Античность в Заполярье

Посреди тридцатиградусной жары – на контрасте вам холодной аки кондиционер снежной заполярной готики (готика здесь про настрой, а не архитектурный стиль, а так это «сталинский ампир»).
Железнодорожный вокзал в г. Кировске, что находится в Хибинских горах в Мурманском Заполярье, был построен в 1939 году.
Основной загадкой до сих пор остаётся, зачем в маленьком горняцком городке (на момент открытия вокзала население – 22 тыс., в момент наибольшего демографического расцвета – 45 000 человек) был построен такой большой и роскошный вокзал,
с лепниной, барельефами, бронзовыми люстрами, фешенебельным рестораном, пельменной, и  даже репродукцией картины Айвазовского в вестибюле.

Собственно версии три, одна вполне реальная и две из серии «городского фольклора».

1.По первой версии, в городе планировалось проведение всемирного слёта горняков, который по понятным причинам ( на горизонте уже разгоралось марево Второй Мировой) так никогда и не состоялся. Из многочисленного комплекса зданий для слёта успели построить только вот этот вокзал-титан.

2.Вторая версия гласит, что, дескать, существовали титанические планы прорубить туннель до Мурманска прямо через Хибинские горы, вот под эту грандиозную стройку и было построен вокзал-гигант. Версия абсурдна в виду полной нецелесообразности такого безумно дорогого проекта – ж.д линия через Апатиты в обход Хибин к тому времени уже десятки лет действовала. Да и вряд ли осуществление сего проекта начали бы именно с вокзала, это как начинать постройку здания с крыши.

3.Третья версия и того нелепее и отдаёт историческими откровениями в стиле Резуна или знаменитого «Царя Ивана Грозного за жестокость прозвали Васильевичем».
Она буквально следующая: проект утверждал сам Иосиф Виссарионович, который настолько был занят тиранией и деспотическим правлением (ну а чем же ещё?), что в спешке перепутал г. Киров (Вятку), в другой версии – г. Кировск Ленинградской области, с Кировском Мурманским – и нате получите!
Ну а подчиненные диктатора так были напуганы им, что не рискнули указать на географический-с казус-с! А что вы хотели-с! Съест-с!
Ну, наверное, эту версию комментировать – только портить.

Как бы там ни было, но вокзал просуществовал до «святых девяностых».
В здании ресторана нередко играли свадьбы, а сообщение было двумя электричками до Апатит, и иногда до Кандалакши.

В 1996 году всё рухнуло в одночасье.
Вначале прекратилось сообщение с Апатитами,  потом были эвакуированы кассы,
следом в бесхозном здании произошёл пожар. Оставленное без охраны убранство вокзала было живо растащено местными жителями.

Что-то это мне очень напоминает.
Ах да ! Учебник истории пятого класса. Готы грабят Рим.

Как писал о тех годах один поэт:

«Стыло полюшко, крепло бурьяном.
Гунны в спешке крушили колонны.
И икал в телевизоре пьяно
Вор без шапки, сиятельный клоун.»

Мда. Ныне же здание вокзала действительно напоминает античные руины.
Атмосферности добавляют граффити – некоторые из них мастерски выполнены неизвестными мне художниками и представляют из себя лики святых вперемежку с какими-то древнеримскими типажами. Впечатляет.
Воистину, времена Алариха и Ромула Августула.

Одно время ходили слухи о возможном возрождении железнодорожного сообщения (и соответственно, вокзала)  из находящихся в паре десятков километров Апатит  – в Хибинах находятся несколько популярных горнолыжных курортов, и в принципе эта идея легко осуществима.

Но…слухи так и остались слухами и «античные» руины  пока служат лишь неофициальным памятником дикому капитализму да тому факту, что всё в этом мире преходяще. Кроме вечного синего неба, конечно.