Дорога жизни

              Из воспоминаний водителя полуторки. 

Ладога - мёртвый лёд.
Надо быстрей, не висни!
Целясь  исправно бьёт
«МEссер»* по чьей-то жизни.

Это опять к беде,
Трескается опора...
И соскользнув к воде,
Не завести стартёра...

С грузом ушёл под лёд
Весь экипаж машины...
И выступает пот
Следом идущих... Шины

От полыньи скользят,
Каждый надежду тЕшит.
А смертоносный град
Слепо, но метко режет.

Нам довезти бы в срок,
Всем измождённым хлеба...
Свечкой угас сынок...
Молча глядя на небо.

Матери нет давно,
Голод забрал родную...
Фары включу... Темно!
Или же заплутУем.

Я не виню судьбу.
Жёнку не откопаешь...
Тоже лежит в гробу...
Тяжко мне...понимаешь.

Здесь не один такой...
Многим с лихвой досталось...
Вот и зениток вой,
Слышишь? Не показалось!

Нам дотянуть бы брат...
Там уже берег скоро.
Раненый Ленинград...
Мы для него опора.


29/01/2019

«МEссер»*--разговорное название немецкого истребителя Второй Мировой войны (Мессершмитт)

«Каждая полуторная машина везет продовольствие на 10 тыс. пайков, на 10 тыс. человек. Водитель, спасай эти жизни!» — такая табличка встречала каждого водителя, съезжающего на лед ладожской Дороги жизни. Мысль об этом гнала вперед почти 5 тыс. шоферов, обслуживавших трассу, на протяжении двух зим ее работы.
 Всего за самую страшную блокадную зиму 1941–1942 годов работавшие на Дороге жизни водители доставили в Ленинград 361 тыс. т грузов, в том числе 262 тыс. т продовольствия, и вывезли полмиллиона людей — в основном женщин и детей.

Благодаря их работе с 25 декабря в городе норма хлеба по рабочей карточке была увеличена на 100 г, по карточкам служащих иждивенцев и детей — на 75 г.

Многие из тех, кто благодаря ладожской дороге обрел вторую жизнь, на этом пути стали свидетелями того, как следовавшая за ними или прямо перед ними в колонне машина, с такими же пассажирами, как и они, мгновенно уходила под лед — в особенности при обстрелах.