По словам очевидца

 " АВИАСОЗ - АВИАСТРОИТЕЛЬ" № 1 от 2 февраля 2004г.
               
                (Как это было,,,)

     Ему 84 года. И, к сожалению, память не держит уже
многие прошедшие события. Но не все. Самые яркие не может
стереть время.

     В свои 16 лет Леонид Вартанович Меликов жил под боком
у авиационного завода в Химках, где работали родители. Самое
время было мечтать о профессии. Он и мечтал, перелезая через
забор к заводским ангарам. Однажды , как обычно, сбросив с плеч
школьную сумку, он взобрался на забор и замер. У ангара стоял
яркий длиннокрылый самолёт АНТ-25,а возле него лётчик: высокий,
широкоплечий и при хорошем настроении.

     - Тебе чего, пацан? - улыбнулся он. Доброжелательность
этого большого человека подбодрила и Лёнька кивнул:

      - Хочу посмотреть! Чкалов помог мальчишке спрыгнуть и
повёл к машине, а затем подсадил в самолёт. Легендарный само-
лёт, который (об этом Меликов узнает позже) готовился к пере-
лёту по маршруту Москва - Петропавловск - Камчатский - ост-
ров Удд.

     Настроение Валерия Чкалова тогда, действительно, должно
было быть приподнятым: перед полётом всё складывалось удачно,
а сама уже испытанная машина обещала быть надёжной в дальних
перелётах.

     Позже Чкалов скажет:-"АНТ-25 - это самолёт представляю-
щий сгусток современных достижений авиационной техники. Любой
пилот почувствует себя счастливым, сев за штурвал этой машины".
После этой встречи у Леонида не  было сомнений по поводу выбора
профессии. После школы он пришёл на авиационный, где тогда соби-
рали знаменитый "Крокодил". Пришёл и проработал на нашем мощном
авиационном гиганте всю жизнь. Буквально недавно, в 1998 году,
в 15 цехе отмечали 60-летие работы на предприятии Леонида Вар-
тановича Меликова.