Девятковская летопись-о море и Камчатке

          ***

ДЕВЯТКОВСКАЯ ЛЕТОПИСЬ.

О море и Камчатке   С радостью вновь, мне вернуться домой. Грох
Владимир Девятков 2
Стихотворение интересное.
Всё о море, приветное.

Нашлось 369 млн результатов на 31\05\2018 г. 4\55.
Нашлось 368 млн результатов на 2\06\2018 г. 4\00.



Так, и хочется сесть на корабль.
И, уйти, куда нибудь вдаль.
Туда, где спокойно живётся.
Где ни кто ни над кем, не смеётся.

Где законы в стране, очень главные.
Для людей все юристы понятные.
Где законы они не марают.
Где порядок и честь они знают.

Зарплату законно они получают.
И, законность свою не теряют.
Но, из России мне ехать не нужно.
Жить без России, будет мне скучно.

Когда же порядок-то будет в стране?
Чтоб уезжать, не хотелось бы мне.
Тогда бы пошёл на корабль покататься.
И с морской красотой повидаться.

С морскою волной повидаться.
И, с морем родным повстречаться.
Не видел я море, уж очень давно.
А, море - оно, мне брат дорогой.

Да, в шторм бы попасть мне в крутой.
И, с радостью вновь, мне вернуться домой.
Спасибо Борис! за это стихотворение.
В честь его, выдал такой я экспромт.






ГРОХОЧЕТ ГРОМ. Нашлось 468 млн результатов на 3\06\2018 г. 9\17.
Нашлось 522 млн результатов млн результатов на 3\06\2018 г. 22. после первого показа рейтинга в интернете, я вскоре послал повтор своего стихотворения. стрелка сначала показала прежний результат, и остановилась. А, потом, неожиданно, вернулась на цифру 522. значит, интернет, имеет мышление, и при том, логическое. МОЛОДЕЦ ИНТЕРНЕТ.


Грохочет гром, сверкает молния кругом.
На горизонте стало всё везде темно.
Спокойна будь, родная Родина всегда.
Я, сберегу, спокойный сон, Россия милая страна.

И, сколько не было кругом тебя друзей.
И, среди них, я буду лучше и верней.
А, ты родная мне наверстана судьба.
Россия - Родина Великая Родимая моя.

О Камчатке.
Отслужил я на Камчатке на эсминцах проекта Пятьдесят
 Шестого
Четыре года и Четыре месяца. С 15 июля 1958 года и по
 октябрь включительно 1962 года.На эсминце Бесследном
с с 15 июля 1958 года,на котором довелось выполнять
 работу
по подготовке
выполнения государственного задания-Сделать для космонавта
запасной водный квадрат при выходе из космоса.
Этот приказ в пакете наш командир эсминца Бесследного
прочитал девятого апреля, где писалось задание выполнить
 его
не считаясь ни с какими потерями.А приказ состоялся
в основном, чтобы
 у нас в этом квадрате не было на глубине иностранных
сумбарин.  Нас всё время преследовали Американские
и Японские
подлодки. С третьего апреля по 10 апреля в Тихом океане
Свирепствовал очень мощный Ураган. Наш эсминец порою
сам становился подводной лодкой. Я его коротко просмотрел
 из тамбура
Шестого кубрика где и моя постель была прописана.
Порою я не в силах
был различить по нескольку минут, где же всё-таки палуба
нашего эсминца. По корабельной трансляции громкого боя
было передано всему экипажу-Ходить только по штормовым
переходам. К вечеру десятого апреля ураган быстро стих,
как будь-то его и не было совсем. Команда,
особенно БЧ-5, очень устала, слоавно,
как в песне-Упал-сердце больше не билось.
Я это очень замечал. Вот с машинной вахты приходит
  машинист по четвёртому годы службы. Посмотрел на еду,
 выпил стакан
 компота и свалился, ведь нужно отдохнуть
до следующей вахты.
А о молодых машинистах  молчу, но тоже были на высоте.
А с вечера десятого апреля эсминец жил уже не вахтами,
а отдыхал.Уже  не было никакого служебного распорядка.
Кто шёл на камбуз, а там всё приготовлено, до сих пор
снятся и пончики, каких я ни до службы ни после, никогда
 и не пробовал. Одиннадцатого числа, океан был очень
 спокойным-штиль словно, как говорят моряки-Словно
 в Ложке. На двенадцатое число выход из космоса
нашего Космического корабля-Его я описал много раз
в других произведениях.

04\05-2024 г.
Девятков Владимир Прпокопьевич 85 лет-Командор
 палубно-Башенных установках в отставке.

После службы остался на Камчатке. Скороспелая учёба
 в Камчатской Мореходке-Отличник.
Имел право в рабочем дипломе занимать должность
капитана на всех категориях сейнеров.
Это наивысший рабочий диплом, хотя после Мореходки
диплом был только до до 200 регистровых тонн.
Кроме того своей внимательностью и наивысшим  зрением
мог зайти в любую базу -убежища, особенно в такие,
куда другие капитаны не решались. Если решались
зайти в тумане в базу убежище, как  в реку Пахачи, то
немало и погибали.
Там я мог зайти в любое время, будь там ночь или туман.

И здесь желаю кое-чего из своих секретов написать.
Может когда ещё такой-же найдётся, чтобы он смог
по своему прекрасному глазомеру кого-то бы научить,
 чтобы многие смогли заходить в любой туман, по этим
 Пахачинским створам. У меня на нактоузе в рулевой рубке.
ъвсегда находилась простая тетрадка из 12 листов.
 Именно тогда, когда была прекрасная видимость и я
выходил по Пахачинским створам в прекрасную погоду-то,
брал в руки простой карандаш и старался нанести
створы по выбранным мною пару вершинам сопок.
Сопок там было немало. И в хорошую видимость я
 заходил именно по створам Сопок, и каждый раз
в хорошую видимость сопоставлял их с береговыми створами,
которые ставили люди с порт-надзора.
А в Тумане шёл по створам только сопок своих,
которые показывали настоящий дубль береговых
створ.
Если по хорошему-то можно, эту мою работу взять
 на вооружение и мореходным училищам, и водным
 институтам и другими училищами. Да-это требует
 максимальную точность любого штурмана иль капитана.
Я в этих своих и с работах при заходе в любой туман
заходил свободно и при любых буксирах, баржах или
живо-рыбицах тонн по 20-50.Считаю эта работах
стоит свеч. Если взять всё-то, сколько погибло людей
 и порою вместе с судами-то эта работа стоит свеч.
Море есть море, а Океан тем более.
Море не имеет волны такой, как океан. Самые опасные
в океане это после штормовые накаты, они словно
 волны Цунами при подходе именно к берегам разрушают
всё, что им встречается на пути рек, и именно,
особенно в устьях всех рек. Это всё надо видеть.