Полемика Старости с Молодостью

ПРЕДИСЛОВИЕ:
У меня факс, который стоит на моём рабочем столе и работает как простой телефон, постоянно раздражает меня тем, что он неисправен. Маленькой мелочью, - у него не работает вмонтированный магнитофон, записывающий в моё отсутствие звонки абонентов.

Как-то меня это "достало" и я пошёл в мастерскую. Мне сказали, что это старая марка и там установлен ленточный маг, а сейчас записывают эти звонки и разговоры на "цифру". Скорее всего у вашего мага лопнул пассик - этакая резиночка, что передаёт вращение. Их давно не выпускают как запчасть, поэтому мы в ремонт не берём."

А тут я наткнулся в Интернете на форум, где умельцы делились опытом с "чайниками" и попросил помощи.

Среди всяких ответов, появился один, за которым, как мне показалось, стоял умный и добрый и, к тому же, развитый абонент Roma48.

Вот нашу переписку и предлагаю вниманию моих уважаемых читателей:

Roma48 написал мне:
====================

"Матвей Игоревич, Вы меня извините за мои выводы. Что Вы так к этому факсу прикипели? Его рабочий за 1500 ру купить можно на Авито и тп. А Мастер за ремонт возьмёт столько же или больше, потому, что надо гарантию дать на работу.
Если жалко денег - натяните сами пассик. Подсказываю...презик, напальчник, резинка для купюр. Не шутка."


Я ответил этому славному Роме:
===============================

Дорогой Рома! Долго Вам, очевидно молодому человеку, объяснять "чего я так к этому факсу прикипел". Но по Вашему тону чувствую, что Вы - умный человек с добрым сердцем, поэтому постараюсь объяснить...


...Наше поколение жило в таких условиях, что не было ни запчастей для наших авто, ни болтиков - шурупчиков каких хочешь в магазинах и прочего для мастеровых людей.

И наше небогатое, но трудовое и всенародное, а не олигархическое, государство тогда тоже думало о том, как продлить жизнь выпускаемых автомашин и прочих механизмов.
Например, у знаменитой ГАЗ-51 было пять или шесть РЕМОНТНЫХ размеров и поршней, и колец к ним, и шатунных, и коренных вкладышей. А в древней полуторке и вкладышей не было, заливали застучавший коленвал баббитовыми вкладышами.
Да и к автомашинам выдавались не книжечки с инструкциями типа: "Запрещается бить машиной о стену!", а "гроссбухи", где подробно рассказывалось про все узлы и как их разбирать-собирать.

Вот мы и продлевали жизнь наших "Москвичей" и "Жигулят" до истления их обшивки.
Потому-то наши советские машины и любили покупать бедные развивающиеся страны. До сих пор на Кубе бегают наши "Москвичи-408"!

Соответственно таким условиям и мы были умельцы на все руки. И у каждого в гараже было то, чего нет сейчас у современных владельцев - ящиков со старыми болтами и гайками и пр. барахла. Мы НИЧЕГО НЕ ВЫБРАСЫВАЛИ. МЫ - РЕМОНТИРОВАЛИ И ПУСКАЛИ В ХОД ОПЯТЬ И ОПЯТЬ!

Я понимаю, что ныне это - анахронизм, но ничего не могу с собой поделать, как герой романа Джека Лондона, который полз через снежную пустыню, задушил волка, чтобы напиться его крови и выжить. А когда его спасли моряки и голод давно остался позади, он ночью с камбуза тягал корки хлеба и прятал их про запас под подушку.

И эта страсть - НЕ ВЫБРАСЫВАТЬ, а ОТРЕМОНТИРОВАТЬ, ВОССТАНОВИТЬ, ДАТЬ ВТОРУЮ ЖИЗНЬ какой-то штуковине, умрёт только с моим поколением Творцов и Левшей!
 

Мои сыновья тоже порой подшучивают надо мной:
- Папа, выбрось это старьё, я тебе куплю новое!
 
А когда мне удаётся запустить исправленный аппарат опять в дело, они балдеют и уважительно замолкают.


Да есть у меня, дорогой Рома, деньги и возможность купить новый факс. Да и он мне, вообще-то, уже не нужен, - полно появилось приборов, что его успешно заменили, но выбросить абсолютно исправный факс только оттого, что в нём исчезла одна (ОДНА!!!) всего функция, постарайтесь понять, я не могу! Это выше меня - уважение к технике.

Мы, старая гвардия, СРОДНЯЛИСЬ С ТЕХНИКОЙ на которой работали и выбросить её, ещё рабочую, это как выбросить постаревшего друга - собаку.

Может быть это и пафосно звучит, но это наша натура. Натура СОЗИДАТЕЛЕЙ!

Сыны мне оппонируют:
- Папа! Ты вот посчитай время, что ты затратил на беготню по магазинам и на ремонт, свой труд присовокупь сюда, стоимость бензина, что ты проездил, выискивая запчасти и выйдет, что новый купить дешевле!

А я смеюсь:
- Всё это, сынки, так. Но если наш мир из-за (не дай Бог!) вселенской катастрофы, которой нас так часто пугают по телику, вернётся к первобытному состоянию, то я, старый пень, выживу в новых условиях, а вы, молодые и сильные, но привыкшие к изобилию вспомогательных средств, вымрете!"

Это, конечно, шутка не без горечи. Мой мир уходит ежедневно и я сам готов к этому последнему путешествию. Но пока я жив, жива и моя творческая и трудовая натура!...


...Как-то у меня сломался электрический насос на автомобиле. Сын собрался бежать в магазин покупать новый, а я разобрал насос, обнаружил, что у него лопнула пружинка клапана, покумекал, порылся в своих запасниках в гараже и из старых щупов, которые тоже уже были не у дел, но лежали надёжно смазанные в гараже, подобрал и выпилил новый клапан.

Насос до ремонта проработал всего - ничего пару лет до поломки. А после моего ремонта он работает уже восьмой год!
Меня не будет уже на этой прекрасной Земле, а этот насос ещё будет пахать.

И я горд гордостью Мастера, когда слышу его деловитый стук. И моё старое сердце лучше стучит в такт с этим, спасённым мной от мусорки насосом.

Вот где-то так!