Если серьёзно, Ирина, то дело обстоит так. Если Вы построите экспериментально полученный график зависимости коэффициента сухого трения от скорости, то он будет максимален в нуле, затем резко падает и остаётся примерно постоянным при дальнейшем увеличении скорости. Это связано со сложными микро-процессами в плоскости контакта.
С уважением,
Виталий
Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с Политикой обработки персональных данных и файлов cookie, нажмите здесь.