Чёрная мама-96
Нет войне-едем домой.
По решению Совета безопасности ООН между Суданом и Южным Суданом была проведена и утверждена демаркационная линия. Три нефтеносных месторождения оказались на территории Южного Судана. Официальный Судан возмутился и снова начал боевые действия против южного соседа. На аэродроме Эль-Обейда появились самолёты Ан-26 с подвешенными «пятисотками».
А мы продолжали возить продукты в Южный Судан. Сегодня вернулись из очередного рейса в Энтеббе. Сообразили нехитрый ужин и все сели за стол. Бортмеханик разлил по стопкам виски «Ред лебел». Не успели выпить, как в дверь постучали.
Вошёл Али:
-Добрый вечер! С благополучным возвращением!
-Спасибо! Садитесь с нами.
-Нет-нет! Сергей, пойдём к тебе, поговорим.
-Продолжайте!-это я экипажу и открыл дверь в свою комнату.
-Проходи и садись,-показал я на кресло.
Я достал из холодильника коньяк и тарелки с нарезанными лимонами, сырокопчёной колбаской и сыром. Разлил по рюмкам, выпили.
-Сергей Михайлович, скажу прямо, мне приказали уговорить вас бомбить нефтеносные месторождения на территории Южного Судана.
- Ответ только один-нет. Если ваше правительство затевает войну, то пусть воюет без нас.
Что будем делать с завтрашним рейсом в Энтеббе?
-Надо выполнять, мы же коммерческая организация, по договору за нами ещё 14 рейсов. Все денежные средства на их выполнение получены. Но бомбить меня тоже обязали, если не выполню этот приказ, авиакомпании не будет.
Я снова разлил по рюмкам, выпили.
-Спроси у своих, может, кто согласен?
Выйдя к экипажу, я обрисовал обстановку.
-Согласимся бомбить, будут платить за каждый вылет, если нет, то завтра выполняем заключительный полёт и едем по домам. Говорю сразу-я за второй вариант.
-Владимир?
-Домой.
-Максим?
-Второй вариант.
-Ислам?
-В войне участвовать не собираюсь, пойду работать в другую компанию, приглашали.
Когда я вошёл в комнату, Али ставил рюмку на стол.
-Общее решение-в войне не участвуем, летим домой, Ислам переходит в другую авиакомпанию.
-Всё ясно, другого я не ожидал. Выполняйте полёт, после разгрузки в Малакале летите в Сафати, он севернее Хартума 20 км, а я завтра поищу для вас билеты домой, расчёт готов. Ну, что, командир, наливай «на посошок». Это меня Смирнов научил. Благополучного полёта.
-Спасибо,-мы выпили и вышли из комнаты.
-Всем приятного аппетита, а я домой, дома к ужину ждут,-и Али, ссутулившись, вышел.
-С Малакала летим в Сафати,-сообщаю экипажу.
-Я туда летал, пилоны под «пятисотки», наверно, ставить будут,-предположил Соколенко.
-Вы уже поели? Ложитесь, завтра рано вылетать, я поем и тоже баиньки.
-Спокойной ночи!-все разошлись по своим комнатам.
Да, месяц не долетали, но контракт разорван не по вине экипажа, так что мы слетаем в Энтеббе, получим расчёт и домой. Это самый лучший вариант в этой ситуации.
Получаем расчёт.
Рейс был выполнен без проблем, нашёл я этот Сафати визуально, координат его у нас не было. Нас встречал Али, который взял на себя роль таможенной службы, начал шарить по нашим сумкам.
-Али, а ты не подумал, что это просто некрасиво? Мы тебе приготовили презент в виде подарочного набора из трёх видов коньяка. Теперь даже не знаю, дарить ли.
-Сергей, я сам не свой. Только что был на приёме у генералов, меня они как ребёнка отчитали за то, что не уговорил вас принять участие в боевых действиях и приказали задержать вас любым способом, вот я и устроил этот шмон.
-Наше решение не изменится. Но я могу тебя познакомить с двумя командирами Ан-26 и Ан-32. У них график полётов не очень напряжённый, они помогут тебе выполнить оставшиеся рейсы, чтобы ты не попал под штрафные санкции ООН.
-Спасибо! Позвони, смогут они через час приехать ко мне в шерику. Вы тоже приходите, получите полный расчёт.
Все вышли из самолёта. Прощай, наш кормилец! Больше не увидимся, лично я не хочу больше работать в этой авиакомпании, да и в Судане тоже. По дороге шестипалый водитель Азис на повороте вышел лоб в лоб встречной легковушке, за 20 метров до столкновения вернулся на свою сторону шоссе и ржёт, оглянувшись на нас. Это он пошутил! Хотел презентовать ему бутылку виски, теперь обойдётся. Не хватало нам ещё погибнуть в автокатастрофе. А вдруг у водителя встречной машины не выдержали бы нервы и он тоже бы отвернул?!
Дома умылись, привели себя в порядок, переоделись и пошли в офис АК*, благо он недалеко от нашего дома. У бухгалтера получили расчёт, всё чётко.
-А за перегруз?
-Это к Али,- бухгалтер махнула рукой в сторону его кабинета.
Постучал.
-Заходи. Всё получили?
-Спасибо, всё под расчёт. Что с деньгами за перегруз?
-Завтра этот вопрос тоже решится,-я заметил, что глаза его вильнули,-билеты всем заказал,
Соколенко до Киева с посадкой в Стамбуле, вам с Орловым до Москвы через Дубай, возьмёте у Тарика.
В дверь постучали.
-Входите.
Вошёл коллега, командир Ан-26. Я представил его. Командир Ан-32 в рейсе, подойдёт к 10 часам завтра.
-Сколько вы будете платить за рейс моей компании?
Али называет сумму. Вот жук, занизил в два раза!
Коллега звонит в свою АК.
-Говорят, умножайте на 2 и мы будем летать. Плюс экипажу за перегруз.
-Это грабёж. Буду думать.
-Думайте и звоните, вот номер моего телефона,-КВС встал.
Попрощавшись, мы вышли.
-Ну, что, Сергей, послезавтра домой?
-Пять месяцев отработали, достаточно. Потом буду искать другие варианты, утомил меня воинственный Судан, да и Али не подарок. 5 тысяч за перегруз, похоже, не хочет платить. Так что вы берите с него за каждый рейс. Не будет платить, грузите в Энтеббе 4 тонны. На условия вашей компании он согласится, у него нет другого выбора. Нашему другу с Ан-32 скажи, что угандийский экипаж Ан-32 получал вот такую сумму за рейс,-я написал на листке.
-Счастливого возвращения домой!
-А вам безаварийной работы.
Ребята уже забрали билеты у Тарика и ждали меня. Я тоже проверил свои, оформлено всё правильно.
-Деньги за перегруз Али зажимает, пойдём вместе завтра выбивать.
-Мне с утра нужно в «Аззу», приглашают обговорить условия оплаты моей работы у них,-предупредил Ислам.
-Конечно, сходи, втроём к Али пойдём, потрясём.
-Должен отдать,-сказал Максим.
-А я думаю, что зажмёт. Он с ними уже сжился, вряд ли теперь расстанется,-выдвинул свою версию Владимир.
Ислам промолчал.
Свидетельство о публикации №126020809509