часть 23-я

 (продолжение  "Под солнцем Самарканда" ч. 23. печатается с сокращениями)

Подводное вождение
Это Вам, не - ныряние в ванну! Всех держало - в напряжении, предстоящее, по учебному плану, - первое
(и - предпоследнее, в нашей бурсе) подводное вождение…

Гидротренажёрный класс, там - на "вшивость" поэкипажно проверяют нас: - садят в макет танка, за стекло,
в зубы - загубник от "ИПа"- и ждут, чтоб - по крышки люков, холодной воды, внутрь макета того, натекло,
 преподаватели сквозь стекло, наблюдают внимательно - у кого - по штанам (ещё до затопления) потекло…
При раздавливании ампулы с реагентом, - в регенеративном патроне противогаза "ИП-46", происходит -
химическая реакция: бурное выделение очень горячего кислорода начинается, и чтоб не сжечь себе лёгкие,
надо постараться удержаться от соблазна,  засунуть загубник в рот - сразу, а дождаться секунды той, когда
кислород остывать начнёт и - ИП - надевать, сделав  выдох в дыхательный мешок, - до полного затопления
башни  водой (потому как, пока давление не сравняется, люк ну - никак, не открывается!…)
Вы скажете: "Это уж - слишком!" Но у "замка" нашего, сержанта Галышко (водоёма, раньше не видевшего)
от страха намокла - не только рубаха, когда из загубника - дым повалил (мы зло потешались потом над ним).
Изолирующий противогаз 46- го года! (Одно, лишь, - названье, говорит - само за себя), и - регенеративные,
с просроченным сроком годности, патроны! (Но, не проговориться об этом - нам, им, как то - хватило ума!)
Несколько практических тренировок с "ИП-46"(с ним нам в танк, по трубе воздухопитающей, лезть), в нём 
бродили по дну водоёма в зелёной, недоступной для солнца мгле (поняли, как хорошо - наверху на земле!)
После зубрёжки инструкций и наставлений и успешной сдачи зачёта, - роспись под мерами безопасности, -
и вот, ты готов к погружениям, не страшны ни черта, ни - земные, ни - подводные тебе, больше, опасности!

Система тросов- полиспастов, тягачи-водолазы и врачи из санчасти, (чтобы - в случае чего,  нас спасти),
все в готовности номер один, (отчасти), лезешь через трубу, - все люки задраены плотно, (а для верности, -                - промазаны ещё - солидолом, добротно), и остаёшься с экипажем и водой за бронёй, - один – на один!…

Вот медленно мы уходим под воду, в триплексах свет сменяется мглою, ещё через минуту, - полною тьмою,
машина прыгает-скачет, (уже мы на дне, значит), торсионы больше не держат, - в пять раз она стала легче!...
Из люка за шиворот льётся водица, в полумраке друзей, напряжённые лица, сиденье водилы - под ней, вот -
вот может скрыться, хотя три помпы работают на полную мощность, она - прибывает, и попу уже заливает.
Здесь главное - выдержать заданные обороты и курс, а по надёжному гироскопу, я - знаю, что - не собьюсь,
и мысль согревает, что - через десять минут, вместе с этой работой, закончатся и все эти - тревоги-заботы!…
Начальник, с берега - на связь, то и дело нас вызывает, это - хорошо, значит, - вместе с нами сопереживает,
вот, в триплексах – зеленеет, воды верхний слой, - заметно светлеет и машина - на берег лезет быстрее…

В насквозь промокшей робе, с водою в ботинках, иду на доклад о готовности - к новым, с водой, поединкам.
У стола руководителя уже собрались - спецкорры с камерами из местного телевидения и " Гальюн таймс", -                готовят свой репортаж о нас, так что - выпендриваться пришлось: - "рубить строевым" и бодро рапортовать   
о том, что - упражнение по подводному вождению танка, выполнить мне, - (как надо, - на пять), - удалось!...
(продолжение следует)