Был такой случай

Пилот-инспектор решил придти на самолёт заранее,чтобы посмотреть,как экипаж готовится к полёту.На перроне в это время было около десятка самолётов.Одни только что прилетели,другие готовились к вылету.На перроне шла оживлённая работа.Кругом сновали трапы,заправщики,багажные машины.Когда пилот-инспектор вошёл в самолёт,его встретила незнакомая бригада бортпроводников.После взаимных приветствий он прошёл в пилотскую кабину и стал ожидать экипаж."Сколько новых бортпроводниц у нас стало!Никого не знаю."-подумал он.Прошло полчаса.Экипаж не появлялся.Выйдя на связь с диспетчером инспектор
спросил-"Где экипаж 608-го рейса?"Диспетчер удивлённо ответил-"Да уж давно ушли на вылет.""Ну,я им задам!"-решил инспектор и вышел в салон."Чёрт знает что!"-обратился он к бортпроводницам."До вылета в Москву осталось 20 минут,а экипажа нет!"Но мы ведь летим в Ленинград!"-дружно воскликнули девушки.Инспектор в недоумении вышел на трап самолёта и тут увидел второго пилота проверяемого экипажа.Он высунулся из форточки кабины соседнего самолёта и крикнул-"Товарищ инспектор!А мы Вас потеряли!"И тут инспектор всё понял.У самолёта,на который он пришёл был номер 85886,а ему нужен был самолёт с номером 85836."Да...-подумал инспектор-инспектировать-то надо меня,а не экипаж."Но тем не менее довольный,что не опоздал на вылет,поспешил к соседнему самолёту,где уже заканчивалась посадка пассажиров.Позже он работал преподавателем НПП (Наставление по производству полётов) в УТЦ(Учебно-тренировочный Центр)авиационного отряда и часто задавал слушателям такой вопрос-"Вот вы приходите на самолёт.Что вы должны в первую очередь сделать?"Кто-то отвечал-"Убедиться,что самолёт заземлён."Другой отвечал-"Убедиться,стоят ли под колёсами самолёта колодки.""Всё это правильно!"-говорил им в ответ бывший инспектор а ныне преподаватель."Но в первую очередь внимательно посмотрите на номер самолёта!" При этих словах слушатели деликатно прятали улыбки. Все они слышали о курьёзе,случившемся когда-то с инспектором.