роботы
один ехал думал, что проскочит, другой думал, что тот же видит меня, и обьедет, но не тот, и не другой "не видели друг друга и не понимали", только из за того, что каждый думал о своём, не чувствовал другого как самого себя, то есть визуально они видели, но каждый был замкнут на себя, и если бы хоть один из них подумал о другом, прокрутил в голове, разные сценарии, которые могут наступить вследствие такого не думанья, бесчувствия, то этого бы не произошло. И тут, и директор и тракторист равны, сами создали прецедент на равном месте, и тракторист мог бы в этой ситуации стать директором, и директор стать трактористом, но никто и пальцем не пошевелил, не перевоплотился в другого, зачем!?, мне и тут хорошо, я здесь главный!, "и я во весь опор скачу как будто ног двадцать четыре". И это только один из тысячи пример вакуума в отношениях к себе подобному, не только по статусу, ну и как и к человеку, и дело не только конкретно в них, вы посмотрите, что твориться на дорогах, сквернословие, злость, превосходство, высокомерие, тщеславие, вся грязь, низота, выливается, дышит своим ядом,, переносится на таких же участников движения, управляя своим автомобилем, который в движении является продолжением его животного тела, позиционируя своё поведение аналогично как в быту, так и в личной жизни. В Китае в густонаселённых мегаполисах переваливающих за десятки миллионов человек, дтп практически отсутствуют, редкость невероятная, почему?, там культура поведения, вкладывается с детства, с молоком матери, прививании уважения, вежливости, , ценности к другой жизни, соотношением её, к своей собственной, и автомобилями запружены все улицы, и у каждого, мгновенное считывание другого, невероятной ответной реакцией. Не думаньем, бесчувствием человек превращается в определенный искусственный алгоритм, человек сам упрощает свои действия, перекладывает, облегчая своё существование, создавая себе замену, создавая лучшее чем он сам, сам становясь роботом
Свидетельство о публикации №126011605449