История про Бийский вагон 140!

Вот уже 10 день мой родной трамвайчик стоит сломанный: «нет запчастей». Этот вагон я знаю 3 года. Уже выучила все его болячки, а у него их две. Первая – это двери. Особенно 1 и 2 дверь – ползают на закрытие и на открытие. А вторая – это освещение в салоне: вечно перегорают лампочки.
Ой, совсем забыла имя вам, друзья, назвать его. Имя этого трамвая очень простое – Малыш. Вы, наверное, мне зададите вопрос: Почему именно Малыш? Мне не затруднит вам рассказать: «Почему именно Малыш?».
Когда я пришла в трамвайный парк работать (а пришла я 10 июля 2013 года), не про работав год, попадаем в ДТП на 140 вагоне, оно произошло в феврале 2014 года.
Простояли мы с ней очень долго – весь обед свой, но не будем об этом. И в этот же день после ДТП мне в голову
приходит мысль, а не назвать мне его Малышом в честь моей любимой и родной собаки в детстве, которую сбила машина?
Вы, наверное, задумаетесь: при чём тут трамвай и собака? А при том, что, когда машина врезалась в трамвай, у меня перед глазами сразу привиделась картина, как мою собаку сбивает машина.
Вот и сразу прилипло к 140 вагону это имя. Через  некоторое время Малыша убирают с расписания, а отказались из-за того, что на это расписание вышел из под забора родной трамвай, парковский номер которого 185. Но про него я вам расскажу позже.
И после этого Малыш почти два года катался с разными водителями. Но я дала ему слово, что я его когда-нибудь заберу к себе. И осенью 2015 года Малыша забрали на расписание,правда временно - место вагона 163 (про него я вам расскажу позже). И на этом расписании оказываюсь кондуктором я.
Благодаря мне Малыш нашел себе расписание. Вы
спросите: «Почему благодаря мне он нашел расписание?». Мне не трудно объяснить:
«Почему?». В июле 2015 года меня выгоняют с расписания, на котором вагон номер 166 (про него вы позже узнаете). А в августе меня забирает
другой водитель на расписание, где вагон 163 был сломан и стоял на плановом. Мы один месяц катались без вагона, и нам это надоело.
Тогда мой водитель стал со мной советоваться: «Какой же вагон взять?». Все, какие она предложила, мне не
понравились или просто были не по душе. И тут я решила ей предложить вагон.
Мы стояли  на Гилева в кольце, и тут мимо нас на Лесозавод проезжает 140, и я ей говорю: « А может, 140 заберем?». Она стала говорить, что давно на нём не ездила. И на следующий день нам диспетчер ставит 140. И тут моей водительнице он понравился, даже сменщики были довольны им.
И с того времени мы взяли Малыша (временно - пока не вышел 163). Но проходит время, и 163 снова ломается. Моему водителю это очень сильно надоело, когда 163 вечно ломается, и мы с ней забрали Малыша на пожизненно. Вот так и мой Малыш находит себе расписание и хозяина тоже. Но пока нам на нём не удается покататься, т.к. стоит он сломанный под забором с 24 марта 2016 года: сход на Садовом кольце около двух часов дня -лопнула ось на 2 тележке. И поэтому я его 10 день не вижу на линии. Жду с нетерпением, когда же мне его сделают!
Вот такая история про Малыша (140)!