Метро, полмэрства за метро -д

Метро, метро, полмэрства  за метро

Намедни с утра, как ведомо печально москвичам, в метро было особенное по сравнению с обыденным столпотворение. Толпы недовольных людей, вынужденные пересадки, задержки... Вот он, транспортный стресс - прошу не любить и жаловаться! Подробности не описываю - вы и так знаете (толково изложено <a href=http://warsh.livejournal.com/6584325.html>)

И дело не только в том, что в условиях мегаполиса.ру с его безнадежно хроническими пробками любой сбой на одной из веток массовой транспортной системы способен спровоцировать транспортный коллапс (или точнее, метропаралич) чуть ли не  всего города.

Дело еще и в эмоциях: тут и недовольство, будь то раздражение из-за срыва намеченных мероприятий, переживание неопределенности, возрастание конфликтности... А еще тревога,  беспочвенная, но у многих заметная, написанная на лицах и проявляющаяся в суетливости движений. Неудивительно, что благодаря такой эмоциональной "горючей смеси" легко возникают и массово распространяются пугающие слухи. Люди и так день изо дня напряжены, "на взводе" - вот публика и становится особо благоприятной средой для распространения тревожных слухов и других негативных массовидных явлений.

Очевидно также, что для того, чтобы люди мало-мальски успокоились, в их глазах кто-то персонально должен быть в происшедшем виноват. Самый подходящий начальник отпущения - знамо дело, московский мэр.

И тут возникает крамольная мысль: кому выгодно? С точки зрения будущих электоральных конкурентов, если бы даже упомянутого метрокризиса не было, его стоило бы выдумать для подрыва доверия к мэру. Транспортные проблемы для большинства москвичей - весьма актуальный повод для недовольства. Тем более,  что г-н Собянин недавно сообщил: мол, Москва откажется от большинства маршруток к 2014 году (видимо, перейдет на мЭршрутки).
Если моя догадка верна, то транспортные происшествия, подобные вчерашним, будут в  Москве повторяться неоднократно, вплоть до завершения выборов нового мэра...