О возможности создания двигателя работающего на ам

О возможности и целесообразности создания двигателя работающего на аммиаке («Аммиачный двигатель» -сокращённо АД).
В АД аммиак является не топливом, а рабочим телом. АД  работает благодаря свойству аммиака создавать вакуум при его растворении в воде. Известно, что 1 мл воды при нормальных условиях способен поглотить 1170 мл аммиака (больше литра). Плотность водных растворов аммиака снижается с увеличением концентрации раствора (от 0.99 г/см3 для 1% - ного раствора до 0.89 г/см3 для 30% -ного).
На высокой растворимости аммиака в воде основан красивый демонстрационный опыт – фонтан в колбе, наполненной аммиаком. Несколько капелек воды, впрыснутых в колбу, достаточно для растворения всего газа в данной колбе. В результате в колбе создаётся разрежение и под действием атмосферного давления вода с силой устремляется в колбу.
Известно, что в 1654 году немецкий физик Отто фон Герике продемонстрировал в городе Регенсбурге один интересный опыт. Поршень большого насоса зафиксировали в верхнем положении, создав под ним и над ним вакуум. К поршню привязали верёвку, перекинутую через блок. За её конец ухватились двадцать мужчин. Когда учёный открыл доступ воздуха в пространство над поршнем, последний опустился, приподняв над землёй всех тех, кто хотел его удержать.

«Природа боится пустоты» — так был сформулирован принцип, который лёг в основу идеи создания вакуумного двигателя, одной из разновидностей тепловых машин. Движущей силой подобного агрегата является давление атмосферного воздуха, которое и приводит в движение весь механизм. В XVIII веке вакуумные двигатели использовались в шахтах для откачки воды, и именно они стали важным этапом создания парового двигателя.

Рабочим телом вакуумного двигателя может служить как пар, который конденсируется, создавая разрежение, так и быстро охлаждающийся газ. Эту идею использовал в 1816 году шотландский священник Роберт Стирлинг, запатентовавший удивительное устройство, которое теперь называется двигателем Стирлинга. Сегодня эту часть истории науки можно «потрогать» своими руками. Известный японский производитель научно-технических игрушек компания «Gakken» выпускает специальные наборы-конструкторы для создания действующих моделей тепловых машин. Среди них и «Пожиратель пламени», и «Двигатель Стирлинга» — вакуумные двигатели внешнего сгорания.
В нашем же случае, в качестве рабочего тела предлагается  использовать свойство аммиака создавать вакуум при его растворении в воде.