В России дороги одна из двух бед...

В России дороги – одна из двух бед;
Прорваться к прогрессу возможности нет;
Мешали с Европой идти наравне.
При этом, что было обидно вдвойне,
Отлично налажена служба ямская.
Куда ни поедешь – дорога плохая.
На трактах же щебень, асфальта не знали,
Грунтовки – те вовсе весной раскисали.
А между заводами и рудниками
И даже, увы, заводскими цехами,
Их не было вовсе: одно наказание –
Доставка сырья, также вывоз продукции,
Хотя небольшое совсем расстояние.
Различные изобретались конструкции.
В итоге пришло осознанье того,
Что рельсы подходят здесь лучше всего.
Умельцы – Ефим и Мирон Черепановы, –
Они крепостными лишь были крестьянами;
К заводу приписаны Выйскому – много
Машин паровых там внедрили: дорога
Чугунная тоже заслугой их стала.
А главное: тяга на ней – паровая.
Россия еще паровозов не знала,
И вот появилась машина такая.
И свыше трех тонн повезла за собой –
Тащила она вагонетки с рудой.
Пускай паровоза был медленным ход,
А искрами, шумом пугал он народ.
Машиною той Черепанов гордился
Не зря – четырех лошадей превзойдёт,
По силе; второй, совершенней, стремился
Он сделать, и вскоре Мирон соберёт
На Выйском заводе второй «пароход»;
Колеса другие – быстрей стал и вот,
Уже тонн семнадцать теперь повезёт.
Но те паровозы питались дровами,
А местность была небогата лесами.
Не стало деревьев чугунки окрест –
Свозили из дальних теперь уже мест
Поленья на дрогах, убыточной стала
Такая система, и не поддержала,
Увы, Черепановых местная власть.
Проект пересилила к прибыли страсть
Немедленной: встал на прикол паровоз,
Второй – также вслед, конь по рельсам повёз
Тогда вагонетки. Демидов пытался
На выставку двинуть модель «парохода»;
Заводчик скуп не был – заглядывал в даль.
Увы, экспонат в Петербург не добрался:
Никто не предвидел такого исхода.
Механик же Тет получает медаль
За будто бы первый в стране паровоз,
А если точнее – за третий; всерьёз
Историки выяснить правду пытались,
Искали причину, но не докопались.