В обжигающий пламень багрянца
осень листья бросает, как плавень.
Распаляются протуберанцы
листопада, что золото плавит,
наполняя предзимья денёчки
золочением солнечных бликов,
выплавляя багряные строчки
из октябрьских пылающих мигов.
Розовеющим солнечным утром,
багровеющим дивным закатом –
Петербург освещён перламутром
листопада с искрящимся златом.
Погружаясь душою в стихию
листопадного воспламененья,
обнажаю любви ностальгию
в меланхолии стихотворенья.
Догорают былые мосточки,
что в любви между нами пылали…
И ложатся сердечные строчки
на пастель листопадной печали.
Петербургский листопад
© Copyright: Валерий Старостин, 2025
Свидетельство о публикации №125102908838
Свидетельство о публикации №125102908838
Рецензии
СПАСИБО!!
С благодарностью и пожеланием творческих успехов!
Валерий Старостин 31.10.2025 22:32 Заявить о нарушении
С благодарностью и пожеланием творческих успехов!
Валерий Старостин 31.10.2025 22:32 Заявить о нарушении
В рИтме блюза ОНИ безмятежно двигались, да Борей переВЕРНУЛ тот ЛИСТ партитуры,
нарушив идиллический танец тех влюблённых, легкоКРЫЛЫХ...
20 октября 1914 года указом императора Николая II в Санкт-Петербурге открыли завод Акционерного общества «Русский Рено», первоначальной задачей которого был выпуск продукции для фронта Первой мировой войны, а первым заказом стали — МОТОРЫ, для самолётов.
... 111 лет спустя здесь(расШИРив плОщади, возВЕДя современные цеха), обОСНОВАЛСЯ АО «ОДК-Климов» - разработчик и производитель авиационных турбовальных, турбовинтовых и турбореактивных двигателей, ВЕРТОЛЁТных редукторов, коробок самолетных агрегатов (КСА), турбостартеров, электронных систем автоматического управления (САУ).
Имеет собственное конструкторское бюро, современную производственную и испытательную базы, развитую сервисную службу.
ДВИГАТЕЛИ "ОДК-Климов" эксплуатируются в 80 странах,
поднимая в нЕбо, стАвя на "КРЫЛО"(винт) Божественных Эльфов, дЕлая скАзку - БЫЛЬю!!
...В Московском авиацентре Департамента ГОЧСиПБ традиционно, отметили 77-ю годовщину создания армейской АВИАЦИИ.
90% пилотов авиацентра – бывшие военные летчики, которые знают, помнят день 28 октября 1948 года, когда в подмосковном Серпухове создалась первая вертолетная эскадрилья, став "Крёстной Матерью" для вертолетной военной авиации России (авиации сухопутных войск, вертолетных частей МВД, военно-морской авиации и пограничных войск).
28 октября принял праздничный статус – День всех Вертолетчиков.
В этом очаровании наряда пришел прАздник и в СВЕТлые цеха, где нЕкогда рождалось мощное "сердце"- двигатель, что однажды поднимет в небо "СТРЕКОЗУ"с человеком на борту, а теперь и мощным оружием( "летающим тАнком" назовут то изящество враги России).
АО «ОДК–Климов» — ведущий российский разработчик газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации ГК «Ростех», являясь резидентом ОЭЗ г. Санкт-Петербург с 2022 года.
После разрыва производственных связей с НЭНЬКОЙ - блудницей, Россия осталась без двигателя, что ставило на грань краха производство вертолётов, в стране.
Спасла дальноВИДность нашего ГЛАВКОМА - к этому моменту был построен новый комплекс. На его производственных мощностях в короткие сроки организовали производство, испытания вертолетного двигателя ВК-2500 — новой модификации, разработанной «Климовым» на основе ТВ3-117.
Тихо, скромно, БЕЗ трескотни - в России создано новое высокотехнологичное производство, а конструкторское бюро «Климов»( что на Кантемировской 11, СПб) превратилось из РАЗРАБОТЧИКА в современное ПРОИЗВОДСТВО мирового уровня.
....В классификации ЮНЕСКО реактивный двигатель — самое сложное реализованное изобретение человечества.
Россия входит в узкий элитарный клуб из 5 стран, способных разрабатывать и производить реактивные двигатели.
Прекрасная пейзажная лИрика, уважаемый ВАЛЕРИЙ - проЗВУЧАЛИ стрОки ВАШЕГО стихаТВОРЕНИЯ СВЕТлым лейтмотивом в эпистоле - поСВЯЩЕНии Героям НАШЕго Времени:
К 111 -летию основания завода по выпуску авиадвигателей, по Указу Николая II в СПб.
