Прорыв, надежда, свет, конец печали,
Вся темнота рассеется, как дым! ... -
Вот формулы легли - они кричали,
Мы вам дорогу к звёздам проторИм.
Мы вам дадим могущество, пространство,
Энергию, избавим от нужды,
И ляжем пОд ноги цветами вам убранства,
Создать поможем в космосе сады.
И грезилось - мечтами сновидений,
Эфирные построим города... -
Он тоже, также, как и всякий гений
В истоки верил чистого труда.
Что эти крылья знаками решений,
Зажгут огонь и зов людских сердец,
И как икона, верой избавлений
Забот и тягот станут наконец.
И будем мы, как Бог, лучистым зваться,
Миры иные свой откроют вид,
И думал он, что торжество и братство,
Поднявшись к звёздам, в нас заговорит!
Космическое - Циолковский
© Copyright: Геннадий Нигм, 2012
Свидетельство о публикации №112051800716
Свидетельство о публикации №112051800716
Рецензии
Геннадий,Вы молодец. Справились с темой. А я, калужанин, выпускник 9-ой школы им. Циолковского, занимаясь историей семьи К.Э. Циолковского, не смог ничего написать. Эта тема не даётся в руки. Каюсь. (Пробовал не раз). Дальнейших успехов Вам. (Я понял, что Вы, как и я, "слегка помешаны" на авиации и космонавтике. В молодости я летал на планерах, прыгал с парашютом. Втихаря с инструктором управлял По-2 и ЯК-18 в Калужской ЦПШ - Центральной планерной школе (в 15-18 лет)).
С большим приветом и уважением. Ю .Елисеев.
Елисеев 2 28.03.2013 11:22 • Заявить о нарушении
С большим приветом и уважением. Ю .Елисеев.
Елисеев 2 28.03.2013 11:22 • Заявить о нарушении
А в наше время в аэроклуб принимали с 16-ти. И до этого я строил планер дома на чердаке. По теории самолётостроения в нашей библиотеке нашлась только одна единственная книга: "Аэродинамика транспортных самолётов". Как она вообще оказалась в нашем провинциальном городе, непостижимо! Библотекарша офигела, когда я её взял себе на абонемент.
Планер я построил как сумел, но на нём же и грохнулся на испытании. Сами понимаете, опыт ноль.
Геннадий Нигм 28.03.2013 16:22 Заявить о нарушении
Планер я построил как сумел, но на нём же и грохнулся на испытании. Сами понимаете, опыт ноль.
Геннадий Нигм 28.03.2013 16:22 Заявить о нарушении
Геннадий, Вы мне (неосторожно) напомнили: где-то в 13-14 лет меня сфотографировали с моделью планера в руках на аэродроме всё той же планерной школы и опубликовали во всесоюзной газете "Крылья Родины".
Все друзья радовались или завидовали, а я возмущался: ведь моя модель была модель истребителя ЯК-3, а её не показали - разговор в статье шёл про планерную школу. Смешно или грустно. Всё где-то пропало.
Елисеев 2 28.03.2013 19:52 Заявить о нарушении
Все друзья радовались или завидовали, а я возмущался: ведь моя модель была модель истребителя ЯК-3, а её не показали - разговор в статье шёл про планерную школу. Смешно или грустно. Всё где-то пропало.
Елисеев 2 28.03.2013 19:52 Заявить о нарушении
Вам повезло Юрий Борисович, у Вас тогда ранних ограничений по возрасту видимо не было. Мне в Ваши годы тоже хотелось летать. Но нам сказали подрасти. Я не модели строил, а реальную штуку чтобы полететь. 8 метров размах крыла, лонжероном - цельные брусы обработанные под конус, нервюры из сосны, матрасная ткань пропитанная лаком - обшивкой. Из труб от раскладушек - фюзеляж...
Потом уже в аэроклубе на самодеятельность не тянуло.
А Вы после с авиацией уже не были связаны?
Геннадий Нигм 28.03.2013 20:25 Заявить о нарушении
Потом уже в аэроклубе на самодеятельность не тянуло.
А Вы после с авиацией уже не были связаны?
Геннадий Нигм 28.03.2013 20:25 Заявить о нарушении
На очередной медкомиссии меня разоблачили в обмане и определили, что один глаз имеет 0,1 видимости, а правая нога короче левой на 1,5 см и с "почётом" выперли из числа претендентов на место в ЦПШ. Но два года я им мОзги компостировал, проходя комиссию.
Елисеев 2 03.04.2013 11:16 Заявить о нарушении
Елисеев 2 03.04.2013 11:16 Заявить о нарушении
Кстати, по поводу возрастных ограничений. Они были для парашютистов - первый прыжок я сделал в 17 лет. Летать в качестве "груза в передней кабине" и учиться подлётам на учебном планере А-1, с 15 лет.
Елисеев 2 03.04.2013 11:21 Заявить о нарушении
Елисеев 2 03.04.2013 11:21 Заявить о нарушении
А потом ушли во что-нибудь около-авиационное или уже не связаны были с авиацией?
Геннадий Нигм 03.04.2013 11:40 Заявить о нарушении
Геннадий Нигм 03.04.2013 11:40 Заявить о нарушении
Потом стал радиолюбителем. Служил в армии в войсках ПВО страны (в ГДР).
Потом работал на ряде заводов в Калуге, наладчиком РЭА,
инженером КИП и А и совсем отошёл от авиации. Только во сне иногда держал ручку и шёл на взлёт. От этого никуда не денешься, если начало жизни было посвящено ЕЙ -авиации. Спасибо за проявленный интерес. С уважением. Ю. Елисеев.
Елисеев 2 03.04.2013 20:52 Заявить о нарушении
Потом работал на ряде заводов в Калуге, наладчиком РЭА,
инженером КИП и А и совсем отошёл от авиации. Только во сне иногда держал ручку и шёл на взлёт. От этого никуда не денешься, если начало жизни было посвящено ЕЙ -авиации. Спасибо за проявленный интерес. С уважением. Ю. Елисеев.
Елисеев 2 03.04.2013 20:52 Заявить о нарушении
На это произведение написано 8 рецензий, здесь отображается последняя, остальные - в полном списке.