Cтолыпинский вагон

Всякий раз она озвучивает свою новую идею и я не устаю поражаться ее инициативам. Несмотря на довольно приличный возраст, переваливший за 84 года, ее интеллект не подвержен старческому маразму, а наоборот- она выдает все новые и новые мысли ...новые идеи.
Некоторые можно посчитать за фантастические проекты, но в некоторых можно увидеть рациональное зерно.
Россия в недалеком будущем столкнется с проблемой перенаселенности мегаполисов и оскудением людских и трудовых ресурсов на удаленных и окраинных территориях. Как следствие возникнет нарушение континентальных связей между регионами, так и усугубятся диспропорции в общехозяйственном развитии.
Уже сейчас наблюдается резкий отток населения с дальних рубежей и вымирание некогда процветающих городов и сельскохозяйственных центров.
Между тем свято место пусто не бывает. Перенаселение сопредельных государств, таких как КИТАЙ и ЯПОНИЯ вынудят эти страны развязать военные действия с целью захвата российских территорий.
Тем актуальнее встает перед нашим руководством задача укрепления тылов и обеспечения надлежащей охраны приграничных территорий.
ЛИДИЯ АЛЕКСАНДРОВНА СВИРЧЕВСКАЯ человек думающий и заботящийся о благе народов , населяющих нашу РОДИНУ, не в пример государственным мужам подала блестящую идею о строительстве сквозного железнодорожного пути, соединяющего центр с дальневосточным регионом со всеми атрибутами жизнеобеспечения и сопутствующими механизмами создания условий жизни и безопасности людей, привлеченных для освоения опустошенных территорий.
ИСТОРИЯ РОССИИ в виде столыпинской реформы по освоению СИБИРИ и ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА может повториться, если государство сможет эффективно и самое главное - ответственно подойти к вопросам ВОЗРОЖДЕНИЯ РОССИИ!
Уродливая приватизация и последующая политика разграбления государственной, общенародной собственности, даже не по незнанию принципов экономики, а по злому умыслу, была направлена на обогащение верхушки общества и ущемления интересов трудового народа, что привело к дисбалансу в различных отраслях экономики , науки и культуры и отбросила наше общество на десятилетия назад.
По всем направлениям хозяйственной и прочей деятельности наша страна признана в числе отстающих и конца и края этому негативному процессу нет. Мы должны наконец признать, что катимся в пропасть и скоро из некогда процветающей державы превратимся в раздробленную, лоскутную страну или в придаток того же КИТАЯ или ЯПОНИИ.
Строительство магистрали, соединяющей центр РОССИИ на всем протяжении до Приморья, позволит включить трудовые ресурсы в эффективную и нужную работу по освоению территорий, увеличению сельхозплощадей, вовлечению  инвестиций в перспективное строительство и развитию инфраструктуры и прочие так необходимые для страны экономические, социальные и культурные преобразования.
Они давно уже назрели , и если мы хотим спасти свою страну от краха, нужно уже сейчас начать эти преобразования. Эти преобразования  возможны, если будут созданы соответствующие для этого условия.
Условия, при которых откроются реальные возможности, это:
- конкретная финансовая помощь желающим включиться в процесс преобразования сибирских просторов
- предоставление бессрочных прав на владение земельными участками для ведения сельскохозяйственной деятельности
- освобождение от уплаты всяких налогов до сроков, когда предприятие сможет получать реальную заработанную прибыль
СТОЛЫПИНСКИЙ ВАГОН- пусть он станет первой ласточкой возрождения страны, а Единая железнодорожная магистраль соединит все ее части.