О любви к Китаю

Страна такая на весь мир «всего одна»,
Как Исполин она ещё «берёт Разгон»,
В ней есть Великая Китайская Стена!*1,
Её хранит, как Бог «Большой Дракон»*2!

Их в мире больше всех людей живёт,
Китайцев всех, увы не перечесть,
Еду в России ложкой кладут в рот,
Они еду привыкли палочками есть!

Создал ученье «Даосизм»*3,
Конфуций, мудрый Лао Цзы,
Чтобы создать такое, надо быть,
Совы «умнее», волка и лисы!

(Пролог)

Любовью воспылали вдруг к Китаю,
Нам полюбилась отчего эта страна,
Возможно, я любви причину знаю,
Но для чего наша любовь, ему нужна?

Любовь России и Китая - это что?
В пятидесятых это уже было*4,
Потом, не связывало долго нас ничто,
Россия на полвека про Китай «забыла»!

Компартии в России нет в помине,
Вернее, есть она, но власть не у неё, 
Китая достиженья мир затмили,
В отличии от нас, он производит «всё своё»!

Зачем производить, когда есть деньги?
На деньги «братцы», можно всё купить,
От многого, так размышляя отказались,
В России создавать, как раньше …и производить!

И как никто она полна загадок,
Китай - это волшебная страна,
Пока в Европе кризис и упадок,
Китай великие, переживает времена!

Мы в демографии навек от них отстали,
Китайцев на порядок больше нас 5*,
Слабеем мы, они - сильнее стали,
И скоростных не сосчитать в Китае трасс *6!

Великая страна, Китай однако,
И мудрый в ней живёт народ,
Страна, где создана была бумага*7,
Где нет царя и нет давно господ!

PS.

Ползёт по ветке еле-еле шелкопряд,
Большая панда тихо стебли ест,
Страна, где народ дружно «ходит в ряд»,
Где невозможен... никакой протест…

08.01.2026г Китай, г. Гуанчжоу

Примечания:

*1 - Великая Китайская стена — это грандиозная система оборонительных укреплений в Северном Китае, построенная для защиты от кочевых набегов, являющаяся одним из величайших инженерных и архитектурных чудес света, символ Китая и объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, протянувшаяся на тысячи километров и строившаяся на протяжении веков. Она состоит из стен, башен, крепостей и казарм, имеет колоссальную протяженность (более 21 000 км с ответвлениями) и впечатляющие размеры, представляя собой сочетание камня, кирпича, утрамбованной земли и других материалов.
Ключевые факты: Назначение: Защита северных границ Китая от вторжений кочевников. Длина: Общая протяженность со всеми ответвлениями превышает 21 000 км, основная часть — около 8 851 км. Строительство: Началось в VII веке до н.э., но основной вклад внесли династии Цинь и Мин (XIV-XVII вв.), используя кирпич и камень. Структура: Массивные стены, широкие дороги, сторожевые башни, крепости и сигнальные вышки, позволяющие быстро передавать сообщения. Материалы: Земля, глина, солома, камни, а позже — обожженный кирпич. Символизм: Символ могущества Китая, «несгибаемой силы», упоминается в гимнах КНР.

*2 - Культ дракона в Китае — это почитание мифического существа, символизирующего власть, удачу, силу, мудрость, плодородие и контроль над стихиями, особенно водой и дождем; он является одним из самых могущественных и позитивных символов, ассоциируясь с императорской властью (желтый дракон) и китайской нацией в целом, что отражается в искусстве, праздниках (Гонки на лодках-драконах), архитектуре и языке.
Символическое значение -Императорская власть: Дракон был символом императора, его духовным покровителем, а желтый дракон — эксклюзивным знаком императорской семьи. Благополучие: Приносит удачу, процветание, долголетие, разгоняет демонов. Природные силы: Управляет дождем, реками, морями; ритуалы для вызывания дождя включали изображения драконов. Доброе начало: Символ «ян» (мужского, активного начала) в отличие от европейского образа. Мощь и мудрость: Воплощает силу, благородство, мудрость, амбиции.

