161 день Два тунца, Милос-ти просим!

161 день Два тунца, Милос-ти просим!
2025.06.09 Понедельник

     "Менестрель" на якороной в бухте о. Эфалонисос. Там, где дюны.
     Разбудили в 6.00, все хотят на берег рассвет встречать. Скорее-скорее-скорее!!!
     Встал, сел в лодку, потом долго молча наблюдал броуновское движение пассажиров: сразу кто в туалет захотел, кто чай поставил, кто кофе уже варит... В лодку не садится никто. И все, мне: минуточку, подожди! Словно я могу остановить рассвет. Молчу.
     Наконец дождался. Вывез.
     Едва отошел от лодки достаточно далеко, настолько, чтоб назад трудно было по песку месить, Леша вспомнил, что не выключил чайник. Ок, чайник мне дорог, лодку жалко, пошли назад. Только сфоткаю рассвет.
     Ну, норм, и этому не судьба сбыться. Телефон в кармане, молния сломалась. Как дорвал молнию - телефон отказался работать от соленых пальцев.
     На яхте все норм, чайник кто-то другой выключил, но нас не остановил. Поехали, снова на берег.
     Пассажирство гуляет по дюнам, Дэн медитирует на лавочке на берегу, стараясь вернуть душевное равновесие и не испортить все, как давеча в бухте Навагия. Выходит плохо.
     Наконец вернулись на берег, а там и на на яхту.
     08.00 старт. Задача: добежать до о. Милос до полуночи. В полночь начнется северный шторм.
     Идти нам 75 миль, почти треть в левентик слабому ветру. Надеюсь успеть.
     Мертвый штиль. Моторим. Держу обороты 1700 вместо обычных 1400. Скорость 6,5 против обычных 5,5. Расход топлива велик, но я хочу проскочить по штилю как можно дальше.
     Приходили дельфины. На минуточку. И свалили.
     На выходе из пролива встретили шквалы. Слабый ветерок, упершись всеми своими миллионами тонн газа в стену Пелопоннеса, вдувается в пролив со свистом. Хорошо, только грот стоял.
    Вот так нас проводило море Ионическое и встретило море Критское. Или Южное Эгейское. Я не очень точно знаю границу между этими морями. В любом случае, даже если мы и пересекаем Критское, то лишь самый уголок.
     После пролива погода сразу наладилось. Шквалы перестали мести воду, ветер выровнялся. Поставили стаксель в помощь гроту и мотору. Идем 6,5 узлов, иногда 7.
     После завтрака сморило. Оставив на вахте Лешу и Костю, ушел в свою каюту спать.
     Не удалось. Едва смежил веки, как в дверь вежливо поскреблись: "Капитан, фиш аларм. Полундра, извините. Свистать вас наверх, пожалуйста".
     Мотор на самых малых, но яхта прет вперед на парусах. На спиннинге фрикцион катушки затянут наглухо, в кильватере охреневший от перемен тунец болтается уже на поверхности, буксируемый на грани возможностей лески.
     Движ на нейтралку, Костю к штурвалу с командой "Привестись и лечь в активный дрейф", Лешу с крюком на купальную платформу, Наташу с фотоаппаратом в сторону, приступил к вываживанию.
     Зверюга успел размотать всего 150 м из 400. Кроме того уже хватанул воздух и почти не сопротивлялся. Подтащил довольно легко.
     Леша багрит тунца впервые, поэтому сперва поколотил рыбу крюком как кочергой по хребту и между глаз, а уж только после этого перевернул орудие правильно и всадил острие в спину. Выволок добычу в кокпит.
     По прикидкам, тунчик на 12-15 кг. Самое то, ни много, ни мало.
     Разделывала доктор Наташа.
     У девушки сильные руки массажистки,  познания в практической медицине и азарт Джека Потрошителя. Тунчик мигом превратился из красавца морей в пакетики со стейками, брюшиной и суповыми наборами. Потроха и шкура полетели в море, хвост и махалки в соль для последующего дополнения капитанской коллекции, вывешеной под соларпанелями.
     Радом кружила как голодная кошка Катя, хватая куски некондиционного мяса, что раздавала щедрая Наташа. Коты Дэн, Костя и Леша вперед не лезли, но свои кусочки лямзили.
    "...Кошки голодной
Тревожные звуки
Труться о ноги,
Таращатся в руки..."
     Сердце разделили Дэн и Костя.
     Обедали (догонялись) рисом с сашими и соевым соусом под метаксу. Шикарно.
     Море ровное, уже видно Милос. Воблер забросили снова: ловить интересно. Если поймаем - раздадим капитанам или продадим грекам.
     16.30 ФИШАЛАРМ!!!
     Ребята снова зажали фрикцион на полную и только потом остановили яхту. Оглаушенный тунец позволил достать себя без борьбы. Этот примерно на 9 кг.
     Правда уже на борту вдруг устроил такую джигу!!! Кровавые капли висели облаком. Все забрызгал. Усыпили стопкой метаксы в жабры. Отмывали кокпит полностью.
     Потрошить не стали, сложили в пакет целиком и убрали в морозильник. До Милоса.
     Спиннинг поставили на ещё. По моей команде. Не из жадности или корысти: принесем на стоянке людям радость. Не всем так везет. А тунца все хотят.
     Помню как я радовался, получив как-то по хребту в подарок мороженным кирпичем тунчатины. Друзья зашвырнули в кокпит, проходя мимо. Не видели, что я там сплю.
     Синяки зажили, а благодарность за подгон жива. Нужно дальше передать.
     Но больше никто не клюнул. И слава Богу, как выяснилось: наших на рейде не оказалось, а европеоидам... Да пошли они. Сейчас расскажу.
    Зашли в бухту острова Милос с закатом. Нас красиво обогнал феррибот, скоростной катамаран. С ревом и пеной за кормой. Камуфлированый как на войну. Готовятся?
     Завтра вдует и вдует крепко. Народ сгрудился в самом безопасном уголке.
     На рейде десятка полтора яхт. Русских штандартов не видать.
     Постарался встать так, чтоб передо мной не оказалось чартеров. Особенно остерегаюсь катамаранов: у них традиционно плохие легкие якорьки "Дельта" и мало цепи.
     Едва прицелился встать - сзади заорал какой-то брит. Типа у него якорь тут. Я вежливо развернулся и подошел уточнить.
     Ага, понятно. Брит вывалил на глубину 5 м в песок аж 100 метров цепи. А нафига?!! Один тут, что ли? Брит повелительно так, ручкой: гоу он, пиплз! Посмотрел на него как на придурка и перестал обращать внимания на вопли. Ай нот спик ё барбарика. Я не говорю на твоем варварском.
     Зашел на второй круг. Тут катамаран, тоже европа. На борту орастая тетка с собачкой. У них, по ее словам, 70 метров цепи. Отлично. У следующих, немцев, 40 м.
     Составил себе картинку, достал лазерный дальномер, выбрал местечко и положил якорь. Вне психованых якорей.
     Сзади повизжали-повизжали и, не видя от меня реакции и склонности к полемике, сдулись. Ну и ладушки. Учите матчасть, лечите нервы. Я ваше железо не задену. Технолоджия!
     Сбросили на воду динги, повесили мотор. Но на берег не пошли.
     Ужин тунцом, по стаканчику за Милос, отбой.
      В интернете написал: "Кто сейчас на Милосе? Угощу тунцом в обмен на угощение винишком и компанию". Никто не откликнулся.
     Отбой.

Прошли:
За день 78 миль, всего 45587 миль
Из них:
Под парусом 0 (21688)
На моторе 78 (23899)