Вылаживаю кусочек своего произведения
ВЫЛАЖИВАЮ КУСОЧЕК СВОЕГО ПРОИЗВЕДЕНИЯ В МОИ МОЛОДЫЕ ГОДЫ КОГДА Я СЛУЖИЛ В БРИГАДЕ ЭСМИНЦЕВ ПРОЕКТА 1956 ГОДА В АВАЧИНСКОЙ БУХТЕ.
День рождения 5го декабря 1938г. Просыпаюсь в 2010 году 06ч.
55 м.5 декабря. Включаю телевизор. На экране последние кадры фильма: «Командир счастливой щуки». Его роль исполняет Тюменский артист Венияльминов. Он спасает своей жизнью свой подводный корабль. Появляется левый борт вражеского эсминца и на нём орудийная четырёх-ствольная установка, на такой был мой боевой пост на однотипном корабле «Бесследном». И так мне стало приятно, словно это специальное поздравление в день моего семидесяти-двух-летнего дня рождения.
И Я Ныне же 05.12.2025 г. Я СЧАСТЛИВО ПОНЯЛ, ЧТО ЭТО ПОЗДРАВЛЕНИЕ МЕНЯ В ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ, ПОКАЗЫВАЮТ, ИМЕННО ДЛЯ ЛЮБОГО ВРАГА НАШЕЙ РОДИНЫ АРТИЛЛЕРИЙСКУЮ УСТАНОВКУ. ОНА ОЧЕНЬ СТРАШНАЯ ДЛЯ ЛЮБОГО ВРАГА.
И БОЛЕЕ РЕЖИССЁРЫ. ПОСТАВИВШИЕ ЭТУ КАРТИНУ, ЗНАЛИ, ЧТО Я МОГ ОДНОЙ ОЧЕРЕДЬЮ РАЗНЕСТИ ЛЮБУЮ ВРАЖЕСКУЮ ЭСКАДРУ,ЛЮБОЕ ВРАЖЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ ИХ КОРАБЛЕЙ.
ВЕДЬ ВЕЛИКОЕ КАЧЕСТВО МОЕЙ СТРЕЛЬБЫ НА РУССКОМ ОСТРОВЕ БЫЛО ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
ЛЕГЕНДОЙ ВСЕГО ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СТРАНЫ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
КАПИТАНА ПЕРВОГО РАНГА ИВАНА МИХАЙЛОВИЧА МАЛИКА В 1958 ГОДУ.
ПРЕДПОЛАГАЮ, ЧТО ЭТО СВЯЗАНО И ЗАРЕГИСТРИРОВАНО К.М.П., КОТОРОЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
МОЕЙ РАБОТОЙ ПРИ ПОМОЩИ ОХОТОМОРСКОЙ ЭКСПЕДИЦИИ ГРУППЕ СЕЙНЕРОВ ПРИ ЗАХОЖДЕНИИ
ИХ В БАЗУ УБЕЖИЩА В РЕКУ СОПОЧНУЮ В 1972 ГОДУ.
ДЕВЯТКОВ ВЛАДИМИР ПРОКОПЬЕВИЧ 5 ДЕКАБРЯ 2025 ГОДУ. ТЮМЕНЬ.
Ещё раз спасибо этому обстоятельству. Конечно, роль фашисткого корабля времён войны 1941-1945годов должен был выполнять эсминец тех времён, но такого старины, скорее всего, уже не нашлось. Большое упущение для истории.
бЫЛ ТАМ ТАКОЙ ЭСМИНЕЦ ВОЕННОГО 1941 ГОДА-ЭСМИНЕЦ РЕДКИЙ.
я УЧАВСТВОВАЛ НА НЁМ В ЗИМНЕМ СБОР-ПОХОДЕ.ВСКОРЕ ЕГО СПИСАЛИ КАК СТАРИЧКА.
Пишу сегодня 05.12.2025 года. Пятнадцать лет назад.