*3 - Даосизм, или учение Дао (кит. упр. — учение о дао (или «пути вещей»), китайское традиционное учение, включающее элементы религии и философии. Обыкновенно различаются даосизм как определённый стиль философской критики (дао цзя) и даосизм как совокупность духовных практик (дао цзяо), но это деление является своеобразно условным. Под дао цзя подразумевают преимущественно доциньский даосизм, связываемый с текстами, авторство которых приписывается Лао-цзы и Чжуан-цзы.
Даосизм в стабильной религиозной организации сформировался только во II веке, но многочисленные свидетельства говорят, что даосизм возник существенно раньше, во всяком случае, в V — III веках до н. э. уже имелась развитая традиция, подготовившая элементы учения, активно использовавшиеся в Средние века.Основными источниками даосизма послужили мистические и шаманские культы царства Чу и других «варварских» государств на юге Китая, учение о бессмертии и магические практики, развившиеся в царстве Ци и философская традиция северного Китая.Рождение Лао-цзы, деталь настенной живописи в храме Зелёного Козла в Чэнду, Сычуань
Философские сочинения, относящиеся к даосизму, начинаются с эпохи Борющихся Царств (Чжаньго) в V веке до н. э., практически одновременно с учением Конфуция. Традиция считает основоположником даосизма легендарного Жёлтого Императора Хуанди. Несколько более достоверным основателем даосизма считается древнекитайский мудрец Лао-цзы. Даосской традицией ему приписывается авторство одной из основных книг даосизма — «Дао Дэ Цзин». Этот трактат явился ядром, вокруг которого стало формироваться учение даосизма. Ещё одним знаменитым текстом раннего даосизма является «Чжуан-цзы», автором которого является Чжуан Чжоу (369—286 гг. до н. э.), известный под именем Чжуан-цзы, в честь которого и названо его произведение.
В начале II века н. э. фигура Лао-цзы обожествляется, разрабатывается сложная иерархия божеств и демонов, возникает культ, в котором центральное место занимают гадание и обряды, «изгоняющие» злых духов. Пантеон даосизма возглавил Яшмовый владыка (Шан-ди), который почитался как бог неба, высшее божество и отец императоров («сынов неба»); за ним следовали Лао-цзы и творец мира — Пань-гу.

*4 - Дружба СССР и Китая была мощным периодом в середине XX века, основанным на идеологическом единстве и договоре 1950 года, когда СССР оказал Китаю огромную экономическую и техническую помощь в создании промышленности; однако, эта дружба сменилась «советско-китайским расколом» в конце 1950-х, переросшим в пограничные конфликты, но в 2001 году был подписан новый Договор о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве, положивший начало современному партнерству.

*5 - Численность населения Китая значительно превышает численность населения России: в Китае проживает более 1,4 миллиарда человек (около 1,416 млрд на 2025 г.), в то время как в России — около 146 миллионов человек (оценка Росстата на 1 января 2025 г.).

*6 - Китай обладает самой протяженной сетью скоростных автомагистралей в мире, которая насчитывала около 177 000 км к концу 2022 года, и эта цифра продолжает расти, охватывая практически все крупные города и административные центры страны. По состоянию на конец 2020 года, длина этой сети составляла 160 980 км, превосходя систему автомагистралей США.
Основные цифры и факты:Мировое лидерство: Китай является лидером по протяженности скоростных автомагистралей. Последние данные: К концу 2022 года общая протяженность скоростных автомагистралей достигла 177 000 км. Рост: За последние годы сеть значительно расширилась, и строительство продолжается. Охват: Сеть скоростных шоссе покрывает 98.8% городов с населением более 200 000 человек и 96% крупных городов (более 500 000 человек).

*7 - Бумага была изобретена в Древнем Китае, официальная дата изобретения — 105 год н.э., когда придворный чиновник Цай Лунь обобщил и усовершенствовал уже существовавшие технологии, начав использовать измельченное растительное сырье (кору тутового дерева, коноплю, тряпье) для создания тонких листов. Этот метод заменил дорогие бамбуковые дощечки и шелковые свитки. Ранние свидетельства: Археологические находки указывают, что бумагоподобные материалы в Китае могли существовать уже во II веке до н.э.. Распространение: Из Китая секрет производства бумаги через Центральную Азию попал к арабам (около 751 года), которые распространили его по всему мусульманскому миру. В Европе: В Европу технология пришла значительно позже, через Испанию в XII веке, а массовое производство с помощью бумагоделательных машин началось в XIX веке.