164 день Золотая клетка

164 день Золотая клетка
2025.06.12 Четверг

     "Менестрель" на якорной у города Адамантас острова Милос. Укрываемся от шторма.
     Прогноз не утешительный. Экипаж в депресняке. Словно мы застряли в пробке в какой-то дыре, а не в одном из самых красивых мест островной Греции на яхте.
     Каждый (!!!) спросил, не можем ли мы идти по ночам в направлении к Турции, во времена коротких затиший, укрываясь на следующем острове.
     Нет. Разъясняю, как  капризным детям, всякий раз для всех.
     Затишья - это не стихший шторм. Это шторм на тон ниже. Переходы до следующего укрытия - 5-6 часов. Затишья короткие, на 3-4 часа, потом вновь раздувает. А может и раньше дунуть. Или в промежутке шквал прилететь. А потом швартоваться ночью в незнакомой бухте при сильном ветре.
      Кроме того, "затишья" идут тут, на краю шторма. В его центре, красной полосе через все море, перечеркивающей нам путь, не стихает ни на минуту. Там 35-45 узлов.
     Теоретически можно два раза рискуя продвинуться вперед на 50 миль. И тем самым сменить хорошую спокойную укрытую бухту красивого острова на ревущую дыру без магазинов, пляжей и музеев. И, вероятно, без возможности выхода на берег: тузик взлетит.
     Каждый кивает, делает вид что поверил, но тут же подходит следующий с тем же вопросом, по иному сформулированным.
     НЕТ. МЫ В ШТОРМ НЕ ХОДИМ. Капитан не обязан отчитываться в принимаемых решениях. Ни перед командой, ни, тем более, перед пассажирами. Не нужно "терпеть", смиритесь и наслаждайтесь.
     В конце концов про три недели нон-стоп было оговорено. Старт был озвучен ПОСЛЕ 26.05, ПО ПОГОДЕ. Так, 31.05, дождавшись окончания шторма, и стартовали. И до 21-го успеем.
     Специально спрашивал каждого: не привязаны ли ко времени. Все сказали - нет. Соврали? КАПИТАН ПОГОДОЙ НЕ УПРАВЛЯЕТ.
     Надежда день провести без пассажиров не проканала. Вчера все планировали разовый исход и разовый возврат, но за ночь лебедь рак и щука расползлись. Разные характеры и интересы. Этот набор меня и друг друга лишь терпит. Единственное, что объединяет - надовольство капитаном за: - то, что останавливаемся у каждой бухты;
- бежим без остановки;
- за шторм;
- за... еще не придумал/ла.
     Утром планы поменялись разом и у всех, а я без выходного. Выгораю.
     Сперва отвез Катю, Таню и Костю на берег. Будут смотреть достопримечательности, каждый свои.
     Наташа уехала после обеда. У нее рандеву.
     Леша забился в свою каюту с книгой. Ему тяжелее вего: и приехал на отдых на четыре дня раньше, и занял один двухместную каюту, считай за полцены. Есть с чего страдать.
     Я весь день ничего не делаю, спрятался, не вылезаю из каюты, лечу нервы здоровым сном. Сплю сколько влезет. Но столько уж не лезет.
     Больше всех замотивирован поскорее добраться до Турции угадайте кто. Правильно: я. Кого там сразу высадить? ВСЕХ. Хоть в шторм ныряй и будь что будет...
     Вечером пассажирник потянулся на борт. Всех привез, постепенно.
     Пока работал извозчиком, Костик мигом разогрел себе остатки еды и лично поужинал. Москвич: на остальной экипаж пофиг. Тогда я напомнил, что по договору капитан работает за еду. То есть, если на борту не приготовлено, я иду в ресторан и питаюсь там на судовую кассу.
     Тогда кэпу сварили тухлую курицу, насыпав прямо в нее рис. Как собак кормят. Вонь в салоне потрясающая. Вышвырнули ужин за борт. Пожелал спокойной ночи, спрятался в свою каюту.
   У меня отбой.
   P.S. Ночью, когда все уснули, вылезал поужинать в хорошей компании только себя. Консервами. Ну, как капитана кормят, так он и капитанит. /Народная примета/.