Владимир Графов. Перегон Кичера - разъезд Холодный

Недавно получил послание из Сибири:
- Васильичу: у нас все в порядке, «Работаем по ленте» на перегоне Кичера-Холодная.
Это бригадир Коля Коновалов, с которым мы построили дорогу Нарын-Лугокан в Забайкалье, передает мне привет, зная, что к местам, где они сейчас находятся, я неравнодушен.

Перегон Кичера - разъезд Холодный

И сразу нахлынули воспоминания и унесли меня в тот далёкий 1978 год.
3 мая, торжественная встреча отряда имени XVIII съезда комсомола.
А уже в середине мая я, с тремя из пяти влившимися в бригаду ребятами из отряда Белоруссии, ставим палатку на берегу речки Холодная. Это первая стоянка нашей бригады на рубке просеки под ЛЭП -220. По имени речки назовут и разъезд, недалеко от которого мы разбили нашу стоянку.
Река Холодная!!!
Сколько связано с тобою! Здесь 4 июля мы всей бригадой отмечали нашу с Аллой помолвку, сюда она приезжала иногда на попутках ко мне на свидания из Кичеры, сюда же за 20 км из той же Кичеры, когда на попутках, а когда и бегом, добирался на свидание к нашей поварихе Антонине мой братишка Леонид.  Алла Кульченко и Антонина Голянова вскоре поменяли свои фамилии на фамилию Графовых.
В расположенной на другом берегу реки селении, носящей тоже название Холодная, я впервые увидел совершенно пьяную деревню. Всё местное население, а были там эвенки-чильчигиры, буряты, и все они, от мала до велика, от старух до детей лет 5-6 лет, валялись пьяными!
А в продтоварах совмещённого с промышленными и хозяйственными товарами магазина я обнаружил вещь, достойную журнала «Крокодил» в рубрике «Нарочно не придумаешь»!
В витрине, на самом видном месте в целлофановом пакете, завязанном красивым алым бантом, была бутылка питьевого спирта (продавался такой по цене 6 с небольшим рублей) и коробка консервов «Частик мелкий в томатном соусе».  И всё это венчала красочная этикетка на листочке из тетради в клеточку «Подарочный набор "В дорогу"»!
И право, было бы смешно,
Коль не было б так грустно…
 
Река Холодная!

Наша стоянка располагалась в нескольких метрах от дороги, ведущей вверх по течению реки. Вскоре мы узнали, что ведёт эта дорога к недавно открытому месторождению полиметаллических руд, крупнейшему в
Союзе!
И воображение рисовало, как в будущем, когда технологии позволят сохранить уникальную природу Северного Байкала, с построенного нами разъезда Холодный, уйдет ветка железной дороги, и по построенной нами магистрали промчатся поезда с драгоценной рудою на металлургические заводы нашей Родины.
Стоянка на реке Холодная! А какую баньку мы поставили на берегу реки! А прямо из баньки, распарившиеся пихтовыми веничками, мы бросались в её холоднющую воду! А чтобы не унесло нас течение, а было оно во время прошедших в горах дождей очень сильным, мы цеплялись за корень подмытой вековой сосны.  Кстати течение было не шуточным.
Один водитель сорви-голова на тягаче «Ураган» еле успел дать задний ход при попытке перебраться вброд!

Река Холодная!!!

В ноябре восьмидесятого года мы снова оказались вблизи нашей стоянки, только теперь уже с укладкой железной дороги, и после укладки очередных звеньев при рихтовке пути ломиками, я чуть не отморозил себе руки, так как оставил на укладчике тёплые рукавицы. А уже после прихода первого поезда в Кичеру мы, совместно с бригадой Славы Аксёнова, собирали стрелочный перевод на разъезде Холодный.
И уже в 2017 году, когда я, добираясь на вахту до Чары в поезде Москва –Тында, вновь оказался на разъезде Холодный, диспетчер поставил наш поезд на боковой путь, чтобы пропустить встречный фирменный поезд
Тында -Москва. Тогда я припал к вагонному окошку, пытаясь разглядеть хотя бы намёк на то место, где мы когда-то поставили нашу палатку, но, увы! Поднимая вихрем снежную пыль, промчался встречный, и наш такой же фирменный поезд плавно понёс меня к ещё одной такой памятной мне станции - Кичера. А затем, сделав двухминутную остановку, двинулся дальше по своему маршруту.
До свидания, разъезд Холодный, до свидания станция Кичера!
А скорее всего, прощайте! Поездной диспетчер отправил поезд моей жизни со станции ЮНОСТЬ до станции СТАРОСТЬ, и обратного пути назад нет.
Но стоит на берегу речки Холодная разъезд с таким же названием, стоит станция Кичера, имя которой дала протекающая здесь река! Бегут мимо них поезда, работают на этом перегоне молодые ребята, укладывая рельсы второго пути. «Работают по ленте» - строят свой БАМ.