К 77 -летию ДНЯ ВертоЛЁТчиков России, отчАянных герОев, что и СТРЕКОЗУ обУЧИЛИ стоЯть на стрАже нашей земли.
Искренне, с признательностью за соЗВУЧИЕ СОАВТОРА и теплом сотворческой души
Надежда Зернова 31.10.2025 22:42 Заявить о нарушении
нарушив идиллический танец тех влюблённых, легкоКРЫЛЫХ...
20 октября 1914 года указом императора Николая II в Санкт-Петербурге открыли завод Акционерного общества «Русский Рено», первоначальной задачей которого был выпуск продукции для фронта Первой мировой войны, а первым заказом стали — МОТОРЫ, для самолётов.
... 111 лет спустя здесь(расШИРив плОщади, возВЕДя современные цеха), обОСНОВАЛСЯ АО «ОДК-Климов» - разработчик и производитель авиационных турбовальных, турбовинтовых и турбореактивных двигателей, ВЕРТОЛЁТных редукторов, коробок самолетных агрегатов (КСА), турбостартеров, электронных систем автоматического управления (САУ).
Имеет собственное конструкторское бюро, современную производственную и испытательную базы, развитую сервисную службу.
ДВИГАТЕЛИ "ОДК-Климов" эксплуатируются в 80 странах,
поднимая в нЕбо, стАвя на "КРЫЛО"(винт) Божественных Эльфов, дЕлая скАзку - БЫЛЬю!!
...В Московском авиацентре Департамента ГОЧСиПБ традиционно, отметили 77-ю годовщину создания армейской АВИАЦИИ.
90% пилотов авиацентра – бывшие военные летчики, которые знают, помнят день 28 октября 1948 года, когда в подмосковном Серпухове создалась первая вертолетная эскадрилья, став "Крёстной Матерью" для вертолетной военной авиации России (авиации сухопутных войск, вертолетных частей МВД, военно-морской авиации и пограничных войск).
28 октября принял праздничный статус – День всех Вертолетчиков.
В этом очаровании наряда пришел прАздник и в СВЕТлые цеха, где нЕкогда рождалось мощное "сердце"- двигатель, что однажды поднимет в небо "СТРЕКОЗУ"с человеком на борту, а теперь и мощным оружием( "летающим тАнком" назовут то изящество враги России).
АО «ОДК–Климов» — ведущий российский разработчик газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации ГК «Ростех», являясь резидентом ОЭЗ г. Санкт-Петербург с 2022 года.
После разрыва производственных связей с НЭНЬКОЙ - блудницей, Россия осталась без двигателя, что ставило на грань краха производство вертолётов, в стране.
Спасла дальноВИДность нашего ГЛАВКОМА - к этому моменту был построен новый комплекс. На его производственных мощностях в короткие сроки организовали производство, испытания вертолетного двигателя ВК-2500 — новой модификации, разработанной «Климовым» на основе ТВ3-117.
Тихо, скромно, БЕЗ трескотни - в России создано новое высокотехнологичное производство, а конструкторское бюро «Климов»( что на Кантемировской 11, СПб) превратилось из РАЗРАБОТЧИКА в современное ПРОИЗВОДСТВО мирового уровня.
....В классификации ЮНЕСКО реактивный двигатель — самое сложное реализованное изобретение человечества.
Россия входит в узкий элитарный клуб из 5 стран, способных разрабатывать и производить реактивные двигатели.
Прекрасная пейзажная лИрика, уважаемый ВАЛЕРИЙ - проЗВУЧАЛИ стрОки ВАШЕГО стихаТВОРЕНИЯ СВЕТлым лейтмотивом в эпистоле - поСВЯЩЕНии Героям НАШЕго Времени:
К 111 -летию основания завода по выпуску авиадвигателей, по Указу Николая II в СПб.
К 77 -летию ДНЯ ВертоЛЁТчиков России, отчАянных герОев, что и СТРЕКОЗУ обУЧИЛИ стоЯть на стрАже нашей земли.
Искренне, с признательностью за соЗВУЧИЕ СОАВТОРА и теплом сотворческой души
Надежда Зернова 31.10.2025 22:42 Заявить о нарушении
БЛАГОДАРЮ Вас, уважаемая Надежда, за отклик праздничной публицистической работой, посвящённой 77-летию армейской авиации, входящей в состав ВВС ВКС России, за соЗВУЧИЕ и соТВОРЧЕСТВО!!
Искренне, с теплом души соавтора и россиянина!
Валерий Старостин 02.11.2025 21:56 Заявить о нарушении
Искренне, с теплом души соавтора и россиянина!
Валерий Старостин 02.11.2025 21:56 Заявить о нарушении
На это произведение написаны 2 рецензии, здесь отображается последняя, остальные - в полном списке.