В день рождения просыпаюсь в 2010 году в 6 часов утра
-------------------
------------------------------------------
ПОВТОР ТОГО, ЧТО ПИСАНО ВЫШЕ-
День рождения 5 го декабря 1938г. Просыпаюсь в 2010 году 06ч.
55 м.5 декабря. Включаю телевизор. На экране последние кадры фильма: «Командир счастливой щуки». Его роль исполняет Тюменский артист Венияльминов. Он спасает своей жизнью свой подводный корабль. Появляется левый борт вражеского эсминца и на нём орудийная четырёх-ствольная установка, на такой был мой боевой пост на однотипном корабле «Бесследном». И так мне стало приятно, словно это специальное поздравление в день моего семидесяти-двух-летнего дня рождения.
И Я Ныне же 05.12.2025 г. Я СЧАСТЛИВО ПОНЯЛ, ЧТО ЭТО ПОЗДРАВЛЕНИЕ МЕНЯ В ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ, ПОКАЗЫВАЮТ, ИМЕННО ДЛЯ ЛЮБОГО ВРАГА НАШЕЙ РОДИНЫ АРТИЛЛЕРИЙСКУЮ УСТАНОВКУ. ОНА ОЧЕНЬ СТРАШНАЯ ДЛЯ ЛЮБОГО ВРАГА.
И БОЛЕЕ РЕЖИССЁРЫ. ПОСТАВИВШИЕ ЭТУ КАРТИНУ, ЗНАЛИ, ЧТО Я МОГ ОДНОЙ ОЧЕРЕДЬЮ РАЗНЕСТИ ЛЮБУЮ ВРАЖЕСКУЮ ЭСКАДРУ,ЛЮБОЕ ВРАЖЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ ИХ КОРАБЛЕЙ.
ВЕДЬ КАЧЕСТВО МОЕЙ СТРЕЛЬБЫ НА РУССКОМ ОСТРОВЕ БЫЛО ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
ЛЕГЕНДОЙ ВСЕГО ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СТРАНЫ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
КАПИТАНА ПЕРВОГО РАНГА ИВАНА МИХАЙЛОВИЧА МАЛИКА.
ПРЕДПОЛАГАЮ, ЧТО ЭТО СВЯЗАНО И ЗАРЕГИСТРИРОВАНО К.М.П., КОТОРОЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
МОЕЙ РАБОТОЙ ПРИ ПОМОЩИ ОХОТОМОРСКОЙ ЭКСПЕДИЦИИ ГРУППЕ СЕЙНЕРОВ ПРИ ЗАХОЖДЕНИИ
ИХ В БАЗУ УБЕЖИЩА В РЕКУ СОПОЧНУЮ В 1972 ГОДУ.
ДЕВЯТКОВ ВЛАДИМИР ПРОКОПЬЕВИЧ 5 ДЕКАБРЯ 2025 ГОДУ. ТЮМЕНЬ.
Ещё раз спасибо этому обстоятельству. Конечно, роль фашисткого корабля времён войны 1941-1945годов должен был выполнять эсминец тех времён, но такого старины, скорее всего, уже не нашлось. Большое упущение для истории.
бЫЛ ТАМ ТАКОЙ ЭСМИНЕЦ ВОЕННОГО 1941 ГОДА-ЭСМИНЕЦ РЕДКИЙ.
я УЧАВСТВОВАЛ НА НЁМ В ЗИМНЕМ СБОР-ПОХОДЕ НА ТИХОМ ОКЕАНЕ 1962 ГОДА
ВСКОРЕ ЕГО СПИСАЛИ КАК СТАРИЧКА.
Пишу сегодня 05.12.2025 года. Пятнадцать лет назад.
В день рождения просыпаюсь в 2010 году в 6 часов утра
НАДО ЖЕ. КАК Я ТОТ РАЗ НЕ СМОГ ПОНЯТЬ. ЧТО ЭТО БЫЛО В ЧЕСТЬ МОЕЙ СТРЕЛЬБЫ НА РУССКОМ ОСТРОВЕ В 1958 ГОДУ!!!!!!!
