Кызыльское

Листая ленту в Интернете, я наткнулся на сообщение о том, что участок железной дороги, которую предполагали начать строить в 2011г, забив в шпалу символический "золотой костыль", представляет из себя отрезок длиной в пятьдесят метров, обозначивший вектор будущей стройки. Это сообщение подняло в моей памяти донные слои отложений, как земснаряд поднимает их в реке, закручивая в утекающих струях глиняные разводы. Пока что, ничего не понятно! - подумал читатель. Это, товарищи, присказка, сказка будет впереди.
  В 1976г, в конце августа, газета "Камчатский комсомолец" напечатала мой очерк "Принцип существования", о работе бригады докеров в Камчатском морском порту. Я отработал с ребятами несколько смен, посидел в кабине портового крана, посидел после смены в раздевалке, и... сделал выводы, которые в газете напечатать было невозможно, но, текст я всё же написал, хоть и помучился.
  Андре Моруа написал: Автобиография - лучший жанр для того, чтобы сказать всю правду о других. Автобиографии не вскрывают ни одного недостатка своего автора, кроме плохой памяти. Я добавлю: Человек, который бы предъявлял к самому себе такие же требования, какие он предъявляет к другим, ещё не родился. Но, что делать? Мы живём в том мире, который существует вокруг нас, а до 1991г я ещё успел пожить в "обществе развитого социализма", в котором человеку не было разрешено называть окружающие его предметы теми словами, которых эти предметы заслуживали. И я никому не пожелаю возвращаться в этот "Изумрудный город".
  Вернёмся к теме повествования: В начале декабря 1976г меня пригласили в горком ВЛКСМ и сообщили: Твой очерк выдвинут на премию "Лучший очерк комсомольской прессы Дальнего Востока". Поздравляем! После этого я спустился в подвал, в фотолабораторию "Камчатского комсомольца", где трудился мой друг Е.Хакимов, и при свете красных проявочных лампочек мы обсудили эту новость.
Через две недели, тот же человек в горкоме сообщил мне: Знаешь, тут произошла какая-то путаница, ты же не штатный сотрудник газеты, а премию дают только штатным... На том мы и разошлись.
  Необходимо объяснить, что в то время в Петропавловске-Камчатском издавалось три газеты: "Камчатская правда"- орган Обкома КПСС, "Камчатский комсомолец"- орган Обкома ВЛКСМ, "Рыбак Камчатки" - орган профсоюза. В каждом районе области издавалась районная газета, типа "Красный оленевод". Например, на Командорских островах издавалась газета "Алеутская звезда", где одно время редакторствовал Игорь Рычков, совмещая эту должность с должностью 1-го секретаря райкома ВЛКСМ. Население села Никольское - 900 человек, комсомольцев человек 100 по ведомости. Я напечатал в этой газете стихи. Мы шутили, что следующее за "Алеутской звездой" издание называется "Морнинг Стар". Был и такой сборник, как альманах "Камчатка". Выходил он раз в год, и всегда с какими-то трудностями и приключениями.
  Так и мои попытки "напечататься", никогда не обходились без приключений. После истории с "премией", о которой все знали, мои попытки напечатать "очерки", оканчивались ничем. Однажды замредактора партийной газеты сидя на диване в "писательских хоромах", сказал мне:"Женя! Не трать время, напечатать не смогу... давай выпьем!" Печатали маленькие заметки, стихи отвергали "с порога". После того, как в "Камчатском комсомольце" напечатали в составе подборки литобъединения "Балладу о венецианском стакане", молодого и.о.редактора, которым он проработал всего три месяца, уволили. В основном печатали стихи о пурге, снеге, ветре, вулканах, сейнерах с рыбой (шаланды, полные кефали)... и, тому подобное. Надо сказать, что и в наше время мало что изменилось.
  Я рассказал о ситуации в целом, а в №12 2010г, в журнале "Сибирские огни" напечатали повесть "Белый всадник", в котором описывалась литературная жизнь Камчатки и обстановка в литобъединении "Земля над океаном" в 1988г, я встретил там знакомые фамилии. И, надо отметить, автор А.Голубев очень точно передал моральную обстановку, царившую в то время. Литобъединение начало функционировать с 1978г.
  Так какое отношение к данному тексту имеет город Кызыл? Осенью 1976г я занимал почётную должность кладовщика Камчатской партии Института Арктики и Антарктики, находящегося в г.Ленинграде, что и было засвидетельствовано записью в Трудовой книжке. Обязанности начальника партии исполнял Заслуженный Полярник (был значок)
 Е.Николаев. В распоряжении экспедиции был автомобиль ГАЗ-66 с кунгом. В это время в редакции газеты КК проходили дипломную практику будущие журналистки факультета журналистики ДВГУ, которые могли воочию увидеть красоты камчатской природы и получить качественные высокохудожественные фотографии со своим изображением на фоне этой природы: вулканов, рыжеющего можжевельника и термальных источников. Нет ничего прекраснее сентябрьской природы на Камчатке. Одна из будущих журналисток обогатила русский фольклор фразой: "Мыслить надо ящиками!" Другая писала диплом под названием "Образ молодого строителя коммунизма, на примерах из очерков в комсомольской прессе об участниках строительства Байкало-Амурской магистрали". Она блестяще защитила свой диплом, после чего, её пригласили в обком и предложили поехать на работу в газету г.Кызыла, поскольку: "там в следующем году будет открыта комсомольско-молодёжная стройка, по типу БАМа, и будет строиться магистраль для соединения с Транссибом". Дипломница отказалась, и только теперь стало понятно, как она была права. Многие из нас в то время думали, что они забили свой "золотой костыль" в ту дорогу, которая ведёт к светлому будущему...если бы молодость знала, если бы старость могла.