Качается мост через Волгу

Жесткость конструкции видна невооруженным взглядом конструктора с 38 летним стажем работы, коим и является автор стиха, то бишь - Я.

Патрацкая Наталья   06.06.2010 21:02   Заявить о нарушении

Поподробнее пожалуйста о какой именно "жесткости конструкции", да ещё видной "невооруженным глазом " ??? идёт речь. Знаете, для "конструктора с 38 летним стажем работы" это просто некомпетентное утверждение. В принципе. Именно поэтому строительные конструкции с широкими пролётами как раз и НЕ ПРОЕКТИРУЮТ с излишне жёсткими закреплениями в местах соединения. При высоких нагрузках ( особенно динамического характера никакие сколь угодно жёсткие закрепления не обеспечат достаточной прочности соединительных элементов- слишком велики динамические нагрузки ( и в первую очередь МОМЕНТЫ на изгиб и кручение). В таких ситуациях уменьшение жесткости конструктивных элементов ( пролетов моста в данном случае) позволяют избежать разрушений конструкции, но своеобразной "платой" за это является повышенная деформативность конструкции, особенно проявляющая себя ( визуально!) в виде больших амплитуд колебаний особенно в случаях динамических резонансов. Поэтому винить на основании этих сугубо внешних проявлений ( видимых колебаний ) проектировщиков могут лишь люди не знакомые со строительной механикой . Для "проектировщика с 38 летним стажем" не знать таких вещей недопустимо. А уж тем Ваше утверждение о том, что "Мост спроектирован по типу линий электропередач (???), но не по типу мостов.» (???) вообще не выдерживает никакой критики. Никакого проектирования мостов по "типу электропередач" не существует в принципе. И никогда не существовало.

Владимир Христенко   06.06.2010 21:37   Заявить о нарушении

И ещё г- жа Патрацкая. Вот Вы пишете:

Качается мост через Волгу,
Д е ш е в л е моста в мире нет.
Кронштейны забыли и только,
Теперь потешается свет. (разрядка моя)

Вы себе представляете, что такое кронштейны, (служащие для поддержки несущих конструкций) и что значит "забыли ??? их поставить". На ЧТО в таком случае опирались горизонтальные связи конструкции? Кстати, их (кронштейнов) стоимость по отношению к стоимости всего моста составляет ДОЛИ процента, так что даже если их совсем убрать (!) из сметы, то это практически не скажется на её удешевлении- Это к Вашим словам "Дешевле нет в мире моста".

Владимир Христенко   07.06.2010 08:53   Заявить о нарушении

Чудная лекция, но лучше мост на Сахалине.

Патрацкая Наталья   20.11.2012 19:37   Заявить о нарушении