----------------------
Почему написал в разделе Любовная-Потому, что очень люблю Камчатские моря, а так-же и её реки. ни же очень живые. Скажем всё-то, что с ними происходило, я всё узнал и всё видел. И сейчас, я знаю, что скажем лет через пол-ста или сто могу описать всё, как выглядит этот же город и через полвека и через сто лет.
Во время гибели тех двух сейнеров при реке Сопочной меня там не было.
Но то, что первый сейнер погиб сам унося на дно Охотского и весь свой экипаж,
это говорит о том, что попал он в самую мощную отливную полосу
реки Сопочной. У этой реки фарватер может быть в обширных струях отлива.
Во время полного отлива струя течения реки этой отходит как можно дальше
от её выхода, что под знаком его стоит Мыс, возле которого течение не очень большое. Этот мыс, как бы его Форт-Пост.
И только по ему может капитан ориентироваться во всех своих работах, как по приходу в эту базу убежища, так и его отходу.
Самое сильное и быстрое течение минует этот мыс и идёт по своей мощной силе
-струе далее по своей инерции по направлению на Север.
И поворачивается и успокаивается только тогда вправо,
когда уже нет силы инерции идти
далее толкать ту же струю. Вот примерно по этой инерции и погибли те два сейнера.
Один то погиб сам и забрал с собой весь его экипаж.
Другой сейнер погиб или ближе от мыса, где течение в море его достало не полное, но всё-таки сильное, по той причине такое моё мнение, что именно слабость
течения дала ребятам возможность части экипажа спастись.
В живых остался сам капитан и три члена команды.
Получается что при гибели первого сейнера, экипажу не было возможности
покинуть сам сейнер по причине наибольшей силы течения самой струи отливного
течения, так, как в дальнейшем и сам сейнер унесло уже прямо в морское
течение и глубину.
Конечно, всё что описываю мне знакомо, и как-то автоматически ни при заходе ни при выходах всегда старался придерживаться по ближним струям отливного течения. ну а они выпускниками оказались из училища и их, возможно ни кто о том, что пишу не информирован.
Если по хорошему всю реку Сопочную нужно бы отписать теми же гидрологами и описать в справочниках, но Увы...
На тот период и по другим принципам мореплавания было не так всё благополучно. что и Мы капитаны Российских флотов, как правило в морях Беринга и Охотском, сами в первую очередь ожидали только Японских прогнозов этих стихий, но ни как не прогнозов от страны Российской.
Получается, что река Сопочная может иметь несколько нравов для моряков
Российского мореплавания, что могут погибать корабли в разных отливных струях или приливных в той же одной реки Сопочной.
Единственная инструкция, это глазомер капитана, его опыт и его грамотное везение
при его опыте и грамотной любознательности всего его практического богатства.
Писал капитан Девятков Владимир Прокопьевич.- Вы имеете право занимать
должность капитана по всем КАТЕГОИИЯМ СЕЙНЕРОВ. Значит я имею право занимать должность капитана и на сейнерах,которые имеют силовую установку
вплоть до 20.000 тысяч лошадиных сил.
От себя ещё добавлю, что я и сейчас, в любое время могу пойти в любую Кругосветку. Эти все дипломы похитила из квартиры-Якобы моя жена, которая сворована нынешними властными высочайших структур постов нашего государства.
Перед этим они нагло над ней издевались, вплоть до трёх разового изнасилований,
травле наркозами и боевыми Ипритами в городе Кургане.
И ни кто за это не ответил и не отвечает. Лично я после её похолрон в свих страницах написал, что Я не прощу смерть моей жене Собянину .
Я не прощу смерть моей жены Якушеву.
Вот какая ныне у нас - нашего государства такая демократия.
Вот теперь якобы она и есть ныне начальница
Государсвенного телефона и глава Пульта Биологического.
И ещё кое-чего мог написать,да дай то бы Бог, хоть и это дали написать!!!!!!!!!!!!!!!
Свидетельство о публикации №125120508368