения/отделения газа из пластовой жидкости, работающее в составе погружной установки по откачке пластовой жидкости из нефтяных скважин и предназначенное для защиты установки от газа.

СТАНЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ – наземное оборудование, предназначенное для управления и защиты погружных установок электроцентробежных насосов.

ТРАНСФОРМАТОР - прибор для преобразования первичного напряжения сети электроснабжения предприятия во вторичное напряжение питания, предназначенный для подачи напряжения на погружные электродвигатели установок электроцентробежных насосов.