Паровозу и человеку

Памяти Бориса Сергеевича Фёдорова - старшего товарища, флотского подрывника во время Войны, Почётного Железнодорожника, Моделиста и Человека
----------------------------

И пот не отереть со лба – лишь дух перевести, порою!
Кто и зовёт «Шайтан-Арба»,
а для Него вся жизнь – борьба,
и в ней Он смотрится героем!

Бывало, в грохоте фронтов, вёл бронепоезд за собою –
пар из простреленных бортов, лязг, гром, и кровь, и копоть боя!

А «Первый поезд»! Торжество! Цивилизации начало:
ведь появление Его Прогресс округе предвещало.

И «Огнь и Дым», и стук колёс, и чёрных кочегаров лица...
Да-а... Чёрт ли движет паровоз – не каждый в этом усомнится...
Но всё же, не исчез в Аду, не впрягся в поезд в Преисподней.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Он где-то и теперь в ходу – за гуж берётся и сегодня.
И долголжданен, и любим – нет в пассажирах недостатка,
и издали завидев дым, они готовятся к посадке.
И я глядел из-под руки, как выползали из-за леса
тяжёлые «товарняки», и пролетали в даль «экспрессы».
И нёсся паровозный крик: Там, впереди-и-и, Простор Великий!
И чай разносит проводник, и перестук колёс на стыках...
Сам, с верхней полки наблюдал, с подушки в паровозной саже:
поля, просёлки, города – как за окном бегут пейзажи...

Я пиво пью «Железный конь»* – да-к нынче и моторы в... литрах.
А в Нём горит живой огонь, как есть, не спрятанный в цилиндрах!
И в век безумных скоростей, струй плазменных, слепящих больно,
блеск тусклый смазанных частей – приковывает взгляд невольно.
Что б ни пророчил человек, Он всё не нищий, не калека –
Ему - "Зелёный" в новый век – из девятнадцатого века!

Тому, кто день и ночь в труде – не до научных разработок,
и трёп о «низком КПД» Его нисколько не заботит.
Он в выраженьях знает толк: ведь это и сейчас при деле –
сказать: «Весь пар ушёл в свисток!» о хвастуне и пустомеле.
.........................................................

Блюди Особенную Стать, Тебе ль смириться с «приговором» –
тому, кому вовек не стать «железным ящиком с мотором»!


* "IRON HORSE" с изображением передка паровоза на банке

Фото - из книги "Модели железных дорог"