Далеко ещё до Ленинграда

Машинист управившись с делами,
Закурил неспешно "Беломор".
У перрона скорый под парами,
Красным светит ближний семафор...

Час прошёл, зажёгся вдруг зелёный,
Оживился в поезде народ.
Семь утра, ещё немного сонный,
Он готовит чай и бутерброд

Снова в путь, уже за поворотом
Красные исчезли огоньки.
Дальше лес,на километре сотом,
Леса нет, торчат одни пеньки.

Далеко ещё до Ленинграда,
Только что проехали Ростов.
Раки к пиву - лучшая награда,
Ясно пассажирам и без слов.

Чёрный дым туманом оседает,
На деревья, редкие кусты.
Кочегар свою работу  знает,
Не осилить без него версты.

На посту помощник машиниста,
Бьётся в топке яростно огонь.
Хоть похож лицом на трубочиста,
Он в работе быстрый,словно конь.

Уголёк подкинул в топку смело,
Пар пошёл в цилиндры из котла.
Шатуны запели – это дело,
Скорость моментально возросла...

Вся страна на паровозной тяге,
От Курил и Кушки до Карпат.
Слава паровозу-работяге,
От души восторженный виват!


На фото – паровоз серии Су (Сормовский усиленный) для вождения
пассажирских составов. Годы выпуска 1924-1951. На основных
магистралях работал до конца шестидесятых годов, и ещё десять лет на вспомогательных. Имел прозвище  "Сушка". Макс.скорость 130